Qantas registra una pérdida de $ 1.8 mil millones a pesar de recibir $ 1.1 mil millones en ayuda del gobierno

Qantas ha registrado una pérdida subyacente antes de impuestos de $ 1.83 mil millones, debido a las condiciones operativas "diabólicas" y cierres repentinos de fronteras en la segunda mitad del año financiero.

Esto es a pesar de que la aerolínea recibe más de $ 1.1 mil millones en ayuda del gobierno a través de múltiples programas de ayuda financiera, incluidos $ 558 millones en subsidios salariales de JobKeeper.

Qantas también recibió un total combinado de $ 188 millones a través de los programas Regional Airline Network Support (RANS) y Domestic Aviation Network Support (DANS), así como los esfuerzos de repatriación de Qantas en el extranjero en nombre del gobierno.

Mientras tanto, la aerolínea dijo que su pérdida total de ingresos ascendió a $ 16 mil millones para todo el año debido a interrupciones relacionadas con COVID, incluidos cierres prolongados de fronteras internacionales y "múltiples oleadas" de restricciones fronterizas nacionales.

Qantas informó una asombrosa pérdida legal antes de impuestos, que incluye costos únicos como pagos por despido y amortizaciones de aviones, de $ 2.35 millones.

"Esta pérdida muestra el impacto que tuvo un año completo de fronteras internacionales cerradas y más de 330 días de restricciones de viajes nacionales en la aerolínea nacional", dijo el director ejecutivo de Qantas, Alan Joyce, y agregó que las condiciones operativas han sido "francamente diabólicas".

“Se suma a la pérdida significativa que informamos el año pasado y las restricciones de viaje que hemos visto en los últimos meses. Para fines de este año calendario, es probable que COVID nos cueste más de $ 20 mil millones en ingresos ”, dijo Joyce.

La aerolínea de bandera introdujo $ 650 millones en reducciones permanentes de costos a largo plazo durante el año, con el objetivo de alcanzar $ 1 mil millones en ahorros anuales permanentes para el año fiscal 23.

Más de 9,400 personas han abandonado Qantas de forma permanente desde el comienzo de la pandemia, más de las 8,500 pronosticadas previamente por la aerolínea.

Según Qantas, las pérdidas adicionales de personal se debieron a la pérdida de puestos de trabajo en el extranjero en aeropuertos y oficinas de venta, la introducción de cierta automatización y un aumento de los despidos voluntarios.

Actualmente, más de 8,500 empleados permanecen destituidos de sus funciones, de los cuales 6,000 están vinculados a las operaciones internacionales de Qantas.

“Hemos tenido que hacer muchos cambios estructurales grandes y difíciles para hacer frente a esta crisis, y esa fase ha quedado prácticamente atrás. Como resultado, estamos preparados para recuperarnos rápidamente, en línea con un lanzamiento nacional de vacunas que se está acelerando ”, dijo Joyce.

“Las cosas siguen siendo difíciles, especialmente para miles de personas que esperan regresar a sus trabajos cuando las fronteras se abran y, con suerte, permanezcan abiertas. Nuestro objetivo es que vuelvan a trabajar lo antes posible ".

La aerolínea mantuvo la confianza de que tanto las fronteras internacionales como las nacionales están "en camino" de abrirse en diciembre de 2021 gracias al rápido lanzamiento de vacunas actual de Australia.

Según las proyecciones completadas por la aerolínea, Australia alcanzará el 80 por ciento de vacunación en su población adulta para diciembre, lo que permitirá que se alivien las restricciones fronterizas tanto estatales como internacionales.

Sin embargo, Qantas señaló que es probable que la reapertura internacional sea "gradual", con un enfoque en los países de bajo riesgo primero, incluidos aquellos con una alta tasa de vacunación, incluidos el Reino Unido, los EE. UU. Y partes de Asia.

A partir de mediados de diciembre, Qantas y Jetstar restablecerán los horarios internacionales entre Australia y países de bajo riesgo, incluidos Singapur, EE. UU., Japón, Reino Unido, Canadá y Fiji.

La aerolínea también está restableciendo los servicios entre Australia y Nueva Zelanda, proyectando un reinicio de la burbuja de viajes trans-Tasmania actualmente en pausa, también en diciembre.

Mientras tanto, Qantas ha retrasado su regreso planificado a destinos de mayor riesgo, como Bali, Bangkok, Manila y Johannesburgo, hasta abril de 2022.

“La perspectiva de volar al extranjero puede parecer muy lejana, especialmente en Nueva Gales del Sur y Victoria encerrados, pero el ritmo actual del lanzamiento de la vacuna significa que deberíamos tener mucha más libertad en unos pocos meses”, dijo Joyce.

“Obviamente, depende del gobierno exactamente cómo y cuándo se reabrirán nuestras fronteras internacionales, pero con Australia en camino de cumplir con el activador del 80 por ciento acordado por el Gabinete Nacional para fin de año, debemos planificar con anticipación lo que es un proceso de reinicio complejo ".

“Hay mucho trabajo por hacer, incluida la formación de nuestra gente y la puesta en servicio cuidadosamente de los aviones. También estamos trabajando para integrar el pase de viaje de IATA en nuestros sistemas para ayudar a nuestros clientes a demostrar su estado de vacuna y cruzar fronteras ”, agregó el jefe de la aerolínea.

“Podemos ajustar nuestros planes si cambian las circunstancias, lo que ya hemos tenido que hacer varias veces durante esta pandemia. Algunas personas pueden decir que estamos siendo demasiado optimistas, pero según el ritmo del lanzamiento de la vacuna, esto está a nuestro alcance y queremos asegurarnos de que estamos listos ".

Source: https://australianaviation.com.au/2021/08/qantas-posts-1-8bn-loss-despite-seeing-1-1bn-in-government-aid/