ACM Ashutosh Dixit evaluó las instalaciones del TEJAS MK-1A y enfatizó su papel fundamental. La IAF planea operar más de 300 aviones TEJAS en los próximos 15 años
El subjefe del Estado Mayor Aéreo, Ashutosh Dixit, visitó las instalaciones de producción de TEJAS MK-1 Twin Seater y Mk IA hoy en Bengaluru el 9 de septiembre. El DCAS también interactuó con TEJAS y oficiales de la División de Aeronaves, así como con técnicos de piso, dijo Hindustan aeronautics. Funcionarios limitados. HAL añadió además: "Atmanirbharta en defensa se refleja en el fuerte impulso que ha recibido el TEJAS MK-1A".
La Fuerza Aérea de la India (IAF) adquirirá aproximadamente 100 aviones de combate TEJAS MK-1A por más de ocho mil millones de dólares, en sustitución de los envejecidos escuadrones MiG-21 actualmente en servicio. Según HAL y el Ministerio de Defensa, "TEJAS verá un mayor despliegue a lo largo de la base aérea de primera línea" poco después de la inducción de la variante MK-1A a principios de 2024.
Según los funcionarios, "la IAF ha decidido comprar 100 más de estos aviones de combate MK-1A de gran capacidad a HAL". Durante los próximos 15 años, la IAF planea operar 40 aviones TEJAS MK-1, más de 180 TEJAS MK-1A y al menos 120 aviones TEJAS MK-2. Sólo eso es una cifra acumulada de 340 aviones de combate. Esto convertiría a TEJAS en la segunda flota más grande jamás operada en la IAF, solo superada por los Bisons. El MK-1A, según el Ministerio de Defensa, tiene aviónica y radar mejorados, con más del 65% de componentes autóctonos. En 83 se consiguieron contratos para 1 aviones MK-2021A y las entregas comenzarán en febrero de 2024.
Además, durante una revisión exhaustiva, el Jefe del Aire VR Chaudhari elogió al TEJAS como un "abanderado" de la indigenización, enfatizando los esfuerzos de colaboración. Se han entregado todas las variantes de cazas actuales y HAL garantiza la entrega oportuna del avión biplaza MK-1 contratado. El lanzamiento exitoso del misil autónomo ASTRA Beyond Visual Range fue un logro significativo que redujo la dependencia de las importaciones, según el ministro de Defensa, Rajnath Singh.
El subjefe también realizó una salida en el avión de entrenamiento básico HTT-40. Según el Ministerio de Defensa, las adquisiciones comenzarán en 2025 para abordar la escasez de aviones de entrenamiento. Las compras se realizarían a un costo de 6828 millones de rupias. Actualmente, el avión tiene más del 56% de contenido autóctono y se prevé que este porcentaje pueda aumentar al 60% una vez que comience la producción en masa. Esta iniciativa no sólo aborda las necesidades de defensa sino que también tiene el potencial de impulsar la industria de la aviación india y crear oportunidades de empleo.

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