2024 Ford Transit Connect lisab PHEV jõuallika ja valikulise AWD – Autoblog

Kaks aastat hiljem, Fordi omad Euroopa turule suunatud elektrifitseeritud kaubikute turuletoomise tsükkel on sellega lõppenud TransitConnect PHEV. Esimesena tuli joonele 2022 Ford E-Transit, millele järgneb ühetonnine 2024 E-Transit Custom, siis 2025 E-transiidi kuller. Transit Connect ei kasuta täiselektrilist versiooni nagu need teised; PHEV jõuülekanne on kõige lähemal. Arvame, et ostjad ei kurda, sest PHEV-i spetsifikatsioonid pakuvad suurepärast segu elektrilisest võimekusest ja lõpmatust vahemikust.

1.5-liitrine EcoBoost kolmesilindriline paar koos elektrimootoriga, mis toodab kombineeritud 148 hobujõudu ja 258 naela jalga pöördemomenti, mis saadetakse läbi kuuekäigulise topeltsiduriga automaatkäigukasti esiteljele. The aku teadmata võimsusega sihiks on hinnanguliselt 69 miili ainult elektriga sõitmist ja seda saab laadida vahelduvvooluvõrgust või maksimaalselt 50 kW alalisvooluga. laadija. Kandevõime on 1,698 naela pukseerima hinnang 3,175 naela.

Kliendid, kes vajavad nelikvedu või suuremat kandevõimet, saavad 2.0-liitrise EcoBlue neljasilindrilise kahe väljundiga. Vähem võimsam 101 hj versioon on ainult esiveoline. 120-hobujõulist õlipõletit saab varustada nelikveoga ja see võib sõltuvalt konfiguratsioonist suurendada kandevõimet 1,808 naelani. 

Lühikese ja pika teljevahega maitsed toetavad ümbertöödeldud lastiruumi, mis neelab vastavalt 109.5 kuupjalga või 131.7 kuupjalga. Puhtad vedajad võivad valida kaheistmelise kaubiku interjööri, kuid kahekohalise otstarbega omanikud, kes soovivad viiekohalise Kombi versiooniga inimesi vedada, saavad siiski kaalu liigutada. Kombi uus paindlik istmete disain võimaldab tagaistmeid ette- ja ülespoole klappida, suurendades tagumist pakipinda piisavalt, et pika teljevahega kaubikusse laadida kaks Euroopa mõõtu kaubaalust. Kokkupandud istmed toimivad jätkuvalt ka vaheseinana koorma ja esireas istujate vahel, lisades turvalisust ja täiustamist. 

Kabiini mahub kõik tehnilised osad, mis kõigile meeldivad, konfigureeritav 10-tolline digitaalne klaster ja 10-tolline teabe- ja meelelahutusekraan, mis töötavad koos juhtmevaba Android Auto ja Apple CarPlayga, lisaks juhtmevaba laadimine ja palju USB-laadimisporte. Standardsete ja valikuliste täiustatud juhiabisüsteemide kataloog koosneb kokkupõrkeeelsest abist kuni automaatse hädaabisüsteemini pidurdamine tahavaatekaamerale ja Pro Trailer Backup Assistile.

Tellimusraamatud avatakse selle aasta kevadel, tarned algavad millalgi suvel. See on muidugi ainult välismaal Transit Connect on meie turult lahkunud eelmisel aastal ei nõudnud nõudlus seal, kus Ford seda soovis, ja autotootja soovib rohkem tehaste tootmisvõimsust elektriautod. 

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.autoblog.com/2024/01/31/2024-ford-transit-connect-adds-a-phev-powertrain-and-optional-awd/