Το τελευταίο EV Aero Gimmick της Hyundai προσθέτει αυτονομία 4 μιλίων

Σε μια προσπάθεια να βελτιώσουν την απόδοση των ηλεκτρικών τους οχημάτων, Hyundai και Kia παρουσίασαν μια νέα έξυπνη τεχνολογία γνωστή ως Active Air Skirt. Αυτό το καινοτόμο σύστημα εστιάζει στην ελαχιστοποίηση της αεροδυναμικής αντίστασης κατά την οδήγηση υψηλής ταχύτητας, βελτιώνοντας έτσι την αυτονομία οδήγησης και τη σταθερότητα των αυτοκινήτων με μπαταρία.

Το AAS λειτουργεί ελέγχοντας τη ροή αέρα που εισέρχεται από το κάτω μέρος του προφυλακτήρα, διαχειρίζεται αποτελεσματικά τις αναταράξεις που δημιουργούνται γύρω από τους τροχούς του οχήματος με βάση μεταβλητές ρυθμίσεις που αντιστοιχούν στην ταχύτητα του οχήματος κατά την οδήγηση υψηλής ταχύτητας. Τοποθετημένο μεταξύ του μπροστινού προφυλακτήρα και των μπροστινών τροχών, το σύστημα παραμένει κρυμμένο κατά την κανονική λειτουργία, αλλά εμφανίζεται σε ταχύτητες που υπερβαίνουν τα 50 μίλια την ώρα όταν η αεροδυναμική αντίσταση ξεπερνά την αντίσταση κύλισης. Το σύστημα επιστρέφει στην αποθηκευμένη του θέση σε περίπου 43 mph, αποφεύγοντας στρατηγικά τη συχνή λειτουργία εντός συγκεκριμένων περιοχών ταχύτητας.

Το AAS καλύπτει επιλεκτικά μόνο το μπροστινό μέρος των ελαστικών αντί να κρύβει εντελώς ολόκληρο το μπροστινό μέρος. Αυτή η προσαρμοσμένη προσέγγιση, εξηγούν οι αυτοκινητοβιομηχανίες της Νότιας Κορέας, αποδεικνύεται πιο αποτελεσματική στη βελτίωση της αεροδυναμικής απόδοσης, ειδικά δεδομένου του επίπεδου δαπέδου της πλατφόρμας της πλατφόρμας E-GMP. Επιπλέον, αυτή η μερική κάλυψη συμβάλλει στην αυξημένη κάθετη δύναμη, ενισχύοντας την πρόσφυση του οχήματος και τη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες.

Αξιοσημείωτο είναι ότι το AAS έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί ακόμη και σε ταχύτητες που υπερβαίνουν τα 124 mph, χάρη στην εφαρμογή ελαστικού υλικού στο κάτω μέρος. Αυτό το υλικό όχι μόνο μειώνει τον κίνδυνο πρόκλησης ζημιάς από εξωτερικά αντικείμενα κατά την οδήγηση με υψηλές ταχύτητες, αλλά και εξασφαλίζει την ανθεκτικότητα του συστήματος.

Η Hyundai και η Kia έχουν ήδη πραγματοποιήσει δοκιμές, αποκαλύπτοντας μείωση του συντελεστή οπισθέλκουσας (Cd) κατά 0.008, που μεταφράζεται σε βελτίωση 2.8 τοις εκατό στην αντίσταση, με την εγκατάσταση του AAS στο Genesis GV60. Αυτή η βελτίωση εκτιμάται ότι θα αποφέρει πρόσθετη βελτίωση εμβέλειας περίπου 3.7 μιλίων.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://www.motor1.com/news/705664/hyundai-kia-active-air-skirt/