Blue Origin promociona las capacidades del vehículo de transferencia Blue Ring

ORLANDO, Fla. – Blue Origin destaca las capacidades de un diseño de vehículo de transferencia orbital que anunció el año pasado, incluida la capacidad de la nave espacial para servir como depósito de combustible.

La empresa anunció públicamente el pasado mes de octubre su vehículo Blue Ring, que describió como proveedor de una amplia gama de servicios de “logística y entrega en el espacio” desde la órbita terrestre hasta el espacio cislunar y más allá. La empresa ya había estado insinuando el desarrollo de un remolcador espacial desde al menos un año antes del anuncio.

Ese anuncio proporcionó pocos detalles sobre las capacidades técnicas de Blue Ring, pero un ejecutivo de la compañía dijo que ha habido un gran interés en el vehículo. "Llevamos Blue Ring al mercado para realizar muchas de las misiones que están empezando a surgir en materia de seguridad nacional, civiles y, eventualmente, comerciales", dijo Lars Hoffman, vicepresidente de ventas de seguridad nacional de Blue Origin, en una presentación en el Conferencia SpaceCom aquí el 1 de febrero.

Blue Ring, dijo, tiene 12 puertos de atraque, cada uno de ellos capaz de acomodar cargas útiles que pesan hasta 500 kilogramos. La cubierta superior de la nave espacial puede transportar cargas útiles de hasta dos toneladas y media. La nave espacial ofrece 3,000 metros por segundo de delta V, o cambio de velocidad, para maniobrar a diferentes órbitas.

La “misión principal” de Blue Ring es desplegar satélites en sus órbitas deseadas, pero la nave espacial también se puede utilizar como autobús para cargas útiles alojadas. "Podemos servir como un autobús muy capaz", dijo Hoffman, con una vida útil inicial de tres a cinco años.

Los puertos de Blue Ring podrían utilizarse para incorporar capacidades adicionales. Un ejemplo que dio son los brazos robóticos para apoyar el servicio en el espacio. "Lo vemos absolutamente como una capacidad ampliada".

Añadió que Blue Ring es recargable y capaz de repostar otras naves espaciales, aunque no reveló los propulsores que utiliza el vehículo. "Puede actuar como un depósito de reabastecimiento de combustible, por así decirlo, donde las naves espaciales pueden llegar y enchufarse y repostar, o podemos volar a una nave espacial más grande y ser el repostador de esa nave espacial", dijo. "Es muy posible que un Anillo Azul reabastezca de combustible a un Anillo Azul".

“La flexibilidad del vehículo es su verdadero punto fuerte”, argumentó. "Realmente es un vehículo polivalente y así es como queremos ofrecerlo".

Blue Origin no ha revelado públicamente ningún cliente de Blue Ring ni cuándo se lanzará el primer vehículo, pero Hoffman dijo que la compañía ha estado en conversaciones con usuarios potenciales, incluso durante la conferencia. “Nos gustaría tener conversaciones más detalladas con clientes potenciales. Tuvimos mucho en la conferencia esta semana”.

Actualizaciones de New Glenn y New Shepard

Blue Ring es el núcleo de una nueva unidad de negocio de Blue Origin llamada In-Space Systems. Sin embargo, la compañía sigue siendo mejor conocida por su vehículo suborbital New Shepard y su vehículo de lanzamiento orbital New Glenn en desarrollo.

Hoffman dijo que la compañía continúa trabajando para lograr el primer lanzamiento de New Glenn a finales de este año, pero no ofreció un cronograma más específico. El desarrollo del Complejo de Lanzamiento 36, que albergará los lanzamientos de New Glenn en Cabo Cañaveral, está completo, señaló, y la compañía está trabajando en pruebas en tierra del hardware de New Glenn.

La compañía también está aumentando la producción de sus motores BE-4 utilizados tanto en New Glenn como en el Vulcan Centaur de United Launch Alliance. Esos motores "funcionaron como se anunció" en el lanzamiento inaugural de Vulcan el 8 de enero, dijo.

Para ayudar a la compañía a acelerar la producción de BE-4 en una fábrica en Huntsville, Alabama, la compañía está utilizando el banco de pruebas 4670 del Marshall Space Flight Center, utilizado anteriormente para probar motores para el Saturn 5 y el transbordador espacial. La primera prueba BE-4 desde ese puesto tuvo lugar el 1 de febrero de anunció la compañía en las redes sociales.. "Eso ayudará a acelerar la entrega de esos motores", dijo Hoffman.

También dijo que la compañía aumentará la tarifa de vuelo de New Shepard. ese vehiculo realizó un vuelo solo con carga útil en diciembre, el primero desde un percance en el lanzamiento hace más de 15 meses. Un vuelo tripulado, el primero desde agosto de 2022, se realizará “muy pronto”, dijo, pero no fue más específico.

Blue Origin no ha revelado cuántos vuelos a New Shepard planea para este año. "Definitivamente vamos a volver a la normalidad este año con New Shepard", dijo. "Queremos lograr un buen ritmo aquí, donde lanzamos regularmente, principalmente vuelos de astronautas, pero también habrá vuelos de carga útil combinados".

También se hizo eco de los comentarios hechos por el fundador de la empresa, Jeff Bezos, en diciembre. sobre acelerar el ritmo de actividad en Blue Origin. “Blue recibe un castigo por moverse lentamente. Diré que nuestro ritmo se acelerará en el futuro”, dijo. "Pero tomarse ese tiempo extra desde el principio es lo que conduce al éxito en el primer intento".

• Distribución de relaciones públicas y contenido potenciado por SEO. Consiga amplificado hoy.
• PlatoData.Network Vertical Generativo Ai. Empodérate. Accede Aquí.
• PlatoAiStream. Inteligencia Web3. Conocimiento amplificado. Accede Aquí.
• PlatoESG. Carbón, tecnología limpia, Energía, Ambiente, Solar, Gestión de residuos. Accede Aquí.
• PlatoSalud. Inteligencia en Biotecnología y Ensayos Clínicos. Accede Aquí.
• Fuente: https://spacenews.com/blue-origin-touts-capabilities-of-blue-ring-transfer-vehicle/