Recargos, exigencias artificiales y oportunistas del mercado

Xeneta, una empresa de análisis de datos especializada en los mercados marítimos, presentó algunos datos para su seminario web el 25 de enero de 2024.

Una de las cifras más llamativas es el porcentaje de cargas que se trasladan de tarifas contractuales negociadas a tarifas de flete de todo tipo (FAK). Estos últimos son sustancialmente más altos en la mayoría de los casos y permiten agregar cargos adicionales por accesorios.

Uno de esos recargos adicionales es por el riesgo asociado con los tránsitos por el Mar Rojo. Los ataques hutíes desde Yemen han hecho que navegar por el Mar Rojo sea más peligroso, a pesar de que una flota naval del consorcio está patrullando e incluso ha atacado posiciones hutíes en Yemen. No hay duda de que las tarifas de los seguros han aumentado para los tránsitos por el Mar Rojo.

Estos cambios no sólo aumentan el costo del transportista, sino que también aumentan la volatilidad de los cargos de carga. Los transportistas tienen más problemas para hacer negocios cuando no pueden estimar sus costos de envío con suficiente precisión.

También existe el temor de que las compañías aéreas estén creando una "demanda artificial" al cancelar los viajes. Las discusiones sobre la escasez de contenedores también llevan a los transportistas a reservar antes de lo necesario. No hay precisamente escasez. Pero los cambios en las rutas están causando estragos en la capacidad de reposicionar contenedores. Eso significa que podría haber una escasez temporal, y si un transportista en particular se ve afectado, se crea una percepción negativa de los transportistas marítimos.

A los transportistas les preocupa que esta creación de demanda impulse envíos que podrían haberse entregado más tarde. Podría haber una gran caída en el negocio más adelante este año.

Toda esta agitación significa que los transportistas deben comenzar a pensar en renegociar los contratos ahora, antes de que comience la temporada. Hay muchas más partes móviles que discutir con los transportistas.

Xeneta claramente espera que se elija su servicio de datos para ayudar en las negociaciones. Pero el cuidadoso análisis proporcionado debería alertar a los transportistas, transportistas y transportistas sobre la inestabilidad e incertidumbre en los precios de los servicios de transporte marítimo en la actualidad.

ELOISA TOVEE 01 DE FEBRERO DE 2024

Recargos, exigencias artificiales y oportunistas del mercado

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• Fuente: https://supplychainandlogistics.org/2024/02/02/surcharges-artificial-demands-and-market-opportunists/