Tesla Model 3 SR obtiene aumento de alcance, + Tesla ofrece cargador de pared con conector J1772

Reeditado por Platón

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Tesla tiene una manera de hacer anuncios grandes y llamativos que sorprenden a la competencia: 4680 celdas de batería que parecen celdas D anticuadas y almacenan más energía pero tienen un costo menor que las celdas de batería de formato 2170 que usa actualmente, por ejemplo. O abrir su red Supercharger a conductores que no sean de Tesla, como sucedió el otro día. en los Paises Bajos. Luego está el trato de gran éxito para vender 100,000 teslas a Hertz para el deber de alquiler de coches. Pero no todo lo que hace Tesla es dramático.

Cargador de pared Tesla para el resto de nosotros

Créditos: Tesla

un ojo agudo usuario de Reddit detectó algo nuevo en el Tienda Tesla recientemente, un cargador de pared Tesla que viene equipado con un conector J1772 para cargar vehículos eléctricos que no son de Tesla. En su sitio web, Tesla dice: “Cargue su vehículo eléctrico en casa con el conector de pared J1772 Gen 2, una solución de carga doméstica conveniente para los propietarios de vehículos eléctricos. Simplemente conéctelo durante la noche y cárguelo mientras duerme. Con una potencia de salida de hasta 9.6 kW (40 amperios) para un solo vehículo, el conector de pared J1772 Gen 2 incluye una longitud de cable de 24 pies (7.3 metros), múltiples configuraciones de potencia y un diseño versátil para interiores y exteriores”. El precio es de $415, una ganga relativa en comparación con otros cargadores de pared que existen.

The Verge señala que el nuevo cargador no está conectado a Internet, aunque varios usos de Reddit dicen que es compatible con Bluetooth, por lo que si tiene dos de ellos, pueden comunicarse entre sí. Agrega: "Si bien muchos fabricantes de automóviles heredados venden sus propios cargadores domésticos de marca, el mercado de cargadores domésticos de terceros está lleno de marcas en su mayoría irreconocibles". Ya no. Ahora todos pueden tener un producto Tesla en su garaje, incluso si no tienen un Tesla. (Nota: ver también nuestra nueva y gratuita guía de cargadores para vehículos eléctricos.)

La compañía señala que es posible que se requiera una instalación profesional y que se puede aplicar un crédito fiscal federal del 30%.

Aumento del rango del Model 3 SR

Puedes aprender mucho sobre el mundo de los coches eléctricos si ~~los trolls~~ navegue regularmente por el foro de Reddit EV. Por ejemplo, otro usuario de Reddit alerta publicado Recientemente, el alcance del Model 3 base vendido en los EE. UU. ahora figuraba en 272 millas, 10 millas más que antes.

Internet da e Internet quita. Puede ver esa cifra de 272 millas en el enlace de arriba, por lo que estuvo disponible por un breve período de tiempo. Hoy (2 de noviembre), la página del Model 3 enumera el alcance en 267 millas, que aún es 5 millas más que antes. El usuario de Reddit tomó una captura de pantalla que muestra la entrega en septiembre. Esta mañana, la entrega prevista aparece como junio. Las cosas cambian rápida y frecuentemente en el sitio web de Tesla.

Como de costumbre, Tesla no tiene nada que decir sobre el cambio en la estimación del rango (todos los números de rango EV son estimaciones que se ven muy afectadas por la temperatura, el terreno, la velocidad del vehículo y una serie de otros factores). Podemos especular todo lo que queramos, pero la empresa se niega a hablar con la prensa a menos que Elon Musk vea algo y responda con un tuit o dos. Una suposición es que el nuevo número resulta del nuevo Paquete de batería LFP Tesla dice que pronto tendrán todos sus autos Model 3 y Model Y de rango estándar, pero eso es solo una suposición. No nos cites. No sabemos más que usted y posiblemente menos.

Una última cosa: confusión entre Hertz y Tesla

CNBC está destacando una parte de un tweet reciente de Elon Musk con respecto a eso acuerdo de gran éxito con Hertz. Parecía que la compañía de alquiler de autos se estaba dando palmaditas en la espalda demasiado rápido para el gusto de Musk. Aún no se han firmado contratos, señala Musk en el tuit.

¡De nada!

Si algo de esto se basa en Hertz, me gustaría enfatizar que aún no se ha firmado ningún contrato.

Tesla tiene mucha más demanda que producción, por lo tanto, solo venderemos automóviles a Hertz por el mismo margen que a los consumidores.

El acuerdo de Hertz no tiene ningún efecto en nuestra economía.

- Elon Musk (@elonmusk) 2 de noviembre.

Para todos los que están locos de alegría por el acuerdo propuesto por Hertz, es posible que deseen tener en cuenta las sabias palabras de mi anciana abuela irlandesa. “Hay muchos deslices entre la copa y el labio”, decía.

Ah, pero espera. Hertz dice que ya comenzaron las entregas.

La comida para llevar

Tendemos a centrarnos en las grandes noticias sobre Tesla: nuevas fábricas, nuevas técnicas de producción, etc. Son asombrosos, sin duda, pero la compañía también mejora constantemente sus productos en pequeñas formas que benefician la revolución EV.

Elon puede haber desmantelado el departamento de relaciones públicas de Tesla, pero su compañía está haciendo un trabajo admirable al perseguir su objetivo. plan Maestro con una diligencia resuelta que pocos son capaces de implementar. Personalmente, no me gustaría trabajar para el hombre, pero estoy feliz de reconocer sus logros y aplaudirlos desde lejos.

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