5 Κοινοί τύποι ηλεκτρονικών οργάνων πτήσης

Τα όργανα πτήσης παίζουν σημαντικό ρόλο στα σύγχρονα αεροπλάνα. Βρίσκονται στο πιλοτήριο και αποτελούνται από οθόνες, μετρητές και πίνακες ελέγχου. Στο παρελθόν, τα αεροπλάνα χρησιμοποιούσαν αναλογικά όργανα πτήσης. Τα σύγχρονα αεροπλάνα, ωστόσο, χρησιμοποιούν πλέον ηλεκτρονικά όργανα πτήσης. Ακολουθούν πέντε από τους πιο συνηθισμένους τύπους οργάνων πτήσης που χρησιμοποιούνται στα σύγχρονα αεροπλάνα.

#1) PFD

Η κύρια οθόνη πτήσης (PFD) είναι ένας τύπος ηλεκτρονικού οργάνου πτήσης που διαθέτει ψηφιακές ενδείξεις, όπως δείκτη υψομέτρου, ένδειξη ταχύτητας αέρα και κατακόρυφη ένδειξη ταχύτητας. Συνήθως βρίσκεται στο κέντρο του πιλοτηρίου. Οι πιλότοι χρησιμοποιούν συχνά το PFD για να προσδιορίσουν την ταχύτητα και το ύψος του αεροπλάνου.

#2) MCP

Ορισμένα αεροπλάνα είναι εξοπλισμένα με πίνακα ελέγχου λειτουργίας (MCP). Όπως υποδηλώνει το όνομα, είναι ένας πίνακας ελέγχου που χρησιμοποιούν οι πιλότοι για τον έλεγχο του αεροπλάνου. Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι MCP, ορισμένοι από τους οποίους προσφέρουν περισσότερους ελέγχους από άλλους. Ωστόσο, ένα τυπικό MCP διαθέτει στοιχεία ελέγχου για την κατεύθυνση, την ταχύτητα, την κατακόρυφη ταχύτητα και το ύψος του αεροπλάνου. Ορισμένα MCP υποστηρίζουν επίσης αυτόματο πιλότο. Οι πιλότοι μπορούν να ενεργοποιήσουν και να απενεργοποιήσουν τον αυτόματο πιλότο μέσω του MCP.

#3) ΝΔ

Ένας άλλος κοινός τύπος ηλεκτρονικού οργάνου πτήσης στα σύγχρονα αεροπλάνα είναι η οθόνη πλοήγησης (ND). Το ND εμφανίζει πληροφορίες που σχετίζονται με την πλοήγηση. Οι πιλότοι το χρησιμοποιούν για να μάθουν περισσότερα για τη διαδρομή του αεροπλάνου. Μεταξύ άλλων, η ΝΔ αποκαλύπτει την ταχύτητα του ανέμου, την κατεύθυνση του ανέμου και το προγραμματισμένο δρομολόγιο του αεροπλάνου.

#4) EICAS

Ορισμένα αεροπλάνα διαθέτουν επίσης την ένδειξη κινητήρα και το σύστημα ειδοποίησης πληρώματος (EICAS). Είναι αποκλειστικά για αεροπλάνα Boeing. Το EICAS είναι ένας τύπος ηλεκτρονικού οργάνου πτήσης που εμφανίζει πληροφορίες για τους κινητήρες και την καμπίνα του αεροπλάνου. Οι πιλότοι μπορούν να το χρησιμοποιήσουν για να ελέγξουν τη θερμοκρασία του καυσίμου, για παράδειγμα, και μπορούν να το χρησιμοποιήσουν για να ελέγξουν τη θερμοκρασία και την πίεση της καμπίνας.

Μόνο αεροπλάνα Boeing χρησιμοποιούν το EICAS. Τα αεροπλάνα της Airbus έχουν παρόμοιο τύπο ηλεκτρονικού οργάνου πτήσης, αλλά ονομάζεται ηλεκτρονική κεντρική οθόνη παρακολούθησης αεροσκαφών (ECAM).

#5) FMS

Τέλος, υπάρχει το σύστημα διαχείρισης πτήσεων (FMS). Το FMS είναι ένας τύπος ηλεκτρονικού οργάνου πτήσης που επιτρέπει στους πιλότους να ελέγχουν πληροφορίες όπως το σχέδιο πτήσης, την ταχύτητα, την πλοήγηση και άλλα. Το FMS είναι ένα όργανο πτήσης πολλαπλών χρήσεων που αυτοματοποιεί μια ποικιλία εργασιών.

Συμπέρασμα

Τα ηλεκτρονικά όργανα πτήσης είναι απαραίτητα στα σύγχρονα αεροπλάνα. Παρέχουν πληροφορίες για το αεροπλάνο και πολλά από αυτά υποστηρίζουν επίσης χειριστήρια. Υπάρχουν διάφοροι τύποι ηλεκτρονικών οργάνων πτήσης, ωστόσο, μερικά από τα πιο κοινά είναι τα PFD, MCP, ND, EICAS και FMS.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Αυτοκίνητο / EVs, Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• ChartPrime. Ανεβάστε το Trading Game σας με το ChartPrime. Πρόσβαση εδώ.
• BlockOffsets. Εκσυγχρονισμός της περιβαλλοντικής αντιστάθμισης ιδιοκτησίας. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://monroeaerospace.com/blog/5-common-types-of-electronic-flight-instruments/