Κλέφτες αυτοκινήτων γίνονται καταστροφικοί σε CAN λεωφορεία που παραβιάζουν για να κλέψουν οχήματα

Κλέφτες αυτοκινήτων γίνονται καταστροφικοί σε CAN λεωφορεία που παραβιάζουν για να κλέψουν οχήματα

Κόμβος πηγής: 1983618
Ακούστε αυτό το άρθρο

Η σύγχρονη τεχνολογία έχει τα πλεονεκτήματά της, αλλά αυτό μπορεί μερικές φορές να ανοίξει ένα παράθυρο για να εκμεταλλευτούν τα κακόβουλα άτομα. Οι αμυχές CAN bus δεν είναι κάτι καινούργιο, αλλά σε ορισμένες περιοχές του κόσμου, φαίνεται ότι οι κλέφτες λαμβάνουν ορισμένα έκτακτα μέτρα για να αποκτήσουν πρόσβαση στην καλωδίωση, συμπεριλαμβανομένης της κοπής οπών στο σώμα.

Αυτό τονίστηκε πρόσφατα με μια ανάρτηση στο LinkedIn από τον Δρ. Ken German. Μοιράζοντας μια εικόνα μιας οδοντωτής διάτρησης σε λαμαρίνα, ο Δρ. Γερμανός το περιέγραψε ως μια προσπάθεια πρόσβασης στο δίαυλο δικτύου της περιοχής ελεγκτή του οχήματος – για συντομία CAN bus. Βασικά, πρόκειται για ένα απλό δίκτυο δύο καλωδίων που συνδέεται με τα διάφορα συστήματα υπολογιστών ενός οχήματος. Εάν ένας χάκερ μπορεί να έχει απευθείας πρόσβαση σε αυτά τα καλώδια, μπορεί να εισβάλει αποτελεσματικά σε όλα τα συστήματα, συμπεριλαμβανομένων των συναγερμών και των συστημάτων ακινητοποίησης, για να μην αναφέρουμε τις κλειδαριές θυρών και τα σύγχρονα συστήματα ανάφλεξης.

 

Γιατί να μην σπάσεις ένα παράθυρο για να μπεις μέσα; Σίγουρα έχουμε δει περισσότερους από μερικούς κλέφτες να ακολουθούν αυτή τη διαδρομή, αλλά αυτό διατρέχει τον κίνδυνο να ενεργοποιηθεί ένας πολύ θορυβώδης συναγερμός και εάν ένα σύστημα ακινητοποίησης είναι ενεργό, το αυτοκίνητο δεν θα πάει πουθενά χωρίς κάποια ηλεκτρονική παρέμβαση. Ομολογουμένως, το κόψιμο μιας τρύπας στο μέταλλο δεν είναι ακριβώς ήσυχο, αλλά με το δέρμα και τα σύνθετα υλικά αλουμινίου να χρησιμοποιούνται πιο συχνά, δεν είναι πάντα μια θορυβώδης επιχείρηση. Για να μην ξεχνιόμαστε, κόβονται καταλυτικοί μετατροπείς από οχήματα με ανησυχητική συχνότητα.

Η ανάρτηση του Dr. German στο LinkedIn ήταν κοινοποιήθηκε από τον Ken Tindell, επικεφαλής τεχνικός διευθυντής στην Canis Automotive Labs. Πρόσφερε πρόσθετο πλαίσιο για την τρέχουσα κατάσταση σχετικά με τις εισβολές CAN BUS, δηλώνοντας ότι οι μέτριες προσαρμογές στον κώδικα του υπολογιστή θα μπορούσαν να αποτρέψουν τους χάκερ από το να αποκτήσουν πρόσβαση. Δηλώνει επίσης ότι πολλά σύγχρονα οχήματα που εισέρχονται στην παραγωγή έχουν ήδη τέτοιες ενημερώσεις, αλλά υπάρχει ένα παράθυρο περίπου 10 ετών όπου η ευπάθεια υπάρχει με τα αυτοκίνητα ήδη στο δρόμο.

Εάν ένας καλά ενημερωμένος κλέφτης ξέρει πού να έχει πρόσβαση στο λεωφορείο CAN, το έγκλημα μπορεί να υποχωρήσει μέσα σε λίγα λεπτά.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Τεχνολογία