Μελλοντικά μοντέλα BMW AG – Rolls-Royce έως το 2030

Το Ghost διαθέτει ηλεκτρικά ανοιγόμενες και κλειστές πόρτες, τετρακίνηση, αερανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης στους τέσσερις τροχούς στάνταρ.

Είναι η ηλεκτρική εποχή μια μεγάλη απειλή ή μια φανταστική ευκαιρία για τη Rolls-Royce; Η BMW AG θα είναι αποφασισμένη να διασφαλίσει ότι θα είναι το τελευταίο και από πολλές απόψεις, τα μοντέλα της μάρκας που πρέπει να εξελιχθούν σε EV θα μπορούσαν να εξοικονομήσουν πολλά χρήματα στη μητρική εταιρεία. Θα εξαφανιστούν οι σημερινοί κινητήρες και οι αρχιτεκτονικές κατά παραγγελία, μαζί με το κόστος κατασκευής τόσων πολλών εξαρτημάτων RR στο Μόναχο. Θεωρητικά, μπορεί σύντομα να υπάρξει πολύ πιο κοινή τεχνολογία μεταξύ της μάρκας χαμηλού όγκου και των BMW.

Η Rolls-Royce αναμένεται να προσθέσει ένα Electric Cullinan το 2025. Δεδομένου του πόσο βαριά είναι όλα τα πακέτα μπαταριών και το τεράστιο βάρος του βασικού οχήματος, η BMW έχει στα χέρια της μια σημαντική μηχανική πρόκληση για τη δημιουργία ενός οχήματος με αξιοπρεπή αυτονομία. Ωστόσο, το EV ενδέχεται να μην φτάσει μέχρι τη δεύτερη γενιά του Cullinan, που θα πρέπει να είναι το 2028.

Η πρώτη Rolls-Royce που σχεδιάστηκε ρητά ως ηλεκτρικό μοντέλο πιστεύεται ότι βρίσκεται υπό ανάπτυξη. Λογικά θα μοιραζόταν πολλά με ένα μεγάλο ηλεκτρικό σεντάν που σχεδιάζει επίσης η BMW, το δοκιμαστικό όνομα i7 (βλ. σύνδεσμο προς το PLDB στο κάτω μέρος αυτής της αναφοράς για περισσότερες λεπτομέρειες). Όπως και με άλλα μοντέλα της Rolls-Royce, το «Silent Shadow' θα συγκεντρωθούν στις εγκαταστάσεις συναρμολόγησης της εταιρείας στην Αγγλία, με μια προσωρινή ημερομηνία έναρξης το 2024 που δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί. Η αρχιτεκτονική Flex του BMW Group θα πρέπει να είναι η βάση αυτού του μοντέλου.

Υπάρχει άλλο SUV στο δρόμο για την υπερπολυτελή μάρκα; Αναμένεται να έχει μήκος μεταξύ 4,800 και 5,000 mm, επομένως περίπου μισό μέτρο πιο κοντό από το Cullinan, το αμάξωμα σε λευκό αυτού του οχήματος θα μπορούσε θεωρητικά να κατασκευαστεί στο εργοστάσιο της BMW στο Spartanburg στη Νότια Καρολίνα, ενώ η βασική πλατφόρμα είναι κοινή με την BMW. Χ5 και Χ7. Όπως και με άλλα μοντέλα Rolls-Rolls, η τελική συναρμολόγηση θα γινόταν στο εργοστάσιο Goodwood στην Αγγλία.

Η Φάντασμα είναι το πιο πρόσφατο νέο μοντέλο της Rolls, η παραγωγή έχει ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο του 2020 και η πλατφόρμα μοιράζεται με τα Phantom και Cullinan. Υπάρχουν τόσο standard (RR21) όσο και σεντάν με μακρύ μεταξόνιο (RR22) με RR21 (μήκος 5,546 mm και πλάτος 1,978 mm) που ανακοινώθηκαν πρώτα, αλλά αμέσως μετά ακολούθησε το Ghost Extended μήκους 5,719 mm.

Τα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ηλεκτρικά ανοιγόμενες και κλειστές πόρτες, τετρακίνηση, ανάρτηση αέρα και σύστημα διεύθυνσης στους τέσσερις τροχούς. Ο κινητήρας και για τα δύο αυτοκίνητα είναι ο ίδιος 6,749 cc biturbo BMW V12 με δηλωμένες αποδόσεις 420 kW (571 PS) και 850 Nm (627 lb ft) όπως τα χαρακτηριστικά του Cullinan. Οι εκπομπές CO2 WLTP (συνδυασμένες) κυμαίνονται από 347-359 g/km, η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 155 mph (250 km/h) και τα 62-4.8 mph χρειάζονται XNUMX δευτερόλεπτα.

Το μοντέλο στάνταρ μήκους έχει το ίδιο μεταξόνιο 3,295 mm με το Cullinan. Το βάρος χωρίς φορτίο (DIN) είναι 2,490 κιλά ή 5,628 λίβρες (2,553 κιλά) Απόλυτο βάρος ΗΠΑ.

Καθώς το Ghost μοιράζεται τόσα πολλά με τον Cullinan, θα υπάρξει αναπόφευκτα μια έκδοση Black Badge. Θα πρέπει να έχει τις ίδιες αποδόσεις 441 kW (600 PS) και 900 Nm (664 lb ft) όπως στο SUV. Ομοίως, οι λεπτομέρειες με εμφάνιση χρωμίου θα αντικατασταθούν από μαύρη επένδυση και οι γυαλιστερές κόκκινες δαγκάνες φρένων άλλη μια αλλαγή.

Ο κύκλος ζωής του Ghost αναμένεται να διαρκέσει μέχρι το 2030, κάτι που σημαίνει λίφτινγκ το 2025.

Η BMW μπορεί επίσης να προσαρμόσει το Ghost για την ισχύ της μπαταρίας, αλλά αυτό δεν θα συνέβαινε τουλάχιστον μέχρι το 2024. Όπως και με άλλα μοντέλα, αυτό είναι ήδη ένα πολύ βαρύ και όχι ιδιαίτερα αεροδυναμικό αυτοκίνητο, ενώ η σημερινή τεχνολογία κυψελών δεν είναι ιδανική για κανένα όχημα με αυτά εγγενή εμπόδια, δηλαδή ένα ηλεκτρικό Ghost πιθανότατα θα είχε περιορισμένη εμβέλεια.

Η Φάντασμα θα γίνει οκτώ ετών αργότερα φέτος, αλλά είναι Αυγή Το μετατρέψιμο παράγωγο κυκλοφορεί μόλις από το 2016. Ωστόσο, ο αμερικανικός εισαγωγέας δήλωσε πρόσφατα ότι θα πέσει και τα δύο στο τέλος του έτους μοντέλου 2021. Τα αυτοκίνητα θα συνεχίσουν να κατασκευάζονται για τις περισσότερες άλλες χώρες, αλλά η απώλεια της Βόρειας Αμερικής είναι μεγάλο πλήγμα για τον συνδυασμένο όγκο τους.

Ένα νέο Wraith (RR25) αναμένεται το 2023 και θα πρέπει να ακολουθήσει ένας διάδοχος της Dawn το 2026. Το δεύτερο από το ζευγάρι μπορεί επίσης να είναι η τελευταία Rolls-Royce που θα λανσαριστεί με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Οι αναφορές για μελλοντικά μοντέλα πολλών άλλων κατασκευαστών ομαδοποιούνται στο Περιλήψεις στρατηγικής προϊόντων OEM ενότητα του just-auto.com.

Μελλοντική ευφυΐα πλατφόρμας

Περισσότερες λεπτομέρειες για τα προηγούμενα, τα τρέχοντα και τα προσεχή μοντέλα μπορείτε να βρείτε στο PLDB, τη βάση δεδομένων μελλοντικών οχημάτων που αποτελεί μέρος της GlobalData Κέντρο Πληροφοριών Αυτοκινήτου. 

Αυτό είναι το τελευταίο από τα έξι χαρακτηριστικά μιας σειράς που εξέτασε ορισμένα τρέχοντα και μελλοντικά μοντέλα από τις μάρκες της BMW AG. Η πρώτη έκθεση αφορούσε Τα αυτοκίνητα επόμενης γενιάς της BMW. Ακολούθησε SUV και crossover, Τότε εγώ διαίρεση, M GmbH και μίνι.

Ο επόμενος κατασκευαστής που θα έχει αναλυτικά τα επόμενα μοντέλα της μάρκας του θα είναι το Groupe Renault.

Πηγή: https://www.just-auto.com/analysis/bmw-ag-future-models-rolls-royce-out-to-2030_id201788.aspx?utm_source=article-feed&utm_medium=rss-feed&utm_campaign=rss-feed