Textron Aviation Special Missions Beechcraft King Air 260 elegido como nuevo sistema de entrenamiento multimotor (METS) de la Armada de EE. UU.

Textron Aviation Special Missions Beechcraft King Air 260 elegido como nuevo sistema de entrenamiento multimotor (METS) de la Armada de EE. UU.

Marca de tiempo: 18 de febrero de 2023 2:32 p.m.
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Beechcraft King Air 260 Sistema de entrenamiento multimotor (METS) T-54A para la Marina de los EE. UU.
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Beechcraft King Air 260 Sistema de entrenamiento multimotor (METS) T-54A para la Marina de los EE. UU.
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Beechcraft King Air 260 Sistema de entrenamiento multimotor (METS) T-54A para la Marina de los EE. UU.

Textron Aviation anunció hoy que el Comando de Sistemas Aéreos Navales (NAVAIR) le otorgó el contrato del Sistema de entrenamiento multimotor (METS) a través de una competencia completa y abierta.  

La adjudicación del contrato es por hasta 64 aviones King Air 260, que se conocerán como T-54A. La adjudicación inicial del Lote I adquirirá 10 nuevos aviones comerciales Beechcraft King Air 260 y el apoyo asociado. El Lote II y el Lote III, si se ejercen las opciones, adquirirían cada uno hasta 27 aviones. Las entregas de aviones están previstas entre 2024 y 2026.

El avión Beechcraft King Air 260 adquirido bajo el contrato METS reemplazará a la flota de aviones T-44C Pegasus del Jefe de Entrenamiento Aéreo Naval (CNATRA). El avión T-44C Pegasus es una variante del bimotor y presurizado Beechcraft King Air 90. El T-44 ha estado en servicio desde 1977.

"Nos sentimos honrados de que la Marina de los EE. UU. haya seleccionado nuevamente al Beechcraft King Air para satisfacer sus necesidades de capacitación.”, dijo Bob Gibbs, vicepresidente de ventas de misiones especiales de Textron Aviation. “METS modernizará el entrenamiento de aeronaves multimotor en CNATRA, proporcionando una plataforma de entrenamiento intermedio y avanzado para aviadores de la Marina de los EE. UU., el Cuerpo de Marines de los EE. UU. y la Guardia Costera de los EE. 8, aeronaves CMV-3, CV-130 y MV-6."

Las capacidades específicas de METS incluyen opciones de fábrica para TACAN (aire a aire), ángulo de ataque (AOA), radio V/UHF, sistema de audio digital, monitoreo de tendencia del motor, mantenimiento adicional basado en la condición, asiento auxiliar/de observador, asientos de misión de pasajeros, y máscaras de oxígeno de cara completa.

"Con su avanzada tecnología, la nueva plataforma METS será más representativa de los aviones de flota”, dijo la capitana Holly Shoger, gerente del programa de la Oficina del Programa de Sistemas de Entrenamiento de Vuelo de Pregrado Naval (PMA-273). “El T-54A incluirá un conjunto de aviónica actualizado, cualidades de automatización y dispositivos de realidad virtual y realidad aumentada para preparar mejor a los estudiantes para el avión avanzado que volarán en la flota.."

El avión King Air 260 METS se entregará en una configuración METS lista para la misión totalmente compatible desde la línea de producción King Air de Textron Aviation en Wichita, Kansas.

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Kansas City, 16 de febrero de 2023, 10:00 (CST)

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