BMW Panoramic Vision Full-Windshield HUD entra en producción en 2025

BMW Panoramic Vision Full-Windshield HUD entra en producción en 2025

Nodo de origen: 2015618
Escuchar este articulo

La amplia pantalla frontal BMW Panoramic Vision estará disponible a partir de 2025 en los vehículos que utilicen la plataforma Neue Klasse de la marca. La tecnología es una evolución de iDrive que agrega la capacidad de crear información del proyecto en todo el parabrisas.

“Con nuestro nuevo BMW Panoramic Vision, el parabrisas se convierte en una gran pantalla única que abre posibilidades completamente nuevas para el diseño de nuestros vehículos. Ya sea que el propio conductor decida qué información quiere mostrar en el campo de visión o que todos los ocupantes puedan ver todo el contenido. La proyección revolucionaria y la cabina significativamente más clara crean una nueva e impresionante experiencia espacial y de conducción”, dijo Frank Weber, miembro de la junta directiva de desarrollo de BMW AG, durante la conferencia anual de la compañía de 2023.

La visión panorámica de BMW debutó en el concepto iVision Dee en CES en 2023. El HUD masivo incluía sensores sensibles al tacto en el panel de instrumentos que la compañía llamó el control deslizante de realidad mixta. Más controles para ello estaban en el volante. Había cinco modos seleccionables que permitían al conductor elegir cuánta información había en la pantalla.

Veremos más de lo que BMW está planeando en el evento IAA Mobility en Munich. La compañía presentará allí nuevos detalles sobre la plataforma Neue Klasse, incluida información sobre nuevos elementos de control e información para iDrive.

Los dos primeros vehículos de producción montados en el La arquitectura Neue Klasse será un automóvil y un SUV medianos. Según se informa, serán más o menos similares a la Serie 3 y al X3, pero estos vehículos solo vendrán como vehículos eléctricos.

Más vehículos viajarán en la plataforma Neue Klasse más tarde. La producción comenzará en Hungría en 2025. El ensamblaje luego se expandirá a Munich en 2026 y México en 2027. Para fines de la década, la planta en Spartanburg, Carolina del Sur, también construirá múltiples modelos sobre estos fundamentos.

La plataforma Neue Klasse también vehículos de apoyo con pilas de combustible de hidrógeno. Sin embargo, BMW no dice cuándo llegará un modelo de producción que use este tren motriz.

Para obtener más información sobre el BMW iVision Dee, consulte este clip del podcast Rambling About Cars:

[Contenido incrustado]

Sello de tiempo:

Mas de Tecnología