El director ejecutivo de Bonza, Tim Jordan, ha descartado la idea de que su empresa represente una amenaza para las aerolíneas tradicionales, ya que presta servicios en gran medida en rutas que sus rivales no han adoptado.
En declaraciones al podcast de Australian Aviation, que puede escuchar arriba, Jordan dijo: “Es posible que tengamos algún cliente que casualmente descubra que, un martes, estamos volando entre Sunshine Coast y Mildura, y eso puede coinciden con sus planes.
“Si viven en Sunshine Coast y quieren transitar normalmente a través de Melbourne, es posible que veamos a ese cliente en lugar de a otra persona.
“Sin embargo, creo que las posibilidades de que eso suceda son muy pocas y distantes entre sí. Lo más probable es que lo que estamos viendo es que estamos generando nuevo tráfico porque, de repente, amigos y familiares, ya sea en Sunshine Coast o Mildura, pueden verse, o tal vez si estás en Mildura, Si quieres ir a la playa, a Queensland, o viceversa, regresar a Mildura”.
Bonza es el primer operador australiano en intentar volar los llamados servicios de ocio "punto a punto" que omiten las principales ciudades y permiten a los consumidores volar directamente de un destino de vacaciones a otro destino de vacaciones.
La empresa ha dicho que el 93 por ciento de su red final, 25 de sus 27 rutas, actualmente no las realiza ninguna otra aerolínea, mientras que el 96 por ciento no cuenta con el servicio de ninguna otra aerolínea de bajo costo. Sin embargo, muchos operadores tradicionales han argumentado que su modelo no funcionaría en Australia.
Jordan destacó que el modelo de Bonza implica buscar nuevos mercados en lugar de intentar competir cara a cara con los transportistas tradicionales en rutas como el “triángulo dorado” de Sydney-Melbourne-Brisbane.
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“Se trata de crecimiento del mercado. Y creo que, en última instancia, en números, lo que veremos como industria [será] un aumento neto en el crecimiento, probablemente igual o aproximadamente al número de clientes que tiene Bonza”, dijo.
“No se trata de barajar [los pasajeros] existentes entre una aerolínea y otra, sino de crecimiento del mercado. Así que no creo que ningún operador esté viendo ningún impacto en sus resultados por lo que estamos haciendo en el mercado”.
La directora comercial Carly Povey dijo que la aerolínea se ha "ganado el derecho a crecer".
“Nuestro enfoque ahora está firmemente en mejorar nuestras operaciones, ganarnos el respeto de los clientes y luego continuaremos agregando nuevas rutas y una tercera base para continuar nuestra misión de conectar comunidades en toda Australia”, dijo.
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- Fuente: https://australianaviation.com.au/2023/06/bonza-not-a-threat-to-legacy-airlines-says-ceo-tim-jordan/
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