6 O-rõngaste levinumat rakendust kosmosetööstuses

O-rõngaid kasutatakse laialdaselt kosmosetööstuses. Tuntud ka kui toorliigendid, on need ümmarguse ristlõikega mehaanilised tihendid. O-rõngad asetatakse võllide ja muude silindriliste komponentide ümber, kus need kaitsevad lekete eest. Kuidas O-rõngaid täpselt kasutatakse kosmosetööstuses?

#1) Kütusekomponendid

Tavalise lennuki kütusekomponentidel on mitu O-rõngast. Enamikul lennukitel on näiteks kütusepump. See vastab oma nimekaimule, "pumbates" paagist kütust välja, et seda saaks lennuki mootorisse või mootoritesse üle kanda. Kuna see kannab kütust, peab kütusepump olema korralikult tihendatud, mistõttu sisaldab see O-rõngast.

#2) Telik

O-rõngaid kasutatakse tavaliselt telikusüsteemides. Telikusüsteemid on tavaliselt hüdraulilised. Maandumiseks valmistudes langetavad lennukid surveõhu või gaasi abil oma teliku. Sarnaselt kütusesüsteemidega peavad telikusüsteemid olema korralikult suletud. Nende hüdrosüsteemide jaoks on saadaval palju erinevat tüüpi tihendeid, kuid O-rõngad on ühed levinumad.

#3) Naftaliinid

Teine levinud O-rõngaste rakendus kosmosetööstuses on naftaliinid. Lennukite mootorid vajavad õli nagu automootorid. Õli on mõeldud mootori liikuvate osade määrimiseks, kaitstes samal ajal mootorit liigse hõõrdumise ja kuumuse eest. Kuna õli töötab rõhu all olevas keskkonnas, peab see olema suletud. O-rõngaid kasutatakse õli kandvate voolikute ja voolikute tihendamiseks, et õli välja ei lekiks.

#4) Lennuinstrumendid

Isegi lennuinstrumentidel võib olla üks või mitu O-rõngast. Lennuinstrumendid koosnevad anduritest, mis edastavad teavet kokpitis olevatele pilootidele. Täpse näidu jaoks peavad need olema korralikult suletud. O-rõngad võivad tagada vajaliku tihenduse, et tagada täpsed ja usaldusväärsed näidud.

#5) Survealandusklapp

O-rõngaid kasutatakse tavaliselt rõhualandusventiilides. Rõhuvabastusventiilid, nagu nimigi ütleb, on mõeldud ülerõhu leevendamiseks. Näiteks lennukikabiinidel võib olla rõhualandusventiil. Mõned lennukid kasutavad rõhualandusklapi osana O-rõngast.

#6) APU

Abijõuallikatel (APU) võib olla üks või mitu O-rõngast. Mis on APU-d täpselt? Kosmosetööstuses on APU väike mootor, mis pakub varu- või lisavõimsust. Kui lennuk algselt sisse lülitub, võtab see tavaliselt toidet APU-st. Samuti saab see kliimakontrolli eesmärkidel toidet APU-st. Sellest hoolimata on APU-del sageli üks või mitu O-rõngast.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Autod/elektrisõidukid, Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• ChartPrime. Tõsta oma kauplemismängu ChartPrime'iga kõrgemale. Juurdepääs siia.
• BlockOffsets. Keskkonnakompensatsiooni omandi ajakohastamine. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://monroeaerospace.com/blog/6-common-applications-for-o-rings-in-aerospace-manufacturing/