General Motors y GlobalFoundries anunciaron un acuerdo estratégico a largo plazo que establece una capacidad dedicada a la fabricación de chips exclusivamente para las marcas de GM.
En virtud de este acuerdo, GlobalFoundries fabricará chips para GM en una instalación de semiconductores avanzada en el norte del estado de Nueva York, trayendo una cadena de suministro crítica para el negocio a los EE. UU. continentales.
GlobalFoundries tiene oficinas en los EE. UU., Europa y Asia. La fundición de confianza de la empresa está ubicada en Essex Junction, Nueva York, junto con un centro de fabricación. La empresa tiene centros de diseño en Santa Clara, California y Austin, Texas.
“GlobalFoundries expandirá sus capacidades de producción exclusivamente para la cadena de suministro de GM”, dijo Thomas Caulfield, presidente y director ejecutivo de GF, “permitiéndonos fortalecer nuestra asociación con la industria automotriz y el estado de Nueva York, mientras aceleramos aún más la innovación automotriz con la fabricación con sede en EE. UU. para una cadena de suministro más resistente”.
Este nuevo acuerdo respalda la estrategia de GM de reducir la cantidad de chips únicos necesarios para impulsar vehículos cada vez más complejos y cargados de tecnología. Con esta estrategia, los chips se pueden producir en mayores volúmenes y se espera que ofrezcan una mejor calidad y previsibilidad.
“Vemos que nuestros requisitos de semiconductores se duplicarán con creces en los próximos años a medida que los vehículos se conviertan en plataformas tecnológicas”, dijo Doug Parks, vicepresidente ejecutivo de Desarrollo de Productos Globales, Compras y Cadena de Suministro de GM.
“El acuerdo de suministro con GlobalFoundries ayudará a establecer un suministro fuerte y resistente de tecnología crítica en los EE. UU. que ayudará a GM a satisfacer esta demanda, al mismo tiempo que ofrece nuevas tecnologías y características a nuestros clientes”.
Superando la escasez de chips
A escasez global de chips semiconductores tiene entorpeció la industria automotriz durante los últimos dos años. La escasez de chips se originó con la pandemia de COVID cuando las empresas estaban inactivas para evitar la propagación del virus. Al mismo tiempo, hubo una mayor demanda de productos electrónicos de consumo.
Para empeorar las cosas, los fabricantes de automóviles detuvieron la producción y cancelaron sus pedidos de semiconductores al comienzo de la pandemia, y luego se sorprendieron con la velocidad a la que se recuperó la economía. Luego, las empresas tuvieron que competir por nuevos pedidos de semiconductores, y la producción aún no se ha puesto al día con la demanda. Algunas estimaciones sitúan la daño a la industria en general en hasta $ 210 mil millones.
A mediados de 2022, el gobierno de EE. UU. tomó medidas para mejorar la escasez a largo plazo al aprobación de la Ley CHIPS, que proporciona más de $ 50 mil millones para apoyar la industria nacional de semiconductores. La ley proporciona $39 mil millones para financiar, construir, expandir o modernizar instalaciones y equipos domésticos para la fabricación de semiconductores; $12.5 mil millones para investigación y desarrollo para promover el liderazgo estadounidense en semiconductores avanzados y comunicación 5G; $ 2.7 mil millones para impulsar las cadenas de suministro y la fuerza laboral de semiconductores y una inversión del 25% en la fabricación de semiconductores.
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- Fuente: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/gm-announces-chip-supply-agreement/
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