NASCAR presentará públicamente su primer auto de carreras eléctrico en el evento inaugural de la temporada 2024 en el LA Coliseum en febrero.
La organización confirmó a principios de esta semana que llevaría el prototipo de vehículo eléctrico, que ha estado sometido a algunas medidas de prueba durante algún tiempo, al Clash, un evento que ha sido durante mucho tiempo el evento de inicio de la temporada de NASCAR.
Los deportes de motor siguen siendo muy populares en los Estados Unidos y, a medida que los vehículos eléctricos se han vuelto más comunes en los últimos años, también lo han hecho. las ligas de carreras eléctricas que ponen de relieve el uso competitivo del coche eléctrico.
NASCAR no ha sido una promoción que haya indicado que lo hará Sumérgete de cabeza en los vehículos eléctricos, sin embargo. Si bien la organización ha realizado varios cambios en sus stock cars desde sus primeros años en la década de 1940, estas modificaciones se han realizado principalmente para hacer que los vehículos sean más seguros para los conductores y mejorar la competencia.
Si bien el deporte está muy lejos de lo que alguna vez fue y carece de un verdadero poder estelar, NASCAR sin duda está considerando un paso hacia la modernización con el debut de su auto de carreras EV.
Una filtración de u/crypto6g en el subreddit de NASCAR muestra cómo podría verse el diseño potencial:
Imagen filtrada de un posible Crossover EV de NASCAR
byu/cripto6g inNASCAR
No está muy lejos del aspecto actual de los stock cars tradicionales de NASCAR, aunque cuenta con un alerón excepcionalmente alto, que aumenta la carga aerodinámica y mejora el manejo y la velocidad.
¿Significa que NASCAR se dirige hacia los vehículos eléctricos?
No necesariamente.
Según la Forbes, Solo porque NASCAR planea presentar un diseño eléctrico en poco menos de un mes, no hay planes reales para que la promoción considere un cambio definitivo a los vehículos eléctricos.
Aunque NASCAR no es tan grande como antes, todavía tiene un grupo de fanáticos leales y el deporte mantiene buenas relaciones con los fabricantes de equipos originales cuyos nombres aparecen en los autos stock.
Los OEM, como Ford y Chevrolet, todavía mantienen la idea de que los coches que utilizan los conductores los domingos funcionan como publicidad para los aficionados. "Gana el domingo, vende el lunes", es el lema.
Los fabricantes de automóviles esperan que el automóvil que pase la bandera a cuadros el domingo se traduzca en la venta de algunos vehículos el lunes. Si gana el conductor favorito de un aficionado, los fabricantes de equipos originales esperan que la victoria los anime a acudir a una sala de exposición y comprar un vehículo nuevo.
[Vídeo] Tesla Model S puesto a prueba en la famosa pista de NASCAR
Otra gran pieza del rompecabezas es el hecho de que los fanáticos de NASCAR realmente van a escuchar el rugido de los motores.
"Desde nuestro punto de vista... Cuando se trata de la adaptación a las emisiones de carbono cero o la electrificación (el hidrógeno) es mucho más adecuado para los deportes de motor que la batería eléctrica porque el hecho es que los fanáticos no van a aceptar el ruido". dijo David Wilson, vicepresidente de grupo y presidente de Toyota Racing Development en EE. UU.
Es más probable que NASCAR considere el hidrógeno antes que los vehículos eléctricos, pero Wilson cree que el deporte "podría complementarse con algún tipo de componente híbrido".
¡Me encantaría saber de ti! Si tiene algún comentario, inquietud o pregunta, envíeme un correo electrónico a joey@teslarati.com. También puedes contactarme en Twitter. @KlenderJoey, o si tiene sugerencias de noticias, puede enviarnos un correo electrónico a consejos@teslarati.com.
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