2024 Toyota Mirai saab pisikesi muudatusi, väikseid hinnatõuse – Autoblog

. Toyota Mirai on endiselt turul, koputab ustele, püüdes veenda ostjaid paremas elamises vesinik. Ostlejad vähemalt Californias, sest see on ainus osariik Toyota müüb Mirai aastal. 2024. aasta sedaan on siin peaaegu sisuliste muudatustega, kuid ülekantud hüvede ja pisut kõrgema hinnaga. 2024. aastaks kütuseelement elektriauto saab standardiks Toyota Safety Sense (TSS) 3.0, versiooniuuendus Safety Sense 2.5+. TSS 3.0 kasutab suurema eraldusvõime ja laiema vaateväljaga ettepoole suunatud kaamerat ning pikema ja laiema vaateväljaga radariseadet. Need täiendused parandavad TSS 2.5+ olemasolevate funktsioonide võimalusi ja lisavad seitsmenda funktsiooni nimega Proactive Driving Assist, mis aitab vältida kiirusel tekkivaid ohte. TSS 3.0 lisab ka OTA värskendusi. 

Ülejäänud kaks 2024. aasta Mirai täiendust on uued Elementaalne Silver värv ja Beyond Zero märk, millel on märge „FCEV”.

Hinnad tõusevad veidi üle 2023. aasta. MSRP-d pärast 1,025-dollarise sihtkoha tasu ja muutused 2023. aastast on järgmised:

• XLE: $ 51,215 ($ 690)
• Piiratud: $ 68,180 ($ 1,155)

Tavalise peal garantii kasu, saavad ostjad hüvesid nagu tasuta rendiautod 21 päeva aastas esimesed kolm aastat, pikendatud ToyotaCare kolmeks aastaks või 35,000 15,000 miiliks, maanteeabi kuni kümneks aastaks, California hinnatud suure täituvusega sõiduki (HOV) kleebis ja XNUMX XNUMX dollarit tasuta vesinikkütust kas kolmeks või kuueks aastaks. aastat olenevalt sellest, kas auto on renditud või ostetud. See 15,000 XNUMX dollarit võib omanduses püsida paar aastat, kuid see ei lähe enam nii kaugele kui varem; vesiniku hind jaemüügijaamades on viimastel aastatel hüppeliselt tõusnud. Vesiniku ülevaade kirjutas et 2023. aasta septembris alustas ettevõte nimega True Zero, mis haldab suurimat võrku H2 jaamad, tõstsid hinnad 36 dollarile kilogrammi kohta. XLE-viimistlus läbib EPA hinnanguliselt 402 miili gaasilise elemendi täispaagiga, luksuslikule orienteeritud Limited suudab läbida hinnanguliselt 357 miili. Mirai kaalub 5.6 kilogrammi, mis tähendab, et viie kilogrammi täitmine maksab 180 dollarit.

2021. aasta aprillis maksis sama kilogramm 13.14 dollarit ehk vaid kolm senti üle 2019. aasta hinna. S&P Global Commodity Insights ütles sel nädalal et vesiniku keskmine hind kõigi jaemüüjate lõikes Lõuna-Californias oli 33.48. jaanuaril 4 dollarit kilogrammi kohta. Üks osa probleemist on infrastruktuuri luksumine, mis põhjustab puudust. Novembris, sama müügikoht kirjutas, "Vesinikukütuseelementide partnerluse andmed näitavad, et osariigi 23 tanklast 53 olid selle artikli avaldamise ajal võrguühenduseta, sealhulgas 15 tanklast 29-st laialivalguvas Suur-Los Angelese piirkonnas."

Kui soovite teada, miks Mirai ikka veel eksisteerib, on põhjuseks see, et Toyota usub ülemaailmse transporditööstuse mitme kütuse segusse ja vesinik on selle osa. Autotootja esimees Akio Toyoda ütles sel nädalal, et ootab EV turuosa mitte rohkem kui 30%; miski peab lüngad täitma, kui gaasimootorid tõesti rikutakse. 

Ja hei, 2023. aasta Mirai müük kasvas 31. aastaga võrreldes 2022% ja 2023. aasta Mirai müüs rohkem Toyota Supra eelmisel aastal 2,737 ühikut 2,652-ni. See alistas ka ainsa vesinikul töötava konkurendi Hyundai Nexo, mis leidis 241 ostjat. Honda omad tuleb välja FCEV-ga CR-V hoida Mirai ettevõtet ja tuua potentsiaalse pöördepunkti palju lähemale.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.autoblog.com/2024/01/27/2024-toyota-mirai-updates-price-increase-safety-features/