Αμερικανοί αεροπόροι θα επισκεφθούν την Αυστραλία τον Ιούνιο για εκπαίδευση E-7 Wedgetail

Περίπου πέντε δωδεκάδες Αμερικανοί αεροπόροι θα κατευθυνθούν στην Αυστραλία αυτό το καλοκαίρι για να μάθουν πώς να πετούν και να επισκευάζουν το τζετ διοίκησης και ελέγχου E-7 Wedgetail, καθώς η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ προσπαθεί να επιταχύνει το πρόγραμμα απόκτησης με κάθε απαραίτητο μέσο.

Η επίσκεψή τους - τέσσερα χρόνια πριν η Πολεμική Αεροπορία αναμένει να λάβει το πρώτο της E-7 - στοχεύει να επιταχύνει τη μετάβαση της υπηρεσίας μακριά από τα σχεδόν 50 ετών E-3 Sentry αεροσκάφη παρακολούθησης εναέριων στόχων.

Ο Αρχηγός του Επιτελείου Στρατηγός CQ Brown Jr. σημείωσε το επερχόμενο ταξίδι σε ακρόαση της Επιτροπής Ενόπλων Υπηρεσιών της Γερουσίας την Τρίτη, στην οποία η ηγεσία του Υπουργείου Πολεμικής Αεροπορίας υπερασπίστηκε τις δημοσιονομικές τους προτεραιότητες για το επόμενο οικονομικό έτος.

«Θα μπορέσουμε να στείλουμε… τον Ιούνιο, σχεδόν 50 με 60 αεροπόρους μας για να ξεκινήσουν ουσιαστικά την εκπαίδευση στα E-7, οπότε όταν πάρουμε το αεροσκάφος μας, θα έχουμε εκπαιδευμένους χειριστές και συντηρητές για να βοηθήσουν επιταχύνουμε φέρνοντας το E-7 στο απόθεμά μας», είπε ο Μπράουν.

Τα σύγχρονα αεροσκάφη θα βελτίωση της ικανότητας της Πολεμικής Αεροπορίας για να πει ποιος ταξιδεύει στον κοντινό εναέριο χώρο, πού πηγαίνει και πόσο γρήγορα — πληροφορίες που είναι ζωτικής σημασίας για την παρακολούθηση ξένων δυνάμεων ή για την καθοδήγηση φιλικών αεροσκαφών σε μια αεροπορική εκστρατεία.

Τον Φεβρουάριο, η υπηρεσία απένειμε στην Boeing a Συμβόλαιο 1.2 δισεκατομμυρίων δολαρίων να ξεκινήσει τις εργασίες για δύο πρωτότυπα τζετ που πρόκειται να παραδοθούν το 2027. Σκοπεύει να αγοράσει συνολικά 26 E-7 έως το 2032.

Η Αυστραλία, η Τουρκία, η Νότια Κορέα και το Ηνωμένο Βασίλειο διαθέτουν ήδη ή βρίσκονται στη διαδικασία κατασκευής των δικών τους E-7 επίσης.

Η προετοιμασία των δύο πρώτων πρωτοτύπων αναμένεται να απαιτήσει 2.7 δισεκατομμύρια δολάρια και τέσσερα χρόνια συνολικά: δύο χρόνια για την κατασκευή των εμπορικών αεροσκαφών Boeing 737, συν άλλα δύο χρόνια για τον εξοπλισμό και τη δοκιμή τους με ραντάρ και εξοπλισμό επικοινωνιών στρατιωτικής ποιότητας.

Αυτό το χρονοδιάγραμμα εξακολουθεί να είναι πολύ αργό για τον γραμματέα της Πολεμικής Αεροπορίας Frank Kendall, ο οποίος είπε ότι η υπηρεσία δεν έχει βρει εφικτούς τρόπους για να επιταχύνει τα αρχικά στάδια του προγράμματος. Η υπηρεσία προσπαθεί να επιτρέψει στην Boeing να παραδώσει περισσότερα αεροσκάφη γρηγορότερα μόλις ξεκινήσει η πλήρης παραγωγή το 2025.

Πιεζόμενος από τον γερουσιαστή Roger Wicker, R-Miss., σχετικά με τα επιπλέον 200 εκατομμύρια δολάρια που παρείχε το Κογκρέσο τον περασμένο Δεκέμβριο για να επιταχύνει την εξαγορά, ο Brown είπε ότι βοήθησε να πληρωθεί η αρχική ανάπτυξη και να ξεκινήσει η οικοδόμησή της». απογραφή εξαρτημάτων Ε-7.

Αλλά η Kendall δεν μπορούσε να πει με βεβαιότητα εάν η λήψη περισσότερων χρημάτων από αυτά που ζητήθηκαν έχει σώσει το πρόγραμμα ανά πάσα στιγμή. Υποστήριξε ότι τα αρχικά τζετ θα διαρκέσουν τέσσερα χρόνια ανεξάρτητα από το πόσα χρήματα θα τους δώσει το Κογκρέσο.

«Έκανα μια προσωπική ανασκόπηση των βημάτων που είναι απαραίτητα για να μπει στην πρώτη φάση των δοκιμών και δεν μπορέσαμε να βρούμε τρόπο να το επαναλάβουμε», είπε.

Περισσότερα χρήματα θα βοηθούσαν στην επιτάχυνση μετέπειτα παρτίδων αεροσκαφών, είπε η Kendall στους νομοθέτες, αλλά η υπηρεσία θεώρησε ότι δεν μπορούσε να αντέξει οικονομικά να ζητήσει αυτή τη χρηματοδότηση στο προϋπολογισμού του 2024. Η Πολεμική Αεροπορία ζήτησε 681 εκατομμύρια δολάρια για την ανάπτυξη του τζετ το επόμενο έτος, συν άλλα 633 εκατομμύρια δολάρια για να επιταχύνει την παράδοσή του ως μέρος μιας ξεχωριστής λίστας επιθυμιών στο Κογκρέσο.

«Αυτό το πρόγραμμα έχει προχωρήσει τόσο γρήγορα όσο μπορούμε να το μετακινήσουμε», είπε η Kendall.

Ενώ το E-7 είναι ένα από τα πολλά προγράμματα που έχουν σχεδιαστεί για να παραδίδουν γρήγορα πρωτότυπα, η υπηρεσία εξακολουθεί να αντιμετωπίζει ελλείψεις χρηματοδότησης που μπορεί να εμποδίσουν αυτά να προχωρήσουν, σύμφωνα με τα έγγραφα του προϋπολογισμού.

Αλλά η ζήτηση για τα αεροσκάφη αυξάνεται καθώς τα E-3 γίνονται πιο ακριβά και είναι δύσκολο να συντηρηθούν. Η Πολεμική Αεροπορία βρίσκεται στη διαδικασία απόσυρσης του στόλου 31 αεριωθούμενων Sentry, ο οποίος θα μπορούσε να αριθμεί μόλις 16 έως το τέλος του δημοσιονομικού 2024.

Όσο πιο γρήγορα μπορεί να φτάσει η αμερικανική έκδοση του Wedgetail για να τα αντικαταστήσει, τόσο το καλύτερο, υποστηρίζουν αξιωματούχοι της Πολεμικής Αεροπορίας.

«Ήθελα απλώς περισσότερα από δίδυμα», είπε τον Φεβρουάριο το αφεντικό της Διοίκησης Αερομαχίας, Στρατηγός Μαρκ Κέλι, αναφερόμενος στα δύο πρώτα E-7. «Θέλω όσα περισσότερα από αυτά τα παιδιά μπορώ».

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• Minting the Future με την Adryenn Ashley. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2023/05/02/us-airmen-to-visit-australia-in-june-for-e-7-wedgetail-training/