2024 Το Toyota Mirai λαμβάνει μικρές αλλαγές, μικρές αυξήσεις τιμών - Autoblog

2024 Το Toyota Mirai λαμβάνει μικρές αλλαγές, μικρές αυξήσεις τιμών – Autoblog

Χρονική σήμανση: 27 Ιανουαρίου 2024 9:00 π.μ.
Κόμβος πηγής: 3087286

Η Toyota mirai είναι ακόμα στην αγορά, χτυπά τις πόρτες, προσπαθώντας να πείσει τους αγοραστές για καλύτερη διαβίωση υδρογόνο. Shoppers in California, at least, because that’s the only state Toyota πουλάει το Mirai Το σεντάν του 2024 είναι εδώ με ελάχιστες αλλαγές υλικού, αλλά μια δέσμη προνομίων και ελαφρώς υψηλότερη τιμή. Για το 2024, η κυψέλη καυσίμου ηλεκτρικό όχημα γίνεται στάνταρ Toyota Safety Sense (TSS) 3.0, μια αναβάθμιση σε σχέση με το Safety Sense 2.5+. Το TSS 3.0 χρησιμοποιεί μια κάμερα προς τα εμπρός με υψηλότερη ανάλυση και ευρύτερο οπτικό πεδίο και μια μονάδα ραντάρ με μεγαλύτερο και ευρύτερο οπτικό πεδίο. Αυτές οι προσθήκες βελτιώνουν τις δυνατότητες των υπαρχόντων λειτουργιών από το TSS 2.5+ και προσθέτουν μια έβδομη λειτουργία που ονομάζεται Προληπτική υποβοήθηση οδήγησης που βοηθά στην αποφυγή κινδύνων στο δρόμο με ταχύτητα. Το TSS 3.0 προσθέτει επίσης ενημερώσεις OTA. 

Οι άλλες δύο προσθήκες στο Mirai του 2024 είναι νέες Στοιχειώδης Ασημένιο χρώμα and a Beyond Zero badge that gets an “FCEV” notation.

Οι τιμές αυξάνονται λίγο σε σχέση με το 2023. Τα MSRP μετά το τέλος προορισμού 1,025 $ και αλλαγές από το 2023 είναι:

  • XLE: $ 51,215 ($ 690)
  • Περιορισμένος: $ 68,180 ($ 1,155)

Πάνω από ένα κανονικό εγγύηση προνόμια, οι αγοραστές λαμβάνουν προνόμια όπως δωρεάν ενοικίαση αυτοκινήτων for 21 days per year for the first three years, extended ToyotaCare for three years or 35,000 miles, roadside assistance for up to ten years, California’s prized High-Occupancy Vehicle (HOV) sticker, and $15,000 in free hydrogen fuel for either three or six years depending on whether the car is μισθωμένο or purchased. That $15,000 could last a few years into ownership, but it won’t go nearly as far as it used to; the price of hydrogen at retail stations has skyrocketed in the past few years. Hydrogen Insight Έγραψε ότι τον Σεπτέμβριο του 2023, μια εταιρεία που ονομάζεται True Zero, η οποία διαχειρίζεται το μεγαλύτερο δίκτυο της H2 σταθμούς, αύξησαν τις τιμές στα 36 $ ανά κιλό. Η επένδυση XLE λαμβάνει 402 μίλια που υπολογίζεται από την EPA σε μια γεμάτη δεξαμενή αερίου στοιχείου, η πολυτελής προσανατολισμένη Limited μπορεί να διανύσει περίπου 357 μίλια. Το Mirai παίρνει 5.6 κιλά, που σημαίνει ότι ένα ξαναγέμισμα πέντε κιλών κοστίζει 180 δολάρια.

Τον Απρίλιο του 2021, το ίδιο κιλό κόστιζε 13.14 δολάρια, μόλις τρία σεντς πάνω από την τιμή του το 2019. S&P Global Commodity Insights είπε αυτή την εβδομάδα ότι η μέση τιμή για το υδρογόνο σε όλους τους λιανοπωλητές στη Νότια Καλιφόρνια ήταν 33.48 $ ανά κιλό στις 4 Ιανουαρίου. Μέρος του προβλήματος είναι ο λόξυγκας στις υποδομές που προκαλούν ελλείψεις. Τον Νοεμβριο, έγραψε το ίδιο ρεπορτάζ, “Data from the Hydrogen Fuel Cell Partnership shows that 23 of the state’s 53 filling stations were offline at the time this article was published, including 15 out of 29 in the sprawling Greater Los Angeles area.”

If you’re wondering why the Mirai still exists, it’s because Toyota believes in a multi-fuel mix for the global transportation industry, and that hydrogen will be a part of it. Automaker chairman Ο Akio Toyoda είπε αυτή την εβδομάδα ότι περιμένει EV market share to reach no more than 30%; something’s got to fill in the blanks if gas-powered engines really get kiboshed. 

Και hey, οι πωλήσεις του Mirai του 2023 αυξήθηκαν κατά 31% σε σχέση με το 2022 και το Mirai του 2023 ξεπέρασε τις πωλήσεις Toyota Supra πέρυσι, 2,737 μονάδες στις 2,652. Νίκησε επίσης τον μοναδικό άλλο ανταγωνιστή που κινείται με υδρογόνο, τον Hyundai Nexo που βρήκε 241 αγοραστές. Η Honda βγαίνοντας με ένα FCEV CR-V να κρατήσει την εταιρεία Mirai και να φέρει ένα πιθανό σημείο καμπής πολύ πιο κοντά.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Αυτόματο ιστολόγιο