Η Hermeus' Quarterhorse θα δοκιμάσει υπερηχητικούς για τη μονάδα αμυντικής καινοτομίας

Η Hermeus' Quarterhorse θα δοκιμάσει υπερηχητικούς για τη μονάδα αμυντικής καινοτομίας

Κόμβος πηγής: 2978178

Σημείωση του συντάκτη: Αυτή η ιστορία έχει ενημερωθεί με πληροφορίες από τη Μονάδα Αμυντικής Καινοτομίας.

ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ — Η εταιρεία τεχνολογίας υπερήχων Hermeus συνεργάζεται με τη μονάδα αμυντικής καινοτομίας για επιδεικνύουν δυνατότητες υψηλής ταχύτητας μέσω του εμπορικού πρωτοτύπου αεροσκάφους της, Quarterhorse.

Η εταιρεία με έδρα την Ατλάντα ανακοίνωσε το πολυετές συμβόλαιο στις 13 Νοεμβρίου. Ενώ ένας εκπρόσωπος αρνήθηκε να αποκαλύψει τη διάρκεια της συμφωνίας, η εταιρεία είπε στο C4ISRNET ότι έλαβε συμβόλαιο 23 εκατομμυρίων δολαρίων για τον πρώτο χρόνο εργασίας.

«Το πολυετές βραβείο θα περιλαμβάνει την επαναληπτική προσέγγιση της Hermeus για την τεχνολογική ωρίμανση και την ανάπτυξη αεροσκαφών», ανέφερε η εταιρεία σε δήλωση. «Μέσω αυτής της σύμβασης, η Hermeus θα επιδείξει βασικές τεχνολογίες ενεργοποίησης για υπερηχητικά αεροσκάφη σε σχετικά περιβάλλοντα προετοιμάζοντας τα για εισαγωγή σε μελλοντικά προγράμματα».

Αυτές οι τεχνολογίες περιλαμβάνουν συστήματα πρόωσης, θερμική διαχείριση, παραγωγή ενέργειας και δυνατότητες συστημάτων αποστολής.

Η σύμβαση είναι μέρος του DIU's Πρόγραμμα Δυνατοτήτων Αερομεταφερόμενων Δοκιμών Υπερηχητικών και Υψηλού Ρυθμού, ή HyCAT, η οποία αξιοποιεί την εμπορική τεχνολογία για να αυξήσει την ικανότητα υπερηχητικών δοκιμών πτήσης του Υπουργείου Άμυνας.

Το Πεντάγωνο διαθέτει τουλάχιστον 70 προγράμματα σε όλες τις στρατιωτικές υπηρεσίες που στοχεύουν στην ανάπτυξη υπερηχητικών όπλων και αεροσκαφών, τα οποία μπορούν να ταξιδεύουν με ταχύτητες 5 Mach ή υψηλότερες. Ωστόσο, οι υποδομές που απαιτούνται για την υποστήριξη Οι δοκιμές για αυτά τα προγράμματα, συμπεριλαμβανομένων των ιπτάμενων κλινών δοκιμών, έχουν μεγάλη ζήτηση. Αυτό το έλλειμμα περιορίζει πόσο συχνά το τμήμα μπορεί να διεξάγει πτητικές δοκιμές για να επικυρώσει την πλήρη απόδοση ενός συστήματος ή να δοκιμάσει την τεχνολογία υποστήριξης.

Η DIU είχε αναθέσει προηγουμένως συμβάσεις HyCAT σε Hypersonix, μια αυστραλιανή εταιρεία, και Εταιρείες Rocket Lab με έδρα την Καλιφόρνια και χώρο Fenix. Ο οργανισμός αναμένει την πλατφόρμα δοκιμών DART AE της Hypersonix να πετάξει ήδη το επόμενο καλοκαίρι, με το όχημα HASTE της Rocket Lab να παρέχει υποστήριξη υποτροχιακής εκτόξευσης.

Η GE Aerospace θα πρωτοτυπήσει επίσης μια προσιτή κλίνη δοκιμών που θα εκτοξεύεται με αέρα και θα αναπνέει.

«Αυτή η σουίτα τρεχουσών και μελλοντικών εμπορικών δυνατοτήτων παρέχει τις οικονομικές, υψηλού ρυθμού επιλογές δοκιμών του Υπουργείου Άμυνας, χρησιμοποιώντας τις καλύτερες σημερινές ανακτήσιμες τεχνολογίες και τις αυριανές επαναχρησιμοποιήσιμες τεχνολογίες», δήλωσε ο Barry Kirkendell, τεχνικός διευθυντής του διαστημικού χαρτοφυλακίου της DIU, στις 13 Νοεμβρίου. δήλωση.

Η Hermeus αναμένει ότι η Quarterhorse θα πραγματοποιήσει την πρώτη της πτήση το 2024. Η δοκιμαστική κλίνη θα φέρει τον κινητήρα συνδυασμένου κύκλου με βάση τον στρόβιλο Chimera της εταιρείας, ο οποίος είναι κατασκευασμένος στο σύστημα στροβιλοκινητήρα J85 της General Electric.

Η πρόσβαση σε δοκιμές πτήσης και ευκαιρίες επικύρωσης τεχνολογίας μέσω συνεργασιών με την DIU και άλλες αμυντικές υπηρεσίες όχι μόνο θα επιτρέψει στην εταιρεία να ωριμάσει τα Quarterhorse and Chimera, αλλά θα συμβάλει επίσης στο έργο της σε ένα δεύτερο όχημα που ονομάζεται Dark Horse.

«Είμαστε ενθουσιασμένοι που μεταφέρουμε το Quarterhorse για να προσφέρουμε δοκιμή πτήσης υψηλής ταχύτητας ως υπηρεσία και να το αξιοποιήσουμε για να ωριμάσουμε τις βασικές τεχνολογίες για το Darkhorse», δήλωσε ο CEO της Hermeus AJ Piplica σε δήλωση. «Αυτή η σύμβαση είναι βασικό στοιχείο της στρατηγικής μας για να γεφυρωθεί η κοιλάδα του θανάτου στο δρόμο για ένα μελλοντικό επιχειρησιακό πρόγραμμα υπερηχητικών αεροσκαφών».

Η DIU επιδιώκει επίσης μια δεύτερη φάση του προγράμματος, που ονομάζεται HyCAT 2, που επικεντρώνεται στη συνεργασία με εταιρείες για την παροχή ωφέλιμων φορτίων και άλλης τεχνολογίας για ενσωμάτωση στα οχήματα δοκιμής. Αυτό περιλαμβάνει εναλλακτική πλοήγηση και προηγμένα ωφέλιμα φορτία επικοινωνίας, τεχνολογία κατασκευής και υλικά χαμηλού κόστους.

Ο οργανισμός έχει συνεργαστεί με το NXTRAC που εδρεύει στην Καλιφόρνια για την παροχή λύσεων καθοδήγησης, πλοήγησης και ελέγχου μέσω του HyCAT 2.

Η Courtney Albon είναι ο δημοσιογράφος του C4ISRNET για το διάστημα και την αναδυόμενη τεχνολογία. Καλύπτει τον αμερικανικό στρατό από το 2012, με επίκεντρο την Πολεμική Αεροπορία και τη Διαστημική Δύναμη. Έχει αναφερθεί σε μερικές από τις πιο σημαντικές προκλήσεις απόκτησης, προϋπολογισμού και πολιτικής του Υπουργείου Άμυνας.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Defense News Πεντάγωνο