He aquí por qué el Polestar 4 no tiene una ventana de vidrio trasera

El Polestar 4 ha sido revelado en su totalidad en Shanghái. Más allá del diseño elegante, el crossover eléctrico también incluye una gran cantidad de características de diseño y tecnología para atraer a los consumidores del mercado de vehículos eléctricos.

Entre esas características tecnológicas está la falta de una ventana trasera del Polestar 4. En cambio, el panel de la carrocería del portón trasero se extiende hasta el final del techo, que está hecho de vidrio fotocromático. Esta ejecución de diseño se mostró por primera vez en el Concepto de precepto de estrella polar en 2020. Tampoco tiene espejo retrovisor. 

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En lugar de la luna trasera y el espejo que faltaban, la empresa optó por equipar el Polestar 4 con una pantalla de alta definición que muestra imágenes en tiempo real desde la parte trasera, capturadas por la cámara montada en el techo. Ahora sabemos por qué Polestar eligió esta dirección de diseño.

La compañía dijo que la transmisión digital mejora la seguridad, especialmente de noche. Cabe destacar que la pantalla se puede desactivar presionando un botón para que el conductor pueda ver a los pasajeros traseros.

"Esta es una mejora funcional increíble para quitar la ventana trasera", dijo el director ejecutivo de Polestar, Thomas Ingenlath. “Por la noche no solo ves dos pequeños puntos en el espejo retrovisor, ves mucho más. Y también puede buscar a sus hijos allí con solo presionar un botón”.

El Polestar 4 se ubica entre el sedán Polestar 2 y el más grande estrella polar 3 en tamaño y precio. El crossover eléctrico está disponible en diseños de motor simple y doble, con la versión de motor doble de largo alcance que produce 544 caballos de fuerza y ​​506 libras-pie de torque, lo que lo convierte en el automóvil de producción más rápido de la marca. La versión de un solo motor de largo alcance produce 272 hp y 253 lb-ft de torque, y tiene un objetivo de alcance preliminar de más de 300 millas. Las características de seguridad incluyen nueve bolsas de aire, 12 cámaras, un sistema de radar y 12 sensores ultrasónicos.

El crossover comenzará la producción en China en noviembre y tendrá un precio de lanzamiento de $60,000 para comenzar, con detalles específicos para el mercado norteamericano que se lanzarán en 2024.

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• Fuente: https://www.motor1.com/news/663056/heres-why-polestar-4-doesnt-have-back-window/