Cruise toob oma robottaksed Seattle'i ja Washingtoni, DC - Autoblog

Taasavaldanud Platon

järgijaid: 0

Cruise, isejuhtiv tütarettevõte Üldine Mootorid, ütles esmaspäev see on alustanud käsitsi andmete kogumist Seattle'is ja Washingtonis, mis on esimene samm kommertsteenuste käivitamise suunas linnades.

Andmete kogumine hõlmab robottakso käsitsi juhtimist, et hankida teavet kohaliku sõidukeskkonna ja kliima kohta. Järgmine samm on uute linnade kaardistamine.

Liikumine laiendada tegevust kahte vastasrannikul asuvasse linna toob kaasa surve suurenemise robotaxi ettevõttele tema kodulinnas San Franciscos. Cruise koos konkurendi Alphabetile kuuluva Waymoga tagatud load augusti keskel California seadusandjatelt, et laiendada oma ärilisi, täielikult juhita robottakso teenuseid San Franciscos ööpäevaringselt.

Järgmisel nädalal olid kruiisisõidukid seotud mitmete vahejuhtumitega, sealhulgas 10 robotakksi seiskumist ja ummikut tekitav sõiduk, mis sõitis märja tsemendi sisse, ja tuletõrjeautoga kokkupõrge mille tagajärjel sai reisija vigastada. Selle tulemusena California Mootorsõidukite osakond palus, et Cruise vähendama kohe oma robottaksiparki 50% võrra San Franciscos, samal ajal kui see ettevõtet uurib.

Nendest probleemidest hoolimata liigub Cruise oma laienemisplaanidega visalt edasi. Ettevõte teatas 2021. aastal, et plaanibkümned tuhanded” of Cruise Origins, Cruise’s yet-to-be-deployed purpose-built AV, on roads in major U.S. cities in the coming years. The U.S. Department of Transportation has still yet to approve

"Juurendame oma juurutamise käsiraamatut korraga mitmes linnas," tweeted Cruise'i asutaja ja tegevjuht Kyle Vogt.

Seattle on põhjapoolseim linn, millele Cruise on lähenenud. Enamik autonoomne sõiduk ettevõtted on jäänud katsetama päikesevööndis või pehme ilmaga linnades. Halb ilm, nagu vihm või lumi, võib mõjutada andurite, nagu lidar, radar ja kaamerad, võimet keskkonda täpselt tajuda ja ohutuid sõiduotsuseid teha. Rohkete mägedega vihmase linnana esitab Seattle ainulaadse väljakutse Cruise'i isejuhtimise süsteemile.

Enne kui ettevõte saab Seattle'is testimist alustada, peab ta hankima Seattle'i transpordiministeeriumilt agentuuri loa. Autonoomse sõiduki testimise loa programm. Nii Amazoni Zooxil kui ka Nvidial on Seattle'i AV-load, mis nõuavad, et sõidukis olev juht jälgiks ja vajadusel sõidukit üle võtaks. Cruise ei ole kinnitanud, kas ta on juba taotlenud Seattle'i AV-luba.

Samuti pole ettevõte kinnitanud oma taotlust juhita katsetamise loa saamiseks Washingtonis.

Seattle ja DC on kaks 15 linnast, kus Cruise oma isejuhtivaid autosid kaardistab, katsetab või juurutab. Cruise'i kasutuselevõtu valem algab tavaliselt uuele turule sisenemisega testsõidukitega, et koguda andmeid ja kaardistada, millele järgneb AV-testimine inimese juhiga esiistmel. Lõpuks jätab Cruise inimjuhi maha ja katsetab sõidukeid autonoomselt. Sõiduteenus muutub seejärel kättesaadavaks esmalt töötajatele ja seejärel teenuse kasutajaks registreerunud klientidele. Teeninduspiirkond ja tööajad algavad tavaliselt piiratud aja jooksul, sageli öösel, ja laienevad aeglaselt.

Siin on lühike ülevaade Cruise'i senisest jalajäljest:

Atlanta, Georgia

Augustis alustas Cruise oma isejuhtivate sõidukite esmast testimist Atlantas.

Ettevõte ei esitanud oma dokumendis palju üksikasju postita X-le, sait, mida varem tunti Twitterina, öeldes vaid "rohkem on tulemas".

California: San Francisco, Los Angeles ja San Diego

Lisaks San Franciscole, kus Cruise pakub täielikku kommertsrobotaksoteenust kogu linnas, on AV-ettevõte alustanud andmete kogumist ja kaardistamist Los Angeleses ja San Diegos.

Dubai, Araabia Ühendemiraadid

Kruiis algas Dubai kaardistamine 2022. aasta juulis, et valmistuda 2023. aastaks kavandatud turuletoomiseks. Ettevõte teatas, et loodab Cruise Originsi tuua Dubai tänavatele sel aastal. Dubai RTA kinnitati aprillis, et Cruise'il on mitu autonoomset Chevy Poldid – sisse on näha vähemalt viis üks video — andmete kogumine ja testimine Jumeirah 1 piirkonnas, rannikul asuvas elamurajoonis.

Miami, Florida

Cruise teatas juulis, et on alustanud esialgset testimist ja andmete kogumine Miamis.

"Esimene etapp on andmete kogumise ajal meie sõidukipargi tutvustamine täiendavate mitmekesiste teeoludega," ütles ettevõte toona. piiksuma.

Nashville, Tennessee

Juuli lõpus teatas Cruise oma plaanist laiendada robotaxi teenus Nashville'i. Ettevõte ei ole jaganud üksikasju selle kohta, millal see seal käivitatakse.

Põhja-Carolina: Charlotte ja Raleigh

Eelmisel nädalal lõpetas Cruise oma esialgse testimise juhita autod aastal Charlotte'is ja alustas esialgseid katseid Raleigh's.

Phoenix, Arizona

Kruiis kõigepealt pehmelt käivitatud oma robottaksoteenust Chandleri linnas, Phoenixist kagus, detsembris 2022. Augusti alguses avas ettevõte laiendas oma raadiust Phoenixi piirkonnas by 20x to include Tempe and Scottsdale. The free service is available from 7 p.m. to 2 a.m. for “power users” initially, and then will roll out to members of the general public.

Texas: Austin, Houston ja Dallas

2022. aasta lõpus alustas Cruise oma sõidukite testimist Austinis. Ettevõte pakub praegu tasuta juhita teenust Austini kesklinnas ja kesklinnas, sealhulgas Texase ülikooli ülikoolilinnakus kell 9–5 Ettevõte teatas märtsis, et hakkab lähinädalatel linnas oma päritolu testima, kuid pole kinnitanud, kas see on seda teinud.

aastal alustas Cruise ka AV-de kontrollimist Houston ja Dallas maikuus, mis tähendab katsetamist inimohutusjuhiga autos. Ettevõte ütleb, et on õigel teel alustama peagi avalikkusele mõeldud juhita sõidurahet.