Ο αξιόπιστος κινητήρας turbojet της PBS Aerospace, πολλές ιδιωτικές εταιρείες αναπτύσσουν επίσης κινητήρες

Η GTRE αναπτύσσει έναν νέο κινητήρα στροβιλοανεμιστήρα ώθησης 4.25 kN για την τροφοδοσία του πυραύλου κρουζ Nirbhay και των μελλοντικών UAV, AshM/LAM συστημάτων πυραύλων cruise μεγάλης εμβέλειας. Το GTRE εργάζεται γρήγορα για να προσθέσει δυνατότητες δοκιμών και υποδομή για τη δοκιμή του κινητήρα Manik
Ο ινδικός πύραυλος κρουζ Nirbhay θα είναι εξοπλισμένος με μικρούς κινητήρες turbofan, ενισχυμένους ανιχνευτές ραδιοσυχνοτήτων και άλλα υποσυστήματα για να τον μετατρέψουν στον προτεινόμενο πύραυλο κρουαζιέρας επίθεσης μεγάλης εμβέλειας.
Ο Οργανισμός Αμυντικής Έρευνας και Ανάπτυξης της Ινδίας (DRDO) διεξήγαγε πρόσφατα μια δοκιμή πτήσης του Indigenous Technology Cruise Missile (ITCM) από το Integrated Test Range (ITR) στο Chandipur στα ανοιχτά της βορειοανατολικής ακτής της Odisha.
Το ITCM είναι ένα πρόγραμμα επίδειξης τεχνολογίας για την επικύρωση της ικανότητας των εγχώριων ανεπτυγμένων μικρών κινητήρων στροβιλοανεμιστήρα (STFE) – γνωστών και ως κινητήρες Manik – αναβαθμισμένων ανιχνευτών ραδιοσυχνοτήτων (RF) και άλλων υποσυστημάτων. Το ITCM βασίζεται στον πύραυλο κρουζ Nirbhay, ο οποίος τροφοδοτείται επίσης από STFE. Ο κατασκευαστής του STFE είναι το DRDO's Gas Turbine Research Establishment (GTRE).
Ένας αξιωματούχος του DRDO είπε στον Janes στις 3 Μαρτίου ότι η δοκιμή ITCM, η οποία πραγματοποιήθηκε στα μέσα Φεβρουαρίου, ήταν επιτυχής στην επίδειξη των ικανοτήτων του STFE. «Το ITCM δοκιμάστηκε τρεις φορές πριν από αυτή τη δοκιμή, με αποτέλεσμα τη μερική επιτυχία. Η τελευταία δοκιμή τον Οκτώβριο του 2022 ματαιώθηκε λόγω τεχνικών προβλημάτων. Ωστόσο, η [πιο πρόσφατη] δοκιμή επικύρωσε την ικανότητα [του] STFE», είπε.
Ο αξιωματούχος πρόσθεσε ότι η επιτυχής δοκιμή του STFE άνοιξε τον δρόμο για την ενσωμάτωση του κινητήρα στον πύραυλο κρουαζιέρας επίθεσης μεγάλης εμβέλειας (LRLACM), ο οποίος βρίσκεται υπό ανάπτυξη. «Το LRLACM είναι μια αντικατάσταση του πυραύλου Nirbhay και θα αναπτυχθεί για όλους τους σχηματισμούς ξηράς, αέρα και θαλάσσης», είπε.
«[Ωστόσο], προτού τεθεί πραγματικά σε χρήση ένας πυραυλοκινητήρας στον πύραυλο [LRLACM], πρέπει να δοκιμαστεί με ένα ειδικό όχημα δοκιμής πτήσης όπως το [το] ITCM», πρόσθεσε ο αξιωματούχος του DRDO.

Οθόνη @media only και (min-width: 480px){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@media only display and (max-width: 480px){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;top:10px;left:10px;transform:translate(-50%, -50%);-ms-transform:translate(-50%, -50%);background-color:#555;color:white;font -size:16px;border:none;cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}