SVOLT anuncia prototipos de baterías de estado sólido a base de sulfuro de 20 Ah

SVOLT anunció el 19 de julio que su laboratorio de baterías ha desarrollado el primer lote de China de prototipos de baterías de estado sólido basadas en sulfuro de 20 Ah. Las celdas de la batería presentan una densidad de energía de hasta 350-400 Wh/kg y han superado experimentos como la acupuntura y una caja caliente a 200 °C. Después de su producción y aplicación en masa, los vehículos eléctricos podrían alcanzar una autonomía de más de 1,000 km.

A diferencia de las baterías de iones de litio y de polímero de iones de litio de uso común en la actualidad, las baterías de estado sólido aumentan significativamente la densidad de energía de las baterías de litio mediante el uso de electrodos y electrolitos sólidos, en lugar de los electrolitos de las baterías de litio anteriores.

Las baterías de estado sólido cuentan con características mecánicas y químicas de electrolitos más estables y tienen una vida estática y de ciclo muy mejorada. Estas baterías son capaces de soportar variaciones drásticas de temperatura, manteniendo la potencia de descarga de -50ºC a 200ºC. Por lo tanto, pueden aliviar en gran medida el problema del deterioro de la capacidad de la batería en invierno. La densidad de energía ha mejorado mucho y se espera que alcance de dos a 10 veces la de las baterías de litio ternarias actuales.

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Según los datos mensuales de la Alianza de Innovación de la Industria de Baterías de Energía Automotriz de China, en junio, la producción de baterías de energía de China totalizó 41.3 GWh, un 171.7% más año con año y un 16.1% trimestre con trimestre. En concreto, CATL ocupó el primer lugar en capacidad de carga con un 49.6% y SVOLT el séptimo con un 2.11%.

El 23 de junio, CATL lanzó su producto de tecnología CTP de tercera generación, la batería Kirin, y anunció que lo produciría en masa y lo lanzaría el próximo año. Kirin Battery ha aumentado la eficiencia de integración del sistema de batería al 72 % y ha aumentado la densidad de energía del sistema a 255 Wh/kg para la autonomía de 1000 km.

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• Fuente: https://pandaily.com/svolt-announces-20ah-sulfide-based-solid-state-prototype-batteries/