Jaapani Kuu maandur puudutas maad, kuid on halvatud missiooni lõppeva võimsuse tõrke tõttu

Taasavaldanud Platon

järgijaid: 0

SLIM (Smart Lander for Investigating Moon) eesmärk on demonstreerida "maandumist sinna, kus on soov maanduda", täppismaandumistehnikat ja takistuste tuvastamise tehnikat. Graafika: JAXA

Jaapani kuu maandur langes reedel Kuu pinnale, kuid sellel tekkis kohe mingisugune vooluhäire, mis ei võimaldanud päikesepatareidel toota elektrit, mis on vajalik selle karmis Kuukeskkonnas elus hoidmiseks.

Missioonijuhtide sõnul pidi muidu näiliselt terve Smart Lander for Investigating (the) Moon ehk SLIM akud tühjaks saama mõne tunni jooksul pärast maandumist, jättes selle jõuetuks ega suuda käske vastu võtta ega telemeetria- ja teadusandmeid tagasi saata. Maale.

On lootust, et sond võib mingil hetkel "ärgata", eeldades, et kosmoselaev maandus vales suunas ning päikese ja päikesepatareide vaheline nurk paraneb aja jooksul piisavalt, et toota piisavalt energiat, kuid ametnike sõnul pole see sugugi kindel.

"SLIM on suhelnud Maa jaamaga ja võtab Maalt täpselt käske ja kosmoseaparaat reageerib neile tavapärasel viisil," ütles Jaapani lennundusuuringute agentuuri ehk JAXA peadirektor Hitoshi Kuninaka ajakirjanikele. tõlgitud märkused.

"Kuid tundub, et päikesepatarei (elemendid) ei tooda praegu elektrit. Ja kuna meil ei ole võimalik elektrit toota, siis toimub operatsioon patareide abil. ... Püüame (salvestatud andmeid) Maale tagasi saada ja teeme jõupingutusi, et maksimeerida teaduslikku (tagasi).

Ainult USA, Venemaa, Hiina ja India on kosmoseaparaadid Kuule edukalt maandunud. Kolm erafinantseeritud maandumismissiooni on käivitatud ärilise ettevõtmisena, kuid kõik kolm ebaõnnestusid.

Viimati jäi Pittsburghis asuva Astroboticu ehitatud Peregrine'i maandur väga elliptilisele Maa orbiidile pärast seda, kui klapi rike põhjustas raketikütuse paagi rebenemise vahetult pärast starti 8. jaanuaril. Ettevõtte lennujuhid suunasid kosmoselaeva tagasi Maa orbiidi õhkkond, kus see neljapäeva pärastlõunal põles.

Reedel toimunud eraldi uudistebriifingul kiitis Astroboticu tegevjuht John Thornton ettevõtte lennujuhte selle eest, et nad suutsid kosmoselaeva võimalikult kaua elus hoida, aktiveerisid selle teaduslikud koormused ja kogusid andmeid, mis suunatakse tagasi suurema kuu maanduri kavandamisse ja töösse. Griffin – plaanitud käivitada selle aasta lõpus.

"Koostame paljudest kogu tööstusharu ekspertidest koosneva ülevaatekomisjoni, et seda põhjalikult uurida, et täpselt välja selgitada, mis juhtus," ütles Thornton. "Me juba hindame, millised need mõjud võivad olla Griffini programmile, et tagada, et selline anomaalia ei korduks kunagi."

Samal ajal lisas ta: "Oleme ka kindlasti kaasanud kõik Peregrine'i missioonil õnnestunud saavutused Griffini programmi, et tagada Griffini edu. ... Olen nüüd kindlam kui kunagi varem, et meie järgmine missioon õnnestub ja maandub Kuu pinnale.

JAXA kuu maandur ehitati kahe peamise eesmärgi saavutamiseks: demonstreerida ülitäpset maandumissüsteemi, mis suudab suunata sondi maandumisele 100 meetri raadiuses ehk umbes USA jalgpalliväljaku pikkuses kavandatud sihtmärgist; ja katsetada uuenduslikku kerget disaini, mis võimaldab väiksematel kosmoselaevadel kanda rohkem andureid ja instrumente.

7. septembril Jaapani lõunaosas asuvast Tanegashima kosmosekeskusest startinud 1,600-naelane kosmoseaparaat libises jõulupühal algselt elliptilisele orbiidile ümber Kuu pooluste ja siirdus selle kuu alguses ringikujulisele 373 miili kõrgusele orbiidile.

USA aja järgi reede hommikul alustas kosmoselaev SLIM umbes üheksa miili kõrguselt viimast laskumist Kuu pinnale. Reaalajas telemeetria näitas sõidukit täpselt kavandatud trajektoori järgides, tehes teekonnal mitu pausi, et pildistada allolevat pinda ja võrrelda vaadet pardakaartidega, et tagada eeldatav ülitäpne maandumine.

Laskumise viimased etapid tundusid kulgevat sujuvalt. SLIM pööras õigel ajal horisontaalsest vertikaalasendisse ja langes aeglaselt pinna poole. See oli programmeeritud vabastama kaks mikrokulgurit, tuntud kui LEV-1 ja LEV-2, vaid mõne jala kaugusel enne maandumist.

Kallakul maandumiseks kavandatud sondi kaks tagumist jalga puudutasid eeldatavasti esimesena. Seejärel kavandati kosmoselaev kergelt ettepoole kallutama, viies selle esijalad alla. Idee oli suunata kosmoselaev kaldus maastikul asendisse, mis maksimeerib päikeseenergia tootmist.

Telemeetria näitas maandumist kell 10 EST, umbes 20 minutit pärast laskumise algust. JAXA ametnikud ei kinnitanud kohe telemeetria kättesaamist, tekitades muret, et kosmoseaparaat ei pruugi maandumisel üle elada.

Kuid lootusrikas märk on see, et NASA Deep Space Network, mis saadab käske ja võtab vastu andmeid kosmoselaevadelt üle päikesesüsteemi, sai tund pärast maandumist telemeetria SLIM-ilt või ühelt pisikeselt kulgurilt – või mõlemalt.

Maandumisjärgsel pressikonverentsil kinnitasid JAXA ametnikud, et lennujuhid said telemeetriat nii SLIM-ilt kui ka LEV-1-lt, mis oli mõeldud andmete edastamiseks otse Maale. LEV-2 edastab andmed tagasi SLIM-i kaudu.

"Leiame, et LEV-1 ja LEV-2 on edukalt eraldatud ning praegu püüame andmeid hankida," ütles Kuninaka.

SLIM-i kohta ütles ta, et insenerid kahtlevad, et kosmoseaparaadi ülemisele pinnale paigaldatud päikesepatareid said maandumisel kahjustada, kuna teised süsteemid töötasid pärast seda, mida ta kirjeldas kui "pehmet" maandumist normaalselt.

"Kosmoselaev suutis meile telemeetria saata (pärast maandumist), mis tähendab, et enamik kosmoselaeva seadmeid on funktsionaalsed ja töötavad korralikult," ütles ta. «Kümme kilomeetrit oli kõrgus, millelt laskuti. Nii et kui laskumine poleks õnnestunud, oleks väga suurel kiirusel (avarii) toimunud. Siis oleks kosmoselaeva funktsioon täielikult kadunud.

"Kuid praegu saadab see meile endiselt korralikult andmeid, mis tähendab, et meie algne pehme maandumise eesmärk oli edukas."

Kuid tema sõnul on vaja ulatuslikku andmeanalüüsi, et teha kindlaks kosmoseaparaadi asend või orientatsioon pinnal, et välja selgitada, mis juhtus, ja teada saada, kui täpne maandumine tegelikult oli.