Elecciones de los editores de junio de 2023: BMW Serie 3 y más sedanes deportivos de lujo

Este mes ve una serie de lujo. sedanes deportivos Obtenga el estado de Selección de los editores gracias a los modelos actualizados o completamente nuevos que salen recientemente. El BMW La Serie 3 es una de las favoritas desde hace mucho tiempo, al igual que el Alfa Romeo Giulia en este punto. Al igual que la versión eléctrica del G80Sin embargo, la versión de gasolina también es una elección de los editores este mes.

En caso de que se haya perdido nuestro Publicaciones anteriores de Selecciones de los editores, aquí hay un repaso rápido de lo que está pasando aquí. Calificamos todos los coches nuevos Conducimos con una puntuación de 1 a 10. Los autos que son ejemplares en sus respectivos segmentos reciben la designación Editors' Pick. Esos son los que recomendaríamos a nuestros amigos, familiares y a cualquiera que tenga curiosidad y haga la pregunta. La lista que encontrará a continuación consta de todos los automóviles que calificamos en mayo y que obtuvieron una elección de los editores.

Serie 2023 BMW 3

Toma rápida: Puede que el Serie 3 ya no sea el estándar, pero sigue siendo un magnífico sedán deportivo de lujo con motores potentes, excelente manejo, tecnología impresionante y toneladas de espacio.

puntuación: 7.5

Con qué compite: Mercedes-Benz C-Class, Audi A4, Alfa Romeo Giulia, Cadillac CT4, Acura TL, Lexus IS, Infiniti Q50, Genesis G70, Volvo S60

Pros: Motores agradables y potentes; manejo divertido; mucho espacio en el asiento trasero y en el área de carga; diseño atractivo por dentro y por fuera

Contras: El uso del infoentretenimiento a veces es frustrante; el valor no es el mejor

De los editores:

Editor de pruebas en carretera Zac Palmer: “La Serie 3 cumple todos los requisitos que debería cumplir un sedán deportivo de lujo de primera categoría. Es atractivo pero no llamativo. La dinámica de conducción me deja sonriendo al final de un camino divertido, pero no me golpees en la autopista. Toda la tecnología moderna está presente y contabilizada. Y si bien el precio es alto, no es tan malo para lo que obtienes. Soy un gran admirador del M340i con su motor de seis cilindros en línea, pero el cuatro cilindros del 330i es una excelente opción si no quieres gastar tanto”.

Análisis en profundidad: El BMW Serie 2023 3 tiene un nuevo estilo e infoentretenimiento

2023 Génesis G80

Toma rápida: El G80 tiene un aspecto espectacular y respalda ese diseño con un interior funcional y también hermoso. Hay mucho valor que se puede obtener con este agradable manejo. sedan de lujo.

puntuación: 7.5

Con qué compite: BMW Serie 5, Audi A6, Mercedes-Benz Clase E, Lexus ES,

Pros: Hermoso diseño por dentro y por fuera; fácil de usar y excelente tecnología; paseo cómodo; motores robustos

Contras: Sport Prestige podría ser un poco más deportivo; las ruedas más grandes duelen al andar

De los editores:

Editor de pruebas en carretera Zac Palmer: “El G80 es una luz brillante en esta clase de sedán de lujo de tamaño mediano. Puede ser muy divertido si adquieres la versión Sport Prestige, pero también puedes optar por el cuatro cilindros y salir con un excelente valor. No creo que haya una opción más atractiva entre otros sedanes de lujo, y sus únicas debilidades son pequeñas objeciones. No te preocupes por la insignia en el frente y disfruta de uno de los mejores sedanes de lujo que el dinero puede comprar”.

Análisis en profundidad: Prueba en carretera del Genesis G2022 Sport Prestige 80 | Más prestigio que deporte

Alfa Romeo Giulia 2023

Toma rápida: No hay sedán deportivo de lujo más satisfactorio de conducir que el Giulia, y aunque el infoentretenimiento se queda atrás, la apariencia y la conducción son suficientes para recomendarlo altamente.

puntuación: 7

Con qué compite: Mercedes-Benz C-Class, Audi A4, BMW Serie 3, Cadillac CT4, Acura TL, Lexus IS, Infiniti Q50, Genesis G70, Volvo S60

Pros: Conduzca mejor que sus competidores; el diseño es excepcional; gran variedad de opciones de rendimiento

Contras: El infoentretenimiento es un poco tosco y lento; asiento trasero pequeño

De los editores:

Editor de pruebas en carretera Zac Palmer: “Incluso si no es la opción más sensata, el Giulia siempre será una compra recomendada por mi parte. Nada más se conduce tan bien o es tan divertido en esta clase, y eso se aplica desde el modelo básico más bajo hasta el Giulia Quadrifoglio. El diseño es simplemente atemporal y, si bien el sistema de información y entretenimiento es bastante malo, eso es algo que puedo pasar por alto por lo bueno que es el resto del paquete”.

Editor senior James Riswick: “La dirección es simplemente increíble, una de las principales razones por las que encuentro el Giulia tan deseable. Es rápido y agradable con un volante fantástico para agarrar. No hay quejas sobre los 280 caballos de fuerza y ​​306 libras-pie de torsión del motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros del Lusso, pero el carácter deja mucho que desear, con un tono gruñón que difícilmente habla de un carácter italiano entusiasta. Sería muy difícil llevar el Giulia a dar una vuelta por una carretera adecuada y luego dar la vuelta y comprar algo más”.

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