Οι περιβαλλοντολόγοι κέρδισαν τους κανόνες της προσφοράς για να σκοτώσουν τον καθαρό αέρα στη Βιρτζίνια

Με μια μικρή διαφορά, οι Δημοκρατικοί στο νομοθετικό σώμα της Βιρτζίνια εμπόδισαν τις προσπάθειες του Ρεπουμπλικανό Κυβερνήτη της πολιτείας, Γκλεν Γιανγκίν, να αποσυρθεί από τον συνασπισμό πολιτειών που έχουν υιοθετήσει κανονισμούς τύπου Καλιφόρνιας για τον έλεγχο των εκπομπών των οχημάτων και την ενθάρρυνση της υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων.

Δεκαεπτά πολιτείες ακολουθούν τώρα το προβάδισμα της Καλιφόρνια στις εκπομπές ρύπων οχημάτων, αν και τέσσερις από τις πολιτείες, η Μινεσότα, το Νέο Μεξικό, η Νεβάδα και η Βιρτζίνια, μόλις άρχισαν να εφαρμόζουν σταδιακά αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών. Το Κολοράντο υιοθέτησε αυστηρότερους κανονισμούς στο 2022.

Η επιρροή του συνασπισμού της Καλιφόρνια αυξάνεται

Επιπλέον, η Η Πολιτεία της Καλιφόρνια ανακοίνωσε σχέδια να μπλοκάρει τις πωλήσεις οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης έως το 2035. Άλλες πολιτείες εξετάζουν επίσης την απαγόρευση των κινητήρων ICE.

Οι περιβαλλοντολόγοι ελπίζουν επίσης ότι το Μίτσιγκαν, το παραδοσιακό σπίτι της αυτοκινητοβιομηχανίας και των μυϊκών αυτοκινήτων, θα μπορούσε σύντομα να συμφωνήσει με τους κανόνες της Καλιφόρνια για τον έλεγχο της εκπομπής αερίων του θερμοκηπίου από τα οχήματα και την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων.

Προς το παρόν, ωστόσο, ο Δημοκρατικός κυβερνήτης του Μίσιγκαν, Γκρέτσεν Γουίτμερ, και το νομοθετικό σώμα της πολιτείας, το οποίο ελέγχεται από Δημοκρατικούς για πρώτη φορά σε 40 χρόνια, φαίνεται να έχουν άλλες προτεραιότητες προς το παρόν, όπως μείωση φόρων για τους ηλικιωμένους και κατάργηση του νόμου του κράτους «Δικαίωμα στην Εργασία».

Από την άλλη πλευρά, τουλάχιστον μία πολιτεία, το Ουαϊόμινγκ, εξετάζει επί του παρόντος το ενδεχόμενο να κινηθεί προς την αντίθετη κατεύθυνση και να απαγορεύσει την πώληση ηλεκτρικών οχημάτων έως το 2035.

Βασικό πρόσωπο των Ρεπουμπλικανών αντιτίθεται στη διάδοση των EVs

Ο Youngkin, ο οποίος αναφέρεται συχνά από πολιτικούς ειδήμονες και συμβούλους ως πιθανός Ρεπουμπλικανός υποψήφιος για Πρόεδρος στο μέλλον, έκανε εκστρατεία ενάντια στους αυστηρότερους κανόνες καθαρού αέρα για τα οχήματα.

Οι τρέχοντες κανόνες της Βιρτζίνια εγκρίθηκαν το 2021 όταν οι Δημοκρατικοί έλεγχαν το γραφείο του κυβερνήτη της Βιρτζίνια και τα δύο σώματα του νομοθετικού σώματος της πολιτείας. Το νομοσχέδιο απαιτεί από τη Βιρτζίνια να υιοθετεί αυτόματα πρότυπα εκπομπών καυσαερίων που εφαρμόζονται στην Καλιφόρνια, αλλά να μην απαγορεύει τις πωλήσεις οχημάτων ICE.

Ο Youngkin, πρώην στέλεχος hedge fund, υποστήριξε επίσης στο παρελθόν ότι η χρήση των κανόνων της Καλιφόρνια και η προώθηση της χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων θα υπονόμευαν την αξιοπιστία του ηλεκτρικού δικτύου της Βιρτζίνια.

Εν τω μεταξύ, οι περιβαλλοντολόγοι προετοιμάζονται για να προστατεύσουν το πλεονέκτημα των Δημοκρατικών στη Γερουσία της Βιρτζίνια και να κερδίσουν ξανά την κάτω αίθουσα στις εκλογές του ερχόμενου φθινοπώρου. Εργάστηκαν επίσης για να βοηθήσουν στην ανατροπή μιας έδρας στη Γερουσία της Βιρτζίνια από Ρεπουμπλικανό σε Δημοκρατικό σε ειδικές εκλογές νωρίτερα αυτόν τον μήνα.

Σε μια βασική ψηφοφορία αυτή την εβδομάδα, οι νομοθέτες στην Επιτροπή Γεωργίας, Διατήρησης και Φυσικών Πόρων της Γερουσίας απέρριψαν τις προτάσεις του GOP για αποκλεισμό των κανόνων καθαρού αέρα, οι οποίοι θα τεθούν σε ισχύ το 2024, σύμφωνα με την Washington Post.

Εάν το μέτρο είχε εγκριθεί, θα ήταν η πρώτη φορά που οποιαδήποτε πολιτεία θα αποχωρούσε από τον συνασπισμό ευνοώντας τους εμπνευσμένους από την Καλιφόρνια κανόνες, οι οποίοι τώρα καλύπτουν σχεδόν το 40% των αγορών για νέα οχήματα σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Τα EVs υπολείπονται ως στόχος πολιτιστικού πολέμου

Ενώ ορισμένοι συντηρητικοί νομοθέτες έχουν εκμεταλλευτεί την απαγόρευση της Καλιφόρνια για τις πωλήσεις οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης ως κραυγή ράλι στη Βιρτζίνια και το Ουαϊόμινγκ, ήταν δύσκολο γι' αυτούς να τα ηλεκτρικά οχήματα ένα θέμα στους πολιτιστικούς πολέμους της χώρας.

Πρώτον, ο Έλον Μασκ, επί του παρόντος ήρωας στα συντηρητικά μέσα ενημέρωσης, έχει δηλώσει ανοιχτά ότι ένας από τους στόχους του είναι να τερματίσει τη χρήση κινητήρων εσωτερικής καύσης παντού.

Αρκετές πολιτείες του Νότου και τα Ρεπουμπλικανικά νομοθετικά σώματά τους ήταν πρόθυμοι να επωφεληθούν από την οικονομική ανάπτυξη και τα δισεκατομμύρια δολάρια σε επενδύσεις που διατίθενται για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων.

Η επένδυση έχει οδήγησε στην κατασκευή νέων εργοστασίων συναρμολόγησης EV και εργοστάσια μπαταριών στο Τέξας, το Κεντάκι, το Τενεσί, τη Βόρεια και Νότια Καρολίνα, τη Τζόρτζια και την Αλαμπάμα, καθώς και σε πολιτείες με ρεπουμπλικάνους όπως το Αρκάνσας, το Κάνσας και η Ιντιάνα. Ακόμη και η Βιρτζίνια έχει εργοστάσιο που κατασκευάζει ηλεκτρικά φορτηγά βαρέως τύπου στο νοτιοδυτικό τμήμα της πολιτείας.

Τα νομοθετικά σώματα στο Τενεσί και τη Τζόρτζια που κυριαρχούν από το GOP έχουν επίσης δώσει δισεκατομμύρια δολάρια σε κίνητρα για την προώθηση της ανάπτυξης που σχετίζεται με τα ηλεκτρικά οχήματα.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/environmentalists-beat-back-bid-to-kill-clean-air-rules-in-virginia/