Kas Honda soovib Trailsport Monikeriga pisut vastupidavamaks saada?

Allikasõlm: 806741
2021 Honda Ridgeline

Uus Honda Ridgeline saab 2021. mudeliaastaks vastupidavama välisilme. Kas Trailsporti väljaanne võib peagi ilmuda?

Kas Honda püüab muuta oma veokid ja maasturid karmimaks? Võib olla.

Jaapani autotootja sai endale uue nime: Trailsport. Võrreldes RAV4, Passporti ja Pilotiga tundub Trailsport võrreldes peaaegu tige. Autotootja registreeris nime USA patendi- ja kaubamärgiametis ning veebisait Carbuzz jälgis seda.

Taotlus kõlab järgmiselt: „Märk koosneb mitmesugusest kujundusest, mis on paigutatud termini TRAILSPORT kohale, mille tähed „R” ja „S” on omavahel ühendatud stiliseeritud kirjas. See kaubamärgi registreering on mõeldud maismaasõidukite kategooriate hõlmamiseks, nimelt sportlike sõidukite, autode, veoautode ja eelmainitute konstruktsiooniosade jaoks.

Läheb veidi karmimaks

Puudub selge vihje, kas Honda kavatseb seda kasutada uue sõiduki või, tõenäolisemalt, eriväljaande või varustuspaketi, näiteks Honda Ridgeline Trailsporti jaoks.

2022 Subaru Outback Wildernessi esiosa

Subaru pakub Outbacki täiustatud versiooni nimega Wilderness.

Sellest hoolimata on ettevõte püüdnud lisada oma veoautodele ja seadmetele rohkem võimalusi, eelmainitud Ridgeline'i välimuse karmistamine 2021. mudeliaastaks pärast seda, kui eelmist iteratsiooni kritiseeriti selle "pehme" või ebatraditsioonilise välimuse pärast.

Lisaks uuele välimusele sai see ka täiendavaid näpunäiteid, et säilitada Ridgeline'i funktsionaalsust nii kasulikkuse kui ka jõudluse osas, sealhulgas V6 nelikveolise veoauto standardne suurim kandevõime.

2021. aasta suurim muudatus on veoki üldine väliskuju, mida muudab esiosa täiesti uue kujunduse saamine. Uus välimus on pisut agressiivsem, kapotil on "võimsuse mõhk", millele on lisatud ruudukujulisem esiosa ja suurem püstisem iluvõre. Enamik selle konkurente on suurendanud oma veoautode võre suurust ja otsinud ka oma sõidukitele "karmimaid" hüüdnimesid.

Trendi järgimine

Subaru tõi just turule uue vastupidavamate maastikuautode perekonna oma uute Wildernessi väljaande pakkumistega.

2022 Nissan Pathfinder kõrbes

Uuel Pathfinderil on 2022. mudeliaastal karm välimus.

Uuega 2022 Outback Wilderness. Autotootja kirjeldas '22 Subaru Outback Wildernessi kui "kõige vastupidavamat ja võimekamat" crossoveri versiooni oma ajaloos.

Uuel Wildernessi mudelil, mis oli kunagi veidi rohkem kui räpane universaal, on lisatud funktsioone, mis on loodud sellele tõsiseltvõetava maastiku usaldusväärsuse andmiseks, alustades sõidukõrguse suurendamisest, vedrustuse uuendustest ja nelikveosüsteemi muudatustest. ja standardne eesmine libisemisplaat. Autotootja laiendab lähitulevikus valikut Foresteri ja Crosstrekiga.

Kuna konkurents, nagu Jeep Wrangler Rubicon ja Gladiator Mojave ning Ford Bronco, läheneb karmimatele ja karmimatele aegadele ning omanike kasvav soov viia need sõidukid, mis näevad välja nagu linnamaasturid maasturilaadsete asjadega tegelema, pole üllatav, et teised autotootjad soovivad oma crossovereid ja linnasõbralikke uute tugevdada.

Ärge unustage Nissanit

2022 Nissan Frontier – ilupilt

2022. mudeliaastaks tegi Nissan lõpuks keskmise suurusega pikapi Frontier põhjalikult ümber.

Nissan tegi sama omaga 2022. aasta Rajaleidja ja Frontier sissekanded, kus üks juht kuulutab, et Pathfinder on uueks mudeliaastaks "naasnud oma karmide juurte juurde". Kui Pathfinder sai lihaselisema välimuse ja mõned väikesed uuendused, et parandada selle tsemendivaba võimekust, siis Frontier sai suure tõuke.

Uus Frontier võtab omaks soliidsem ja püstisema välimusega julgem, vähem tuletatud esiosa. Kõigil veoki versioonidel on suurem kliirens ning paremad lähenemis- ja väljumisnurgad koos silmapaistva eesmise libisemisplaadiga.

Neile, kes suhtuvad maastikusõidusse tõsiselt, on saadaval uus Pro-4X versioon, millel on elektrooniline lukustusdiferentsiaal, Bilsteini maastikuamortisaatorid ja kerealused libisemisplaadid. See võib suurendada Frontieri atraktiivsust nende jaoks, kes muidu võiksid pidada Toyota Tacomat, mis on paljude jaoks selle segmendi maastikusõidu etalon. Pro-4X on nelikvedu, kuid neile, kes soovivad 2WD mudelit, lisab uus Pro-X LED-pead, DRL-i ja udutuled, et tagada vastupidavam välimus.


Allikas: https://www.thedetroitbureau.com/2021/04/honda-looking-to-get-a-little-more-rugged-with-trailsport-moniker/

Ajatempel:

Veel alates Detroidi büroo