BasiGo se asocia con OMA Services para llevar autobuses eléctricos a más rutas en Nairobi

Reeditado por Platón

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Basigo, la startup keniana de movilidad eléctrica que trabaja para revolucionar el sector del transporte público proporcionando a los propietarios de autobuses de transporte público una alternativa eléctrica rentable a los autobuses diésel, ha entregado autobuses eléctricos BYD K6 a otro operador en Nairobi.

La semana pasada, BasiGo entregó autobuses a los servicios de OMA y los autobuses recorrerán la ruta CBD – BuruBuru – Estado de funcionarios públicos (CIVO). En esta ruta, los autobuses operarán sin efectivo en la plataforma Sasapay, y los pagos se realizarán en la omnipresente plataforma de dinero móvil Mpesa. La semana pasada fue una gran semana para BasiGo, ya que también entregó el primero de cinco autobuses eléctricos K5 a Super Metro Sacco, uno de los otros principales operadores de transporte público de Nairobi.

Es realmente fantástico ver que la flota de autobuses eléctricos en Nairobi está creciendo gracias al innovador modelo Pay-As-You-Drive de BasiGo, que reduce el consumo de baterías para que los operadores obtengan autobuses eléctricos nuevos. Aquí hay un resumen del pago por uso de BasiGo:

Una sola tarifa de suscripción diaria cobrada por km recorrido
Facturado y pagado directamente entre el operador y BasiGo.
Incluye carga nocturna de la batería.
Incluye todo el servicio y mantenimiento estándar para el autobús.
Reemplazo de batería gratuito en caso de cualquier problema con la batería.
Incluye atención al cliente dedicada, asistencia en la carretera, actualizaciones de software gratuitas y más.

Desde su lanzamiento en marzo de 2022, los autobuses eléctricos de BasiGo han recorrido más de 150,000 kilómetros y transportado a más de 200,000 pasajeros como parte de las operaciones de flota con dos operadores de autobuses de Nairobi. BasiGo planea suministrar más de 2 autobuses eléctricos de transporte público fabricados localmente a operadores de transporte en Kenia durante los próximos tres años.

Aquí tienes un resumen de las rutas actuales en Nairobi donde puedes subirte a uno de los autobuses eléctricos K6:

Citi Hoppa: CBD – Allsops-Aeropuerto
Lanzadera Este: Estadio de la Ciudad – Buruburu – Dandora
Súper Metro: CBD – Kikuyu
OMA: CBD – Funcionarios Públicos (CIVO)

Puedes seguir los autobuses en vivo aquí:

https://smartbus-locator.basi-go.com/

Es fantástico ver que estos autobuses eléctricos se siguen añadiendo a más rutas por Nairobi. Los autobuses eléctricos desplegados localmente en más rutas son la mejor manera de permitir que la mayoría de las personas accedan y experimenten el mundo de la movilidad eléctrica. Los autobuses se ensamblarán localmente también en Mombasa, en la costa de Kenia, impulsando la industria local y creando las tan necesarias oportunidades laborales.

Un informe reciente del Instituto de Kenia para el Análisis de la Investigación de Políticas Públicas (Kippra) dice que 8 de cada 10 habitantes de Nairobi caminan o usan matatus (autobuses de cercanías de tamaño pequeño a mediano) al trabajo. El estudio encontró que el 58.7% de los residentes de Nairobi utilizan estos minibuses (matatus) para llegar a sus lugares de trabajo y el 17.1% camina hasta el trabajo. Entonces, podemos ver que estos matatus desempeñan un papel fundamental en el sector del transporte de Nairobi. El artículo también dice que hay alrededor de 10,000 matatus operando en Nairobi y sus alrededores. Por lo tanto, acelerar la adopción de autobuses eléctricos es fundamental para reducir las emisiones de escape y mejorar la calidad del aire en la ciudad.

Kenia tiene una capacidad instalada de generación de electricidad de 3,321 MW. La demanda máxima es de 2,132 MW. Sin embargo, es la baja demanda nocturna de 1,100 MW lo que Kenya Power quiere explotar inicialmente para impulsar la transición de Kenia a la movilidad eléctrica. Las energías renovables proporcionaron alrededor del 90% de la generación de electricidad de Kenia en 2021 gracias a las contribuciones de la energía geotérmica, eólica, hidroeléctrica y algo de energía solar a escala de servicios públicos. Los vehículos eléctricos en Kenia se cargarán con electricidad muy limpia.

Imágenes cortesía de BasiGo