Stellantis invierte en nueva tecnología de baterías de litio y azufre para vehículos eléctricos – The Detroit Bureau

Stellantis ha utilizado su fondo de capital de riesgo para invertir en una empresa de California llamada Lyten para desarrollar y comercializar un producto llamado "grafeno 3D" con aplicaciones potenciales para la producción de baterías de litio-azufre EV y compuestos ligeros. 

A diferencia de las baterías de iones de litio tradicionales, las de Lyten Baterías de litio-azufre no utilice níquel, cobalto o manganeso en el sustrato de la batería, lo que da como resultado una huella de carbono aproximadamente un 60 % menor que las mejores baterías de su clase actuales. Lyten cree que la tecnología crea un camino para lograr la batería EV de emisiones más bajas en el mercado global. 

Según el anuncio de Lyten, las materias primas para las baterías de litio-azufre tienen el potencial de obtenerse y producirse en América del Norte o Europa, cumpliendo los requisitos clave de crédito fiscal. Lyten cree que su tecnología satisfará las necesidades de las industrias que buscan baterías livianas y de alta densidad de energía que estén libres de interrupciones en la cadena de suministro.

“Estamos encantados de que Stellantis Ventures, como el brazo de inversión de riesgo de un innovador automotriz mundial, haya demostrado una fuerte confianza en nuestra empresa y nuestros supermateriales de descarbonización de grafeno 3D Lyten”, dijo Dan Cook, presidente y director ejecutivo de Lyten. 

“Entre las innovaciones de productos automotrices que está transformando Lyten 3D Graphene se encuentran las baterías de litio-azufre con el potencial de entregar más del doble de la densidad de energía de los iones de litio, compuestos de vehículos ligeros que mejoran la carga útil y nuevos modos de detección que no requieren chips. , pilas o cables. Estamos comprometidos a hacer avanzar cada una de estas aplicaciones a Stellantis y al mercado automotriz”.

¿Qué es el Grafeno 3D?

Una gran parte de la propuesta de valor de Lyten se basa en lo que los funcionarios llaman "grafeno 3D". El grafeno es una forma de carbono. en el que una sola capa de átomos se organiza en una nanoestructura de red hexagonal, siendo así esencialmente bidimensional. El grafeno 3D de Lyten es similar al grafeno bidimensional en muchas de sus valiosas propiedades, sin embargo, el grafeno 3D puede ser mucho más reactivo química y eléctricamente, al mismo tiempo que es altamente ajustable debido a su forma tridimensional. 

"A diferencia de las formas bidimensionales de grafeno, se ha verificado de forma independiente que la producción de nuestro Lyten 3D Graphene sintonizable es neutral en carbono a escala", dijo Cook. “Estamos convirtiendo los gases de efecto invernadero en una nueva clase de materiales de carbono de alto valor y alto rendimiento y estamos incorporando estos materiales sintonizados en aplicaciones que descarbonizarán los sectores más difíciles de reducir en el planeta”.  

Los procesos y equipos para diseñar materiales de grafeno tridimensionales son invenciones tecnológicas patentadas por Lyten. Lyten ampliará su producción inicial desde su instalación de San José, California, y pronto explorará ubicaciones para una segunda fase de capacidad de producción.

“La batería de litio-azufre de Lyten tiene el potencial de ser un ingrediente clave para permitir la adopción de vehículos eléctricos en el mercado masivo a nivel mundial”, dijo Carlos Tavares, director ejecutivo de Stellantis, “y su tecnología de materiales está igualmente bien posicionada para ayudar a reducir el peso del vehículo, que es todo lo necesario para que nuestra industria logre los objetivos de cero emisiones de carbono”.

Impacto potencial en la producción de vehículos eléctricos

Dado que los materiales tradicionales de las baterías de iones de litio escasean críticamente para la fabricación de vehículos eléctricos, la batería de litio y azufre de Lyten, llamada "LytCell", puede ofrecer una solución alternativa de cátodo sin níquel, manganeso y cobalto que respalde la transición global a los vehículos eléctricos en escala del mercado masivo. 

El objetivo declarado de Lyten es "proporcionar un suministro seguro de productos ambientalmente sostenibles y basados ​​en el rendimiento a sus clientes, al mismo tiempo que permite a los fabricantes de automóviles aprovechar los crecientes incentivos políticos de EE. UU. y Europa, como los mencionados en la Ley de Reducción de la Inflación".

El LytCell utiliza Lyten 3D Graphene para abordar la desafíos del transbordador de polisulfuro asociado con azufre. Esencialmente, el azufre tiende a disolverse y conduce a una rápida disminución de la capacidad de la batería. Lyten cree que el uso de grafeno 3D como material de cátodo conducirá a una batería de mayor rendimiento que tendrá más del doble de la densidad de energía de las baterías EV convencionales. 

En el mundo de los compuestos livianos, "LytR" es la fórmula termoplástica única de Lyten. iCuando Lyten 3D Graphene se dispersa en polietileno, fortalece significativamente las propiedades químicas y físicas de los termoplásticos, lo que reduce hasta la mitad el peso requerido y mantiene o mejora la resistencia y el rendimiento.

Las tecnologías de batería, compuestos y sensores de litio-azufre de Lyten se producen inicialmente en su campus de 145,000 pies cuadrados en Silicon Valley. Además de producir baterías EV, Lyten está trabajando con clientes anteriores para comenzar a entregar baterías de litio-azufre y compuestos con infusión de grafeno 3D para mercados especializados en 2023. 

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• Fuente: https://www.thedetroitbureau.com/2023/05/stellantis-invests-in-new-lithium-sulfur-ev-battery-tech/