Buicki edasimüüjate võrk katkes pooleks pärast elektrisõidukite müümisest keeldumist

Buicki edasimüüjate jalajälg USA-s on ligikaudu poole võrra vähenenud ja Daihatsu lõpetab ajutiselt autode müügi.

See on AM Drive, Motor1 igapäevane ülevaade uudistest, mida vajate enne autosse istumist.

Peaaegu pooled Buicki edasimüüjatest USA-s on kadunud

General Motors on rohkem kui aasta pakkunud Buicki esindustele Ameerika Ühendriikides valikuvõimalust. Müügiesindajatel paluti kas investeerida elektrisõidukitega seotud tööriistadesse ja koolitusse või nõustuda väljaostmisega. GM teatas sel nädalal, et peaaegu pooled on otsustanud Buicksi müügi lõpetada.

Tõepoolest, 2023. aasta lõpeb ligikaudu 1,000 edasimüüjaga kogu USA-s, mis on 47 protsenti vähem kui aasta alguses. 2023. aasta alguses oli Buickil riigis 1,958 müügisalongi, mis põhines igal aastal toimunud edasimüüjate loendusel. Automotive News.

Buick-GMC asepresidendi Duncan Aldredi sõnul on ülejäänud edasimüüjatel veel aega valida EV-de müümise ja väljaostuga nõustumise vahel. Programmi "toimub jätkuvalt vabatahtlikul ja konsultatiivsel viisil". Umbes viiendiku Buicki müügist USA-s tegid ligi 1,000 edasimüüjat, kes on otsustanud GM-iga lahku minna.

Nagu varem teatatud, kavatseb Buick kümnendi lõpuks saada USA-s ainult elektrisõidukitele mõeldud kaubamärgiks. Seda hoolimata asjaolust, et seda praegu ei müüda.

Daihatsu lõpetab autode tarnimise

13 Fotod

Alates 2016. aasta augustist täielikult Toyotale kuuluv Daihatsu seisab silmitsi suurte probleemidega. Selle aasta alguses tunnistas see taglase sõidukid kokkupõrketestides paremini sooritama. Need protseduurilised rikkumised ajendasid ettevõtet palkama kolmanda isiku, kes viiks läbi uurimise ja selgitaks välja, mis tegelikult juhtus. Tulemused on nüüd käes ja need ei tundu head.

Probleeme leiti 174 üksuses 25 testikategoorias. Pidage meeles, et see on lisaks aprillis avastatud uksevoodri ebakorrapärasusele ja kuu aega hiljem tehtud külgkokkupõrke testi ebakorrapärasusele. Probleeme leiti mitte vähem kui 64 mudelil ja kolmel mootoril. Need ei ole kõik Daihatsu mudelid, kuna emaettevõte müüb 22 autot ja ühte mootorit Toyota.

Uurimise lõpus selgus, et mõnel kokkupõrketestil olnud autol oli turvapadja ECU, mis oli paigaldatud klientidele müüdavatele sõidukitele.

Nende kohutavate tulemuste taustal on praegu tootmises olevate Daihatsu väljatöötatud mudelite tarned ajutiselt peatatud, nii Jaapanis kui ka eksporditurgudel. Toyota teeb sama mõjutatud mudelite puhul.

Loend kõigi mõjutatud Daihatsu sõidukitega leiate sellelt lingilt. Mis puudutab neid, mida müüakse Toyotana, siis sina nimekirja saab lugeda siit.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.motor1.com/news/701656/buick-us-dealer-network-almost-halved/