Según la medios de comunicación shepard, India’s first private UAV manufacturing facility has delivered over 20 Hermes 900 medium-altitude, long-endurance (MALE) UAVs to Israel.
Adani-Elbit Advanced Systems India Ltd, con sede en Hyderabad, una empresa conjunta entre Adani Defence and Aerospace de la India y Elbit Systems de Israel, se convirtió en la primera entidad en fabricar vehículos aéreos no tripulados fuera de Israel.
Los UAV se entregaron completos con aeroestructuras compuestas de carbono fabricadas en las instalaciones de Adani de 50,000 pies cuadrados en Hyderabad.
El Hermes 900 está equipado con una variedad de sensores de alto rendimiento, lo que le permite detectar objetivos terrestres o marítimos en un amplio rango espectral. También se puede utilizar para ataques a objetivos terrestres.
Además de los UAV enviados a Israel, ADA también recibió pedidos de dos UAV de la Armada y el Ejército de la India.
India recibió el UAV masculino Drishti-10 Starliner
El 11 de enero, la Armada de la India obtuvo su primer dron autóctono de altitud media y larga duración (MALE), el vehículo aéreo no tripulado (UAV) Drishti-10 Starliner, que aumentará sus capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento.
El jefe de la Armada, almirante R Hari Kumar, dijo que el dron será un potente multiplicador de fuerzas en la región del Océano Índico que enfrenta una serie de desafíos de seguridad. El dron Drishti-10 Starliner ha sido construido por Adani Defense and Aerospace en sus instalaciones de Hyderabad con transferencia de tecnología de la empresa de defensa israelí Elbit Systems. El UAV es la primera plataforma de defensa importante que Adani entrega al ejército indio y es una variante de los drones Hermes-900 Starliner de Elbit Systems.
Kumar estuvo en Hyderabad para la presentación del dron y la aceptación de su entrega. Es el primero de los cuatro drones (dos cada uno) encargados por la marina y el ejército invocando poderes financieros de emergencia. Los sistemas restantes se entregarán en los próximos meses. Las fuerzas armadas necesitan alrededor de 100 drones de este tipo.
“Con sensores de última generación, resistencia mejorada, capacidades de comunicación avanzadas, así como tecnologías de la nueva era como el despegue y el aterrizaje automáticos, Drishti sería un potente multiplicador de fuerzas, agregando capacidad y credibilidad en las tareas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento. (ISR) en toda la región del Océano Índico”, dijo el jefe de la marina en su discurso.
Los desafíos de la marina incluyen el juego de poder cuidadosamente calculado de China para ganar influencia, la defensa del orden internacional basado en reglas y el surgimiento del Mar Arábigo como un nuevo frente con tensiones en el Mar Rojo en aumento y la piratería sigue siendo un problema en el Golfo de Adén. .
La marina ha intensificado sustancialmente la vigilancia en el Mar Arábigo y ha desplegado grupos de trabajo compuestos por alrededor de 10 buques de guerra ante las crecientes amenazas.
La versatilidad y flexibilidad ofrecidas a través de la modularidad y movilidad de los equipos de apoyo terrestre permitirían a la marina operar los drones Drishti desde estaciones aéreas navales en todo el país, dijo Kumar.
El Drishti 10 Starliner para todo clima es 70% autóctono, tiene una autonomía de 36 horas y puede transportar una carga útil de 450 kg, dijo Adani Defence and Aerospace en un comunicado. El UAV será llevado de Hyderabad a Porbandar para su integración en operaciones navales, dijo.