Μελλοντικά μοντέλα BMW AG – Rolls-Royce έως το 2030

Το Ghost διαθέτει ηλεκτρικά ανοιγόμενες και κλειστές πόρτες, τετρακίνηση, αερανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης στους τέσσερις τροχούς στάνταρ.

Is the electric era a major threat or a fantastic opportunity for Rolls-Royce? BMW AG will be determined to ensure that it’s the latter and in many ways, the brand’s models having to evolve into EVs could save the parent much money. Gone will be today’s bespoke engines and architectures, along with the cost of engineering so many R-R components in Munich. Theoretically, there can soon be far more shared technology between the low-volume brand and BMWs.

Η Rolls-Royce αναμένεται να προσθέσει ένα Electric Cullinan in 2025. Given how heavy all battery packs are and the basic vehicle’s enormous weight, BMW has a major engineering challenge on its hands to create a vehicle with decent range. However, the EV might not arrive until the second generation Cullinan, which should be 2028.

The first Rolls-Royce to be designed expressly as an electric model is believed to be under development. It would logically share much with a large electric sedan which BMW is also planning, the tentatively named i7 (see link to PLDB at the bottom of this report for further details). As with other Rolls-Royce models, the ‘Silent Shadow‘ will be put together at the company’s assembly facility in England, with a tentative start date of 2024 still to be confirmed. BMW Group’s Flex architecture should be the basis of this model.

Υπάρχει άλλο SUV on the way for the super-luxury marque? Expected to be between 4,800 and 5,000 mm long so therefore about half a metre shorter than the Cullinan, the body-in-white of this vehicle could in theory be manufactured at BMW’s Spartanburg plant in South Carolina, the basic platform being shared with the BMW X5 and X7. As with other Rolls-Rolls models, final assembly would take place at the Goodwood factory in England.

Η Φάντασμα is Rolls’ most recent new model, production having commenced in September 2020 and the platform being shared with the Phantom and Cullinan. There are both standard (RR21) and long wheelbase (RR22) sedans with RR21 (5,546 mm long and 1,978 mm wide) announced first but followed soon after by the 5,719 mm long Ghost Extended.

Τα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ηλεκτρικά ανοιγόμενες και κλειστές πόρτες, τετρακίνηση, ανάρτηση αέρα και σύστημα διεύθυνσης στους τέσσερις τροχούς. Ο κινητήρας και για τα δύο αυτοκίνητα είναι ο ίδιος 6,749 cc biturbo BMW V12 με δηλωμένες αποδόσεις 420 kW (571 PS) και 850 Nm (627 lb ft) όπως τα χαρακτηριστικά του Cullinan. Οι εκπομπές CO2 WLTP (συνδυασμένες) κυμαίνονται από 347-359 g/km, η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 155 mph (250 km/h) και τα 62-4.8 mph χρειάζονται XNUMX δευτερόλεπτα.

Το μοντέλο στάνταρ μήκους έχει το ίδιο μεταξόνιο 3,295 mm με το Cullinan. Το βάρος χωρίς φορτίο (DIN) είναι 2,490 κιλά ή 5,628 λίβρες (2,553 κιλά) Απόλυτο βάρος ΗΠΑ.

Καθώς το Ghost μοιράζεται τόσα πολλά με τον Cullinan, θα υπάρξει αναπόφευκτα μια έκδοση Black Badge. Θα πρέπει να έχει τις ίδιες αποδόσεις 441 kW (600 PS) και 900 Nm (664 lb ft) όπως στο SUV. Ομοίως, οι λεπτομέρειες με εμφάνιση χρωμίου θα αντικατασταθούν από μαύρη επένδυση και οι γυαλιστερές κόκκινες δαγκάνες φρένων άλλη μια αλλαγή.

The Ghost’s life cycle is expected to last until 2030, which means a facelift in 2025.

BMW might also adapt the Ghost for battery power but that wouldn’t happen until at least 2024. As with other models, this one is already a very heavy and not especially aerodynamic car plus today’s cell technology isn’t ideal for any vehicle with these inherent hindrances, i.e. an electric Ghost would likely have a limited range.

Η Φάντασμα θα γίνει οκτώ ετών αργότερα φέτος, αλλά είναι Αυγή Το μετατρέψιμο παράγωγο κυκλοφορεί μόλις από το 2016. Ωστόσο, ο αμερικανικός εισαγωγέας δήλωσε πρόσφατα ότι θα πέσει και τα δύο στο τέλος του έτους μοντέλου 2021. Τα αυτοκίνητα θα συνεχίσουν να κατασκευάζονται για τις περισσότερες άλλες χώρες, αλλά η απώλεια της Βόρειας Αμερικής είναι μεγάλο πλήγμα για τον συνδυασμένο όγκο τους.

Ένα νέο Wraith (RR25) αναμένεται το 2023 και θα πρέπει να ακολουθήσει ένας διάδοχος της Dawn το 2026. Το δεύτερο από το ζευγάρι μπορεί επίσης να είναι η τελευταία Rolls-Royce που θα λανσαριστεί με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Reports for many other manufacturers’ future models are grouped in the Περιλήψεις στρατηγικής προϊόντων OEM ενότητα του just-auto.com.

Μελλοντική ευφυΐα πλατφόρμας

More detail on past, current and forthcoming models can be found in PLDB, the future vehicles database which is part of GlobalData’s Κέντρο Πληροφοριών Αυτοκινήτου. 

This is the last of six features in a series which has looked at certain current and future models from BMW AG’s brands. The first report concerned BMW’s next generation cars. Ακολούθησε SUV και crossover, Τότε εγώ διαίρεση, M GmbH και μίνι.

The next manufacturer to have its brands’ forthcoming models detailed will be Groupe Renault.

Πηγή: https://www.just-auto.com/analysis/bmw-ag-future-models-rolls-royce-out-to-2030_id201788.aspx?utm_source=article-feed&utm_medium=rss-feed&utm_campaign=rss-feed