RISC-V And Chiplets: A Panel Discussion - Semiwiki

Αναδημοσίευση από τον Πλάτωνα

Ακολουθούν: 0

πίνακας

Στην πρόσφατη σύνοδο κορυφής RISC-V, η τελευταία συνεδρία ήταν ένα πάνελ για τα chiplets Chiplets στο οικοσύστημα RISC-V. Συντονίσθηκε από την Calista Redmond, τη Διευθύνουσα Σύμβουλο της RISC-V International. Οι συμμετέχοντες στο πάνελ ήταν:

Laurent Moll, COO της Αρτέρης
Aniket Saha, Αντιπρόεδρος Διοίκησης Προϊόντων της Tenstorrent
Dale Greenley, Αντιπρόεδρος Μηχανικής της Ventana Microsystems
Rob Aitken, διακεκριμένος αρχιτέκτονας της Synopsys

Αυτός είναι ένας ελαφρώς περίεργος συνδυασμός θεμάτων για μένα. Προφανώς, μπορείτε να βάλετε έναν επεξεργαστή RISC-V σε ένα chiplet, αλλά οι προκλήσεις δεν διαφέρουν πραγματικά από οποιονδήποτε άλλο επεξεργαστή. Αλλά το RISC-V είναι καυτό και το ίδιο και τα chiplet, και εταιρείες όπως η Ventana τα συνδυάζουν.

Επιτρέψτε μου να σας δώσω ένα μικρό υπόβαθρο σχετικά με τις εταιρείες για να τις βάλετε στο πλαίσιο:

Όπως ίσως γνωρίζετε, η Arteris φτιάχνει δίκτυα σε τσιπ (NoCs). Είναι μια ουδέτερη εταιρεία μεταξύ των προμηθευτών chiplet (και των προμηθευτών IP).
Η Tenstorrent σχεδιάζει ένα χαρτοφυλάκιο πολυπύρηνων τσιπ RISC-V πολύ υψηλής απόδοσης
Το Ventana έχει RISC-V IP αλλά το παραδίδει και ως chiplet
Η Synopsys είναι προφανώς μια εταιρεία EDA, αλλά ανακοίνωσε τους πυρήνες RISC-V νωρίτερα στη σύνοδο κορυφής

] chiplet risc-v

Η πραγματική συζήτηση

Η πρώτη ερώτηση από τον Calista ήταν ένα softball που ρωτούσε ποια είναι η αξία των chiplets.

Ο Dale είπε ότι δεν υπήρχε τίποτα συγκεκριμένο για το RISC-V για chiplet, αλλά η αγορά αποφασίζει πότε κάνετε μεγάλα μονολιθικά πράγματα ή chiplet. Εξαρτάται από το τι θα σας πληρώσει ο πελάτης για να κάνετε. "Παρέχουμε IP και chiplet, υπάρχει χώρος και για τα δύο."

Ο Aniket είπε ότι «το να κάνεις chiplets δεν είναι φθηνό, αλλά το να κάνεις chiplets και το RISC-V είναι ευέλικτο και μπορείς να βρεις προϊόντα hew γρήγορα».

Ο Laurent πήγε για το κόστος παραγωγής. Το NRE είναι πολύ σημαντικό να διατηρείται υπό έλεγχο, καθώς δεν κατασκευάζουν πολλά εξαρτήματα 100 εκατομμυρίων ανθρώπων. Έτσι, εμπλέκονται περισσότεροι πωλητές και μια περίπλοκη αλυσίδα εφοδιασμού. Ένα SoC είναι πολύπλοκο, αλλά τα chiplet είναι χειρότερα.

Ο Rob επεσήμανε την ετερογένεια όπως η προσθήκη chiplet για RF και αναλογικά, η ύπαρξη προαιρετικού επιταχυντή και ούτω καθεξής. Αυτό δυνητικά ανοίγει νέες αγορές.

Ο Calista συνέχισε ρωτώντας για το πού βρισκόμαστε στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Ο Aniket επεσήμανε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία είναι πολύ συντηρητική και τώρα είναι επιθετική με πλατφόρμες που μπορούν να κλιμακωθούν από αυτοκίνητα χαμηλού επιπέδου σε αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας. Με τα chiplets, κανείς δεν έχει σκεφτεί πραγματικά τη λειτουργική ασφάλεια.

Ο Ρομπ πήγε στην αεροδιαστημική (όχι στην αυτοκινητοβιομηχανία) και συζήτησε πώς υπάρχει συνήθως ένας σταθερός φυσικός όγκος που ορίζεται πριν από δεκαετίες. Είναι δύσκολο να χωρέσεις πράγματα.

Laurent Moll 2 χρώμα

Laurent: Οι εταιρείες αυτοκινήτων είναι οι απόλυτοι αγοραστές καταλόγου και τα chiplets τους επιτρέπουν να αξιοποιήσουν το καλύτερο σε AI, ραντάρ, infotainment και ούτω καθεξής.

Πώς μπορείτε να εκτελέσετε το λογισμικό;

Rob: αν κάνετε το σύστημα μικρό, είναι εντάξει. Αλλά οι αγορές στον κατάλογο αυτοκινήτων το κάνουν πιο δύσκολο.

Aniket: Σχετική δήλωση "αν την προσθέσετε δεν θα τη χρησιμοποιήσουμε". Οι στοίβες λογισμικού αυτοκινήτων θα υποστηρίζουν το RISC-V σε 5 χρόνια, κάτι που είναι γρήγορο. Ο Αρμ χρειάστηκε 15 χρόνια για να φτάσει εκεί.

Ε: Τι χρειαζόμαστε για συνδεσιμότητα;

Laurent: Είναι πολύ περίπλοκο, ειδικά με ανθρώπους που ψωνίζουν τριγύρω για chiplets. Τα PHY από διαφορετικούς προμηθευτές μπορεί να είναι διαλειτουργικά. Όλοι ενδιαφέρονται για το UCIe. Οι άνθρωποι θέλουν πρότυπα που κάνουν τα chiplet να ταιριάζουν καλύτερα.

Ο Aniket παραπονέθηκε ότι δεν υπάρχουν τυπικές ροές σχεδιασμού για chiplet. Μεγάλη έλλειψη προτύπων.

Ο Rob πιστεύει ότι μπορούμε να καταλήξουμε σε μια τυπική ροή, αλλά με διαφορετικά chiplet δεν θέλουμε N διαφορετικές ροές σχεδίασης.

Ε: Πού βλέπετε τα πράγματα σε 3-5 χρόνια;

Rob: θα είμαστε πιο μακριά μαζί με διαφορετικούς

«Οι αγορές καταλόγου ίσως εξαρτώνται από ΚΑΕ αυτοκινήτων. Θα χρειαστεί μεγάλη προσπάθεια από τη βιομηχανία. Οποιοδήποτε ετερογενές υλικό θα πάρει περισσότερο χρόνο.

Ο Aniket είπε ότι τα chiplet θα βρίσκονται πρώτα στο κέντρο δεδομένων και μετά στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αλλά το πρώτο κύμα θα είναι ένας πωλητής.

Χαρακτηριστικά

chiplet risc-v

Αυτός είναι ένας συνδυασμός πραγμάτων που είπαν οι συμμετέχοντες και δικών μου απόψεων.

Νομίζω ότι προς το παρόν, τα σχέδια RISC-V που βασίζονται σε chiplet θα είναι μια προσπάθεια μεμονωμένης εταιρείας (εκτός, ίσως, για τη μνήμη υψηλού εύρους ζώνης (HBM). Είναι πολύ περίπλοκο να δημιουργείς σχέδια με πολλά chiplet από διαφορετικές εταιρείες, παρεμβολείς , και το δίκτυο για τη σύνδεση όλων, συνήθως γνωστό ως RDL.

Τα σχέδια θα είναι 2.5D και όχι αληθινά 3D (όπου οι μήτρες στοιβάζονται το ένα πάνω στο άλλο και επικοινωνούν με διόδους πυριτίου ή TSV) για το άμεσο μέλλον.

Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει τις δικές της προκλήσεις, ιδίως διασφαλίζοντας ότι τα σχέδια που βασίζονται σε chiplet είναι αξιόπιστα σε ένα περιβάλλον με πολλούς κραδασμούς. Αυτό θα απαιτήσει εκτεταμένες δοκιμές. Ένα άλλο ζήτημα είναι η διασφάλιση της λειτουργικής ασφάλειας σε ένα περιβάλλον πολλαπλών καλουπιών.

Το UCIe είναι πολλά υποσχόμενο και βασίζεται κάπως στο PCIe. Οι εταιρείες PCIe εξασφάλισαν αξιοπιστία μέσω των plugfests. Δεν καταλαβαίνω πώς μπορείτε να εξασφαλίσετε οικονομικά τη διαλειτουργικότητα UCIe σε chiplet μέσω ενός παρόμοιου μηχανισμού.

Τέλος, εκτός από τις τεχνικές προκλήσεις, υπάρχουν και εμπορικές προκλήσεις εάν θέλουμε να φτάσουμε στη νιρβάνα να μπορούμε να αγοράσουμε chiplet από το ράφι και να τα συναρμολογήσουμε σε συστήματα με λογικό κόστος. Η μεγαλύτερη πρόκληση είναι ποιος θα πληρώσει και θα κρατήσει το απόθεμα των chiplet. Εάν όλα τα chiplet πρέπει να κατασκευαστούν κατ' απαίτηση, τότε πολλά από τα πλεονεκτήματα του γρήγορου χρόνου κύκλου θα χαθούν.

Αλλά τα chiplet RISC-V σίγουρα έρχονται γρήγορα με τη μορφή σχεδίων πολλαπλών καλουπιών σε 2.5D παρεμβολείς που κατασκευάζονται από μία μόνο εταιρεία.