Unitedi autotöötajad (UAW) tahavad "300,000-päevase töönädala eest saada keskmiselt 4 XNUMX dollarit aastas," ütleb Fordi tegevjuht - TechStartups

United Auto Workers (UAW) alustas streiki reedel, 15. septembril 2023, pärast seda, kui läbirääkimised Detroidi kolme suurema autotootjaga – Fordi, General Motorsi ja Stellantisega – ei suutnud kokkuleppele jõuda.

Sihitud streik tähistab esimest korda pärast 1970. aastat, kui UAW on korraga välja kuulutanud streiki kõigi kolme autotootja vastu. Selle streigi eristab aga see, et ametiühing ei ole valinud kõigi 145,000 XNUMX liikme samaaegset väljasaatmist. Selle asemel valisid nad iga kolme ettevõtte jaoks ühe suurema koostetehase.

Vahepeal on Ford ja General Motors (GM) teatanud, et nende tehastes, mida UAW streik mõjutab, võib olla vajalik ajutine koondamine, vahendab Detroit Free Press. teatatud. UAW nõuded on kõikehõlmavad ja hõlmavad järgmist:

• Märkimisväärne palgatõus.
• Töökindlus garanteeritud.
• Suurem kaasatus elektrisõidukitele üleminekul.
• Piirangud renditööjõu ja sunniviisilise ületunnitöö kasutamisel.
• Täiustatud töötajate vaba aeg, sealhulgas neljapäevase töönädala propageerimine.

Vastuseks on autotootjad esitanud ettepaneku tõsta nelja aasta jooksul 10% palka, millest UAW on kindlalt keeldunud. Fordi tegevjuht Jim Farley ütles intervjuus CNBC-le, et Unitedi autotöölised tahavad 300,000 4 dollarit aastas, et nad saaksid neli päeva nädalas töötada.

"Kui me nõustuksime UAW taotlusega, siis selle asemel, et viimase 75,000 aasta jooksul raha teenida ja 10 15 dollarit kasumijaotust jagada, oleksime praeguseks kaotanud XNUMX miljardit dollarit ja pankrotti läinud. Keskmine palk oleks 300,000-päevase töönädala eest peaaegu 4 XNUMX dollarit,” rääkis Farley CNBC-le.

[Varjatud sisu]

Arvestades, et Ford, GM ja Stellantis toodavad ühiselt ligikaudu 40% kõigist Ameerika Ühendriikides toodetud autodest ja veoautodest, võivad selle streigi tagajärjed kajada kogu autotööstuses. See võib põhjustada tootmishäireid ja sõidukite nappust, mis võib viia hindade tõusuni.

Lisaks eeldatakse, et streigil on poliitiline mõju. President Biden on kutsunud nii autotootjaid kui ka UAW-d üles leidma ühisosa, väljendades muret streigi võimaliku majandusliku mõju pärast.

Praeguse seisuga streik jätkub, ilma selge lõpp-punktita. Läbirääkimised jätkuvad, kuid mingeid läbimurde märke pole olnud.

Täiendavad kohtumised UAW ja autotootjate vahel on kavandatud esmaspäevaks, 19. septembriks, kuigi pole kindel, kas nad suudavad streigi peatamiseks kokkuleppele jõuda.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Autod/elektrisõidukid, Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• ChartPrime. Tõsta oma kauplemismängu ChartPrime'iga kõrgemale. Juurdepääs siia.
• BlockOffsets. Keskkonnakompensatsiooni omandi ajakohastamine. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://techstartups.com/2023/09/15/uaw-strike-united-auto-workers-want-an-average-pay-of-300000-a-year-for-a-4-day-work-week-ford-ceo-says/