Actualización: GAO encuentra problemas con los costos y la tecnología del F-35 en un nuevo informe

Una formación triservicio estadounidense formada por el F-35A de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (líder), el F-35B del Cuerpo de Marines de los EE. UU. y el F-35C de la Marina de los EE. UU. (Fuerza Aérea de EE. UU.)

El 30 de mayo, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental de EE. UU. (GAO) publicó un informe sobre el Lockheed Martin F-35, en el que encontró que el programa no ha explicado adecuadamente un aumento de costos de 13.4 mil millones de dólares desde 2019, que la versión mejorada del Bloque 4 se ha topado con problemas técnicos y un aumento de costos de mil millones de dólares, y que el Departamento de Defensa de EE. UU. (DoD) no ha definido completamente los requisitos para una actualización del sistema de enfriamiento del motor.

The USD13.4 billion increase is because of greater acquisition costs, the GAO wrote. “The programme attributes the increased procurement cost to additional years of costs related to airframe and engine production, along with support costs for equipment, technical data, and training,” the GAO wrote. “According to programme officials, the programme is deferring the delivery of these 215 aircraft to later years at the request of the air force.” F-35 development costs have increased by a total of USD21.1 billion between 2012 and 2021, the GAO found. The programme’s total 77-year lifespan cost now hovers around USD1.7 trillion.