Junkyard Gem: 2005 Vauxhall Tigra TwinTop

Junkyard Gem: 2005 Vauxhall Tigra TwinTop

Allikasõlm: 3093010

DERBY, Inglismaa – Oli aeg, mil Ameerika autoostjad said osta väikeseid sportlikke kabrioletusi, mis põhinesid ökonoomsete pendelrändajate platvormidel, kuid see oli tagasi 1991-1994 Mercury Capri ja vabaõhuversioonid Geo metroo ja Yugo GV. Need head ajad Euroopas siiski jätkusid ja Peugeot’l oli müügihitt sissetõmmatav kõvakatusega 206 CC alates mudeliaastast 2000. Tänaseks Prügimaja Lammutustehase leid, suundume üle Atlandi ookeani, et heita pilk Vauxhalli 206 CC konkurendi mahajäetud näitele.

Minu neljapäevase Inglismaa-reisi põhieesmärk oli külastada Yorki ja Leedsi ümber asuvaid lammutustehaseid, kuid Heathrow'st üles sõites peatusin Derby lähedal vana kooli lõhkujate hoovis. Albert Looms Ltd on põnev valik Euroopa masinaid pluss aeg-ajalt Ameerikas toodetud sõiduk. Registreeruge hiljem, et näha palju rohkem Inglismaalt pärit Scrapyard kalliskive. (Seda nad siin rämpsudeks kutsuvad).

Vauxhall sai kaugeleulatuva GM impeeriumi osaks juba aastal 1925 ja jäi sinna kuni müüdi 2017. aastal PSA Grupile. Koos Fiat Chrysleri ja PSA ühinemine Stellantise moodustamiseks 2021. aastal, saab Vauxhall nüüd oma marssitellimused Amsterdamist. Kindral üritas 1950. aastate lõpus ja 1960. aastate alguses USA-s uusi Vauxhalleid müüa, kuid ilma suurema eduta (kuigi mul on õnnestunud leidke Colorado autode surnuaialt Victor Super Estate).

Alates 1970. aastate algusest olid enamik Vauxhalli mudeleid Opeli kolleegidega tihedalt seotud; mõnel neist autodest oli ka USA turu nõod or õed-vennad (Erineva koguse Isuzu ja Daewoo DNA-d leiavad aeg-ajalt tee segusse). Austraalias müüdi palju Holdeni märgistusega Vauxhalli mudeleid.

. Opel/Vauxhall/Holden/Chevrolet Tigra ehitati kahe põlvkonna jooksul, mõlemad põhinevad Opel Corsal (jah, ma olen leidis Corsa Ameerika prügimäest). 1994-2000 põlvkond oli kupee, 2004-2009 aga pakiruumi sissetõmbunud kõvakattega kabriolett.

Kuna tegemist on Corsadega, oli neil kõigil väike mootor ja esivedu. Saadaval oli kaks bensiinimootorit (1.4-liitrine ja 1.8-liitrine) ning 1.3-liitrine diisel. See on 1.4, mille võimsus on 90 hobujõudu ja 92 naela jalga. 2,557 naelase tühimassiga oleks see auto olnud aeglane, kuid mitte talumatult.

Sellel on vähemalt viiekäiguline manuaal.

Poritiiba painutaja, mis oli lihtsalt piisavalt halb, et turvapadjad vallandada, viis selle tänavalt minema.

See on nii lõbus, et ajab isegi vaikse Saksa piserdamise uriini kõikjale.

Sisuliselt sama, mis Viagra. Õnn, ruudus!

Ajatempel:

Veel alates AutoBlog