Pushbacks: Γιατί τα αεροπλάνα πρέπει να ρυμουλκούνται στον διάδρομο

Δεν είναι ασυνήθιστο για εξοπλισμό υποστήριξης εδάφους να ρυμουλκούν αεροπλάνα στον διάδρομο πριν από την απογείωση. Αφού επιβιβαστούν όλοι οι επιβάτες, ο εξοπλισμός υποστήριξης εδάφους θα ρυμουλκήσει χειροκίνητα το αεροπλάνο μακριά από την πύλη. Στη συνέχεια, ο πιλότος θα βάλει σε λειτουργία τους κινητήρες και θα προετοιμαστεί για απογείωση. Λαμβάνοντας υπόψη ότι τα αεροπλάνα μπορούν να χρησιμοποιήσουν αντίστροφη ώθηση για να κινηθούν στον διάδρομο προσγείωσης, ίσως αναρωτιέστε γιατί είναι απαραίτητη η ρυμούλκηση.

Τι είναι το Pushback;

Pushback είναι η διαδικασία μετακίνησης ενός αεροπλάνου προς τα πίσω από την αρχική, σταθμευμένη θέση του χρησιμοποιώντας εξοπλισμό υποστήριξης εδάφους. Ο εξοπλισμός υποστήριξης εδάφους περιλαμβάνει οχήματα όπως ρυμουλκά ή τρακτέρ. Πριν απογειωθούν, θα απομακρύνουν τα αεροπλάνα από την πύλη. Μια διαδικασία γνωστή ως ώθηση, περιλαμβάνει τη χρήση εξοπλισμού υποστήριξης εδάφους για την αντίστροφη κίνηση των αεροπλάνων.

Αποτρέπει τη ζημιά στα αεροδρόμια

Χρησιμοποιώντας το pushback για τη μετακίνηση αεροπλάνων, είναι λιγότερο πιθανό να προκληθούν ζημιές στα αεροδρόμια. Η αντίστροφη ώθηση, φυσικά, είναι ένας άλλος τρόπος με τον οποίο τα αεροπλάνα μπορούν να κινηθούν αντίστροφα. Γνωστή και ως αναστροφή ώσης, περιλαμβάνει την εκτροπή της ώθησης ενός αεροπλάνου. Η ώθηση που παράγεται από τον κινητήρα ενός αεροπλάνου θα ταξιδέψει προς την αντίθετη κατεύθυνση, επιτρέποντας έτσι στα αεροπλάνα να κινηθούν προς τα πίσω.

Το πρόβλημα με τη χρήση αντίστροφης ώθησης στον διάδρομο προσγείωσης - ιδιαίτερα όταν απομακρύνεστε από την πύλη - είναι ότι μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο αεροδρόμιο. Η αντίστροφη ώθηση δεν είναι τόσο ισχυρή όσο η τυπική, η ώθηση προς τα εμπρός. Ωστόσο, μπορεί να καταστρέψει τις κοντινές κατασκευές. Για να αποτρέψετε τα αεροπλάνα να βλάψουν τα αεροδρόμια στα οποία είναι σταθμευμένα, χρησιμοποιείται συνήθως η ώθηση αντί της αντίστροφης ώθησης.

Ασφάλεια

Εκτός από την αποτροπή ζημιών στα αεροδρόμια, το pushback προστατεύει τους επιβάτες και το λοιπό προσωπικό του αεροδρομίου από τραυματισμό. Η αντίστροφη ώθηση απαιτεί ισχύ κινητήρα. Οι κινητήρες του αεροπλάνου πρέπει να είναι ενεργοποιημένοι ώστε να μπορούν να δημιουργήσουν ώθηση προς την αντίθετη κατεύθυνση. Εάν επιβάτες ή προσωπικό βρίσκονται κοντά όταν συμβεί αυτό, μπορεί να τραυματιστούν.

Το Pusback είναι ένας ασφαλέστερος τρόπος για να μετακινήσετε αεροπλάνα στον διάδρομο. Οι πιλότοι δεν χρειάζεται να ξεκινήσουν τους κινητήρες. Αντίθετα, μπορούν να καθίσουν αναπαυτικά ενώ επιτρέπουν στον εξοπλισμό υποστήριξης εδάφους να τα ρυμουλκήσει. Αυτό δημιουργεί ένα ασφαλέστερο περιβάλλον τόσο για τους επιβάτες όσο και για το προσωπικό του αεροδρομίου.

Συμπέρασμα

Ακόμα κι αν ένα αεροπλάνο διαθέτει αντίστροφη ώθηση, οι πιλότοι συνήθως δεν θα το χρησιμοποιήσουν για να απομακρυνθούν από την πύλη. Η αντίστροφη ώθηση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στις δομές του αεροδρομίου ή τραυματισμό επιβατών και προσωπικού. Ως εκ τούτου, τα περισσότερα αεροδρόμια χρησιμοποιούν εξοπλισμό υποστήριξης εδάφους για να απομακρύνουν τα αεροπλάνα από την πύλη. Είναι μια κοινή διαδικασία για εμπορικά τζετ που είναι γνωστή ως ώθηση.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://monroeaerospace.com/blog/pushbacks-why-airplanes-must-be-towed-on-the-runway/