2024 Toyota Mirai λαμβάνει μικροσκοπικές αλλαγές, μικρές αυξήσεις τιμών - Autoblog

Αναδημοσίευση από τον Πλάτωνα

Ακολουθούν: 0

Η Toyota mirai είναι ακόμα στην αγορά, χτυπά τις πόρτες, προσπαθώντας να πείσει τους αγοραστές για καλύτερη διαβίωση υδρογόνο. Οι αγοραστές στην Καλιφόρνια, τουλάχιστον, γιατί αυτή είναι η μόνη πολιτεία Toyota πουλάει το Mirai Το σεντάν του 2024 είναι εδώ με ελάχιστες αλλαγές υλικού, αλλά μια δέσμη προνομίων και ελαφρώς υψηλότερη τιμή. Για το 2024, η κυψέλη καυσίμου ηλεκτρικό όχημα γίνεται στάνταρ Toyota Safety Sense (TSS) 3.0, μια αναβάθμιση σε σχέση με το Safety Sense 2.5+. Το TSS 3.0 χρησιμοποιεί μια κάμερα προς τα εμπρός με υψηλότερη ανάλυση και ευρύτερο οπτικό πεδίο και μια μονάδα ραντάρ με μεγαλύτερο και ευρύτερο οπτικό πεδίο. Αυτές οι προσθήκες βελτιώνουν τις δυνατότητες των υπαρχόντων λειτουργιών από το TSS 2.5+ και προσθέτουν μια έβδομη λειτουργία που ονομάζεται Προληπτική υποβοήθηση οδήγησης που βοηθά στην αποφυγή κινδύνων στο δρόμο με ταχύτητα. Το TSS 3.0 προσθέτει επίσης ενημερώσεις OTA.

Οι άλλες δύο προσθήκες στο Mirai του 2024 είναι νέες Στοιχειώδης Ασημένιο χρώμα και ένα σήμα Beyond Zero που λαμβάνει έναν συμβολισμό "FCEV".

Οι τιμές αυξάνονται λίγο σε σχέση με το 2023. Τα MSRP μετά το τέλος προορισμού 1,025 $ και αλλαγές από το 2023 είναι:

XLE: $ 51,215 ($ 690)
Περιορισμένος: $ 68,180 ($ 1,155)

Πάνω από ένα κανονικό εγγύηση προνόμια, οι αγοραστές λαμβάνουν προνόμια όπως δωρεάν ενοικίαση αυτοκινήτων για 21 ημέρες ετησίως για τα πρώτα τρία χρόνια, παρατεταμένο ToyotaCare για τρία χρόνια ή 35,000 μίλια, οδική βοήθεια έως και δέκα χρόνια, το βραβευμένο αυτοκόλλητο οχήματος υψηλής πληρότητας (HOV) της Καλιφόρνια και 15,000 $ σε δωρεάν καύσιμο υδρογόνου για τρία ή έξι χρόνια ανάλογα με το αν είναι το αυτοκίνητο μισθωμένο ή αγοράστηκε. Αυτά τα 15,000 $ θα μπορούσαν να διαρκέσουν μερικά χρόνια στην ιδιοκτησία, αλλά δεν θα φτάσει σχεδόν τόσο μακριά όσο παλιά. η τιμή του υδρογόνου στα πρατήρια λιανικής έχει εκτοξευθεί στα ύψη τα τελευταία χρόνια. Hydrogen Insight Έγραψε ότι τον Σεπτέμβριο του 2023, μια εταιρεία που ονομάζεται True Zero, η οποία διαχειρίζεται το μεγαλύτερο δίκτυο της H2 σταθμούς, αύξησαν τις τιμές στα 36 $ ανά κιλό. Η επένδυση XLE λαμβάνει 402 μίλια που υπολογίζεται από την EPA σε μια γεμάτη δεξαμενή αερίου στοιχείου, η πολυτελής προσανατολισμένη Limited μπορεί να διανύσει περίπου 357 μίλια. Το Mirai παίρνει 5.6 κιλά, που σημαίνει ότι ένα ξαναγέμισμα πέντε κιλών κοστίζει 180 δολάρια.

Τον Απρίλιο του 2021, το ίδιο κιλό κόστιζε 13.14 δολάρια, μόλις τρία σεντς πάνω από την τιμή του το 2019. S&P Global Commodity Insights είπε αυτή την εβδομάδα ότι η μέση τιμή για το υδρογόνο σε όλους τους λιανοπωλητές στη Νότια Καλιφόρνια ήταν 33.48 $ ανά κιλό στις 4 Ιανουαρίου. Μέρος του προβλήματος είναι ο λόξυγκας στις υποδομές που προκαλούν ελλείψεις. Τον Νοεμβριο, έγραψε το ίδιο ρεπορτάζ, "Τα δεδομένα από το Hydrogen Fuel Cell Partnership δείχνουν ότι 23 από τα 53 πρατήρια καυσίμων της πολιτείας ήταν εκτός σύνδεσης τη στιγμή που δημοσιεύτηκε αυτό το άρθρο, συμπεριλαμβανομένων 15 από τα 29 στην ευρύτερη περιοχή του Λος Άντζελες."

Αν αναρωτιέστε γιατί το Mirai εξακολουθεί να υπάρχει, είναι επειδή η Toyota πιστεύει σε ένα μείγμα πολλαπλών καυσίμων για την παγκόσμια βιομηχανία μεταφορών και ότι το υδρογόνο θα είναι μέρος του. Πρόεδρος αυτοκινητοβιομηχανίας Ο Akio Toyoda είπε αυτή την εβδομάδα ότι περιμένει Το μερίδιο αγοράς των EV δεν θα υπερβαίνει το 30%. Κάτι πρέπει να γεμίσει τα κενά εάν οι κινητήρες με φυσικό αέριο εμπλακούν πραγματικά.

Και hey, οι πωλήσεις του Mirai του 2023 αυξήθηκαν κατά 31% σε σχέση με το 2022 και το Mirai του 2023 ξεπέρασε τις πωλήσεις Toyota Supra πέρυσι, 2,737 μονάδες στις 2,652. Νίκησε επίσης τον μοναδικό άλλο ανταγωνιστή που κινείται με υδρογόνο, τον Hyundai Nexo που βρήκε 241 αγοραστές. Η Honda βγαίνοντας με ένα FCEV CR-V να κρατήσει την εταιρεία Mirai και να φέρει ένα πιθανό σημείο καμπής πολύ πιο κοντά.