Feds eraldab 623 miljonit dollarit veel 7,500 elektriauto laadija eest 22 osariigis - Autoblog

Feds annab 623 miljonit dollarit veel 7,500 elektrilise laadija eest 22 osariigis – Autoblog

Ajatempel: 14. jaanuar 2024 1:00
Allikasõlm: 3062283

WASHINGTON - Bideni administratsioon annab 623 miljonit dollarit toetusi, et aidata ehitada elektriauto laadimisvõrk üle riigi.

Neljapäeval välja kuulutatavatest toetustest rahastatakse 47 elektrisõidukite laadimisjaama ja nendega seotud projekte 22 osariigis ja Puerto Ricos, sealhulgas 7,500 elektrisõidukite laadimisporti, ütlesid ametnikud.

"Ameerika juhtis autotööstuse ajastu saabumist ja nüüd on meil võimalus juhtida maailma elektrisõidukite revolutsioonis – tagades sellega ameeriklastele töökohad, säästud ja eelised," ütles transpordiminister Pete Buttigieg. Uus rahastus „aitab tagada, et EV laadijad on Ameerika autojuhtidele ligipääsetavad, töökindlad ja mugavad, luues samal ajal töökohti Ameerika töötajatele laadijate tootmise, paigaldamise ja hoolduse vallas.

Kongress kiitis 7.5. aasta infrastruktuuriseaduses heaks 2021 miljardit dollarit, et kohtuda President Joe Bideni oma väljaehitamise eesmärk riiklik võrk, mis koosneb 500,000 XNUMX avalikult kättesaadavast laadijast 2030. aastaks. Laadimispordid on oluline osa Bideni püüdlustest julgustada juhte bensiinimootoriga autodest ja veoautod mis aitavad kaasa globaalse soojenemise.

Kuid võrgu areng on olnud aeglane. Ohio ja New York on ainsad osariigid, kus on avatud laadimisjaamad riikliku elektrisõidukite infrastruktuuri programmi raames. Mitmed teised osariigid, sealhulgas Pennsylvania ja Maine, on föderaalselt rahastatavates projektides edu saavutanud ja eeldatavasti avavad jaamad selle aasta alguses. Kokku on 28 osariiki, lisaks Puerto Rico, sõlminud laadijate ehitamiseks lepingud või võtnud vastu pakkumisi.

Pärast Bideni ametisseastumist 2021. aastal on elektrisõidukite müük enam kui neljakordistunud ja jõudis eelmisel aastal enam kui miljonini. Valge Maja kliimanõunik Ali Zaidi ütles, et avalikult kättesaadavate laadimisportide arv on kasvanud ligi 1% võrra 70 168,426-ni.

See arv on umbes üks kolmandik teest Bideni eesmärgini, kuus aastat on jäänud.

"Oleme kiireneval trajektooril, et täita ja ületada presidendi eesmärk lüüa 500,000 XNUMX laadijat ja ehitada see üleriigiline selgroog," ütles Zaidi kolmapäeval ajakirjanikele.

Laadijate laialdane kättesaadavus on ülioluline teise Bideni administratsiooni eesmärgi saavutamiseks: elektrisõidukite tagamine moodustavad poole kogu uute autode müügist 2030. aastaks. Lisaks kuludele on elektrisõiduki ostmist peamiseks takistuseks ka nn vahemiku ärevus, mis tuleneb saadaolevate laadimisjaamade puudumisest. Umbes 80% vastajatest tõi elektrisõiduki ostmise põhjusena välja mure laadimisjaamade puudumise pärast. aprilli uuring Associated Press-NORC avalike suhete uurimiskeskusest ja Chicago ülikooli energiapoliitika instituudist.

Seitse vastanut kümnest ütlesid, et nad ei ostaks elektriautot, kuna nende laadimine ja laadimine võtab liiga kaua aega aku tehnoloogia pole valmis.

Buttigieg ja teised administratsiooni ametnikud lükkasid need mured kõrvale ja ütlesid, et autoreisimise tulevik on elektriline.

„Oleme hetkel, kus elektrisõidukite revolutsiooni ei tule. Seda on siin väga palju,” ütles Buttigieg ajakirjanikele. Buttigieg ütles, et elektrisõidukite müük moodustab nüüd umbes 9% kogu sõiduautode müügist - see on tohutu kasv pärast Bideni ametisseastumist. Ta viitas uuele uuringule, mis näitab, et elektriautod maksavad vaid 4% rohkem kui bensiinimootoriga autod.

„Elektrisõidukite hinnad, millega tarbijad silmitsi seisavad, on tõesti märkimisväärselt langenud. Ja me usume, et läheneme kiiresti perioodile, mil elektrisõidukid on keskmiselt odavamad kui sisepõlemismootoriga sõidukid, ”ütles Buttigieg.

Neljapäeval välja kuulutatud toetused hõlmavad 311 miljonit dollarit 36 ​​"kogukonna" projektile, sealhulgas kahele põlisameeriklaste hõimule Alaskal ja Arizonas. Projektid suurendavad elektrisõidukite laadimist ja vesinik linna- ja maakogukondade infrastruktuuri, sealhulgas suure kasutusega kohtades, nagu koolid, pargid, raamatukogud ja kortermajad.

Veel 312 miljonit dollarit rahastatakse 11 maanteede "koridorile" mööda teid, mis on määratud alternatiivkütuse koridorideks. Projektid hõlmavad 19.6, 10 miljonit dollarit avalikult juurdepääsetava elektrisõidukite laadimisseadme jaoks California Riverside'i maakonnas, mis asub Los Angelese ja Phoenixi vahel I-30 koridoris. Projekt hõlmab kuue suure laadija paigaldamist raskeveokitele ja XNUMX kiirlaadija paigaldamist kergetele sõidukitele; päikese- ja akuenergia salvestamise süsteemid; ja mugavused, nagu puhkealad.

Californias San Joaquini orus asuv reostuspiirkond saab 56 miljonit dollarit, et ehitada Californias Taftis ja Gustine'is kaks tipptasemel veoautode laadimiskohta, et toetada kahte riigi kõige aktiivsemat kaubaveokoridori mööda I-5. Saitidel on 90 kiirlaadijat sõiduautodele, 85 kiirlaadijat keskmise ja raske koormusega elektrisõidukitele ja 17 suurt laadijat. Saidid suurendavad ka võrgu stabiilsust 63 aakri suuruse päikesepaneelide ja aku elektrisalvestussüsteemidega.

Umbes 70 miljonit dollarit läheb Põhja-Texase valitsusnõukogule, et ehitada kuni viis vesiniku tankimisjaamad keskmise ja raskeveokite kaubaveokite jaoks Dallas-Fort Worthis, Houstonis, Austinis ja San Antonios. Projekt aitab luua "vesinikkütuse koridori" Lõuna-Californiast Texaseni.

Veel 15 miljonit dollarit läheb Marylandi puhta energia keskusele, et ehitada 87 elektrisõidukite laadimisjaama linna-, äärelinna- ning madala ja keskmise sissetulekuga kogukondades üle kogu osariigi. Pakutavate kohtade hulka kuuluvad Coppini osariigi ülikool, ajalooliselt Baltimore'i mustanahaline kool, ja 34 ebasoodsas olukorras olevat kogukonda, kus on mitmepereelamud.

Ajatempel:

Veel alates AutoBlog