Actualización: GAO encuentra problemas con los costos y la tecnología del F-35 en un nuevo informe

Una formación triservicio estadounidense formada por el F-35A de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (líder), el F-35B del Cuerpo de Marines de los EE. UU. y el F-35C de la Marina de los EE. UU. (Fuerza Aérea de EE. UU.)

El 30 de mayo, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental de EE. UU. (GAO) publicó un informe sobre el Lockheed Martin F-35, en el que encontró que el programa no ha explicado adecuadamente un aumento de costos de 13.4 mil millones de dólares desde 2019, que la versión mejorada del Bloque 4 se ha topado con problemas técnicos y un aumento de costos de mil millones de dólares, y que el Departamento de Defensa de EE. UU. (DoD) no ha definido completamente los requisitos para una actualización del sistema de enfriamiento del motor.

El aumento de 13.4 millones de dólares se debe a mayores costos de adquisición, escribió la GAO. "El programa atribuye el aumento del costo de adquisición a años adicionales de costos relacionados con la producción de fuselajes y motores, junto con costos de soporte para equipos, datos técnicos y capacitación", escribió la GAO. "Según los responsables del programa, el programa aplazará la entrega de estos 215 aviones para años posteriores a petición de la Fuerza Aérea". Los costos de desarrollo del F-35 han aumentado en un total de 21.1 millones de dólares entre 2012 y 2021, encontró la GAO. El costo total de la vida útil de 77 años del programa ronda ahora los 1.7 billones de dólares.