Cochin Shipyard Limited ha cerrado un pedido internacional con un cliente europeo para la construcción de buques de operación de servicios híbridos ('SOV') ​​para el mercado de energías renovables eólicas marinas, con opción a uno más, según un medio. reporte.

Ahora que la atención se centra en soluciones energéticas sostenibles y verdes, existe un gran enfoque global en el desarrollo del segmento de energía renovable marina. Los buques de operación de servicios (SOV) híbridos son el caballo de batalla del creciente y altamente especializado segmento de energías renovables, en el que CSL espera activamente con su probada trayectoria en los buques de apoyo costa afuera.

Estos SOV están diseñados por VARD AS, Noruega y construidos para las necesidades operativas, de servicio y de mantenimiento de la industria eólica marina, según un comunicado.

CSL ha estado activo en el ámbito de la construcción naval internacional durante más de dos décadas (ha entregado más de 50 buques de alta gama a países como EE. UU., Alemania, Países Bajos, Noruega, Dinamarca y Oriente Medio). -Los buques de propósito para un cliente alemán también están progresando rápidamente en el astillero.

Actualmente, el astillero está construyendo dos buques de operación de servicio de puesta en servicio (CSOV) para otro cliente europeo. Con el nuevo contrato SOV, la compañía fortalece su presencia en el segmento de energía renovable global de nicho y de alta gama, hacia soluciones sostenibles.