7 formas en que Tesla podría aumentar las ganancias – CleanTechnica

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El crecimiento de Tesla en los últimos años ha sido fenomenal, algo digno de mención en los libros de historia y de economía. También es lo que algunos de nosotros predijimos hace 10 años. La mayoría parecía dudar del potencial de crecimiento de Tesla, pero el camino a seguir parecía claro, y estaba bastante claro que Tesla alcanzó el enorme tamaño que tiene ahora. Sin embargo, muchos de nosotros también hemos dicho que el crecimiento de las ventas de Tesla tuvo que disminuir en algún momento. La empresa no podría crecer al 50% anual sin importantes avances tecnológicos y algunos pequeños milagros. Uno de sus dos modelos de gran volumen se convirtió en el vehículo más vendido del mundo, pero después de eso no se puede esperar mucho crecimiento después de eso. Cuando ya estás obteniendo más ventas que cualquier otro modelo, ¿cuánto espacio hay para crecer?

Entonces, hasta que Tesla tenga más modelos de alto volumen compitiendo en nuevos segmentos y obteniendo enormes ventas, la pregunta para Tesla (y los accionistas de Tesla) es: ¿cómo puede la compañía impulsar las ganancias y el crecimiento para justificar su capitalización de mercado bastante alta? No voy a fingir que tengo ideas perfectas, que he realizado un análisis financiero exhaustivo o que estoy seguro de que cualquiera de las siguientes cosas funcionaría. Sin embargo, estas son las ideas que llevan un tiempo gestándose a fuego lento. He visto largas discusiones sobre algunos de ellos y muy poca discusión sobre otros.

Aumentar las tarifas de sobrealimentación. Como señalé en mi artículo anterior, Supercharging ha sido la "aplicación asesina" de Tesla durante un tiempo. Mucha gente ha comprado vehículos Tesla principalmente por el acceso a la red Supercharger. En 2024, se supone que los vehículos eléctricos que no sean Tesla en los EE. UU. tendrán adaptadores que les permitan sobrecargarse, y en los próximos años, se supone que los vehículos eléctricos que no sean Tesla se diseñarán y construirán con este estándar de carga (NACS) para que no se necesiten adaptadores. necesario. Teniendo en cuenta la disponibilidad, la conveniencia, la confiabilidad, la facilidad de carga y la reputación, Tesla tiene una enorme ventaja competitiva aquí (un semimonopolio) y podría aprovecharla con tarifas más altas que impulsen las ganancias de la compañía. Eso no quiere decir que aquí haya plena libertad. Hay competidores que podrían intentar ganar cuota de mercado con precios más bajos, y existen regulaciones en algunos, o incluso en la mayoría de los estados, que no permiten a la empresa cobrar más de una determinada cantidad de electricidad. Sin embargo, en el último caso, Tesla también podría pasar a fijar precios basados ​​en el tiempo.

Tiendas y cafeterías Tesla en Superchargers. En el mismo tema general, Tesla siempre ha dejado mucho dinero sobre la mesa al no vender nada en Superchargers. Las gasolineras no ganan dinero con la gasolina que venden. Ganan dinero con los snacks y bebidas que venden dentro de la tienda. Ya sea a través de quioscos automáticos y máquinas expendedoras o de muchas más tiendas pequeñas en las estaciones Supercharger, Tesla podría ganar mucho dinero vendiendo algo más que electricidad en Superchargers. Además, si la empresa diseñara y construyera pequeños cafés atractivos como piezas centrales de las estaciones Supercharger, o incluso grandes atracciones regionales en las estaciones principales (con cines, instalaciones para hacer ejercicio, áreas de juego para niños, etc.), Tesla podría mejorar la calidad y la limpieza de las estaciones y atraer aún más compradores a la marca. Entiendo que muchas estaciones se encuentran actualmente en los estacionamientos de Wawa y demás, pero no es así como se debe hacer en el futuro, y también tiene que haber algunos lugares donde Tesla podría agregar este tipo de cosas con uno o dos permisos y un poco. tierra adicional.

Haga un mejor trabajo vendiendo energía solar. Las ventas de energía solar de Tesla son un poco decepcionantes. Cuando Tesla adquirió SolarCity (que muchos vieron como un rescate para los primos de Elon Musk y para él mismo), se habló mucho sobre la sinergia entre la energía solar y los vehículos eléctricos y cómo Tesla podría vender energía solar de manera mucho más eficiente y efectiva. Por desgracia, ha sido difícil encontrar alguna señal fuerte de eso. Tesla envía correos electrónicos a sus propietarios de vehículos eléctricos de vez en cuando animándolos a comprar sistemas solares, pero han sido intentos de marketing bastante aburridos y poco convincentes. Hay tantas propuestas creativas que Tesla podría hacer a los propietarios que probablemente generarían más ventas. Podría escribir docenas de boletines que estoy seguro serían mucho más atractivos y convincentes. En las tiendas, Tesla podría presentar sus productos energéticos de forma mucho más destacada y atractiva, y podría formar al personal para venderlos mejor. En este momento, los productos energéticos son como una nota al margen guardada en un rincón cerca del armario de las escobas* y más o menos ignorada. (*No literalmente, pero eso es lo que parece.) Aparte de las mejoras básicas de marketing, Tesla podría entrar mejor con algo como visitas domiciliarias y consultas gratuitas (personalizarlo), encuestas rápidas cuando los técnicos del servicio móvil de Tesla nos visitan y otros esfuerzos creativos. Simplemente parece que nadie está poniendo ningún esfuerzo en esto, nadie está intentando nada nuevo y este es un aspecto olvidado de la empresa. Y el resultado es una caída del 36% en el despliegue solar año tras año. (A esto se suma el hecho de que el año pasado hubo prisa por instalar energía solar en los tejados de California antes de que cambiara la medición neta, y 2024 será un año más difícil para la energía solar en tejados.)

En lugar de reducir los precios cada vez más, haga publicidad eficaz. Este es uno de los asuntos más comunes discutidos en los últimos meses o incluso años. Muchos accionistas de Tesla sienten que Tesla debería hacer publicidad más convencional para estimular las ventas, especialmente como una alternativa a la reducción de precios. Me contaré entre esa multitud. Creo que la mayoría de los consumidores todavía no tienen ni idea de Tesla, ni de los coches eléctricos, y tienen todo tipo de información errónea en la cabeza: sobre precios, carga, seguridad y otros asuntos. Y no creo que anunciarse en X o YouTube sea el camino inteligente a seguir. Tesla se ha establecido desde hace mucho tiempo como un tema candente en las redes sociales donde viven los jóvenes. Tesla necesita llegar a compradores más conservadores, mayores y más ricos. Quizás YouTube sea incluso un buen lugar para eso ahora, pero creo que la publicidad televisiva normal podría ser la más efectiva para Tesla. Incluso crear un anuncio costoso pero efectivo para el Super Bowl parece el tipo de cosa que podría marcar una gran diferencia, a un costo menor que bajar los precios de los vehículos. Tesla es una empresa de vanguardia, pero a veces las empresas de vanguardia necesitan participar de formas más convencionales para llegar a más personas. Pude ver que los anuncios de televisión de Tesla son muy efectivos para eso.

Comunidades de Tesla. Por supuesto, esto requeriría grandes inversiones y financiación, pero es una idea que destaqué hace varios años y creo que habría sido un gran comienzo en aquel entonces y aún podría hacer que la empresa fuera un éxito. También hablé con un promotor inmobiliario ecológico multimillonario o probablemente multimillonario (que era un ávido CleanTechnica lector) al respecto un poco y parecía estar en la misma página al respecto. ¿Cuántas personas vivirían felices en comunidades de Tesla con casas e instalaciones comunitarias adaptadas a la propiedad de vehículos Tesla, a la tecnología de generación y almacenamiento de energía de Tesla y al diseño de Tesla? De hecho, gran parte del potencial aquí ha sido destruido por las tangentes secundarias de Elon Musk (incluida mucha desinformación), pero también hay muchas personas que se alinean con Elon en esas cosas o que no les prestan atención pero aman la tecnología de Tesla. Además, tengamos en cuenta que Elon ≠ Tesla, y tal vez no lidere Tesla al final de la década.

Robots Como escribí hace un par de meses, actualmente me inclino por pensar que Tesla podrá ganar mucho dinero vendiendo robots de fábrica en uno o dos años. Creo que esta es ahora un área de enfoque para Tesla y veremos buenas noticias de esta rama del negocio en poco tiempo. Sin embargo, a mi lado escéptico le preocupa que esta sea otra máquina exagerada similar a FSD que no va a significar mucho. Entonces, voy y vengo sobre esto, pero me inclino hacia la creencia de que Optimus puede convertirse en un buen producto y una máquina de ganancias para Tesla, y ese parece ser el enfoque de Elon en este momento.

Incrementar los precios de los servicios de Tesla. Como acabo de escribir esta mañana, es posible que Tesla haya aumentado el precio de los servicios lo suficiente como para ahora obtener ganancias por el servicio. O no. La contabilidad no está clara y se agrupan varios elementos diferentes del negocio. En cualquier caso, es bien sabido que los concesionarios ganan mucho dinero con el servicio y los fabricantes de automóviles obtienen dinero suministrando repuestos para modelos más antiguos, y Tesla podría darse un impulso financiero aumentando los costos de servicio y repuestos. Esto es algo que algunos críticos han dicho sobre Tesla durante años: tiene demasiado monopolio en el servicio y no existe la competencia de libre mercado necesaria para ayudar a proteger a los clientes de los sobreprecios. Pero bueno, si Tesla necesita aumentar sus ganancias, parece claro que este es un lugar fácil donde podrían hacerlo.

Estoy seguro de que hay muchas más ideas por ahí. Estoy seguro de que algunas de las ideas anteriores no son buenas. Háganos saber en los comentarios qué piensa sobre cómo Tesla podría aumentar las ganancias en 2024 y más allá.

Casi incluí lo siguiente como otra opción, pero decidí no hacerlo... pero no lo suficiente como para no incluirlo como nota al pie:

Reducir los costos de FSD. Sé que voy contra la corriente aquí, pero no creo que Tesla haya sido particularmente eficaz o eficiente en el desarrollo de la conducción autónoma total. Tal vez alcance el Nivel 4 o el Nivel 5 de conducción autónoma, tal vez no, pero en cualquier caso, imagino que debe haber algo de inflación aquí en la que Tesla podría reducir costos. Se está utilizando una gran cantidad de potencia informática, mucha maquinaria y muchos ingenieros de software para lograr muy pocos avances en FSD. Sé que existe toda la falacia de los costos hundidos y sería extremadamente Es difícil para Elon Musk cambiar de dirección en esto, pero la compañía probablemente podría beneficiarse de algunos recortes de costos en esta división y un poco más de escepticismo sobre lo que funcionará para que los vehículos Tesla alcancen la capacidad de robotaxi.

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• Fuente: https://cleantechnica.com/2024/01/25/7-ways-tesla-could-boost-profits/