784 Συνδεσιμότητα εν πτήσει - Podcast Airplane Geeks

784 Συνδεσιμότητα εν πτήσει – Podcast Airplane Geeks

Κόμβος πηγής: 3083794

Συνδεσιμότητα εν πτήσει με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του παρόχου δικτύου αέρος-εδάφους SmartSky Networks. Στις ειδήσεις, μια ενημέρωση για τις επιθεωρήσεις του B737 MAX 9, τις δοκιμές αμόλυβδης αερίου και έναν αξιωματικό της Πολεμικής Αεροπορίας στέφθηκε Μις Αμερική. Επίσης, πιο αγαπημένες αεροπορικές ταινίες.

Το Cessna Citation Excel είναι εξοπλισμένο με συνδεσιμότητα SmartSky εν πτήσει.
Εξοπλισμένο με SmartSky Cessna Citation Excel

Επισκέπτης

Ο David Helfgott είναι ο Διευθύνων Σύμβουλος της SmartSky Networks, πάροχος υπηρεσιών συνδεσιμότητας αέρος-εδάφους εν πτήσει. Η εταιρεία προσφέρει αμφίδρομες συνδέσεις δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, χαμηλής καθυστέρησης, που εξυπηρετούν τις αγορές της επιχειρηματικής αεροπορίας, της γενικής αεροπορίας και της εμπορικής αεροπορίας. Το δίκτυο εκμεταλλεύεται την κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας επαναχρησιμοποίηση του φάσματος, τις προηγμένες τεχνολογίες διαμόρφωσης δέσμης και το φάσμα 60 MHz για βελτιωμένη συνδεσιμότητα.

Κεφαλή του Ντέιβιντ Χέλφγκοτ. Διευθύνων Σύμβουλος της SmartSky Networks
David Helfgott, Διευθύνων Σύμβουλος SmartSky

Ο Dave περιγράφει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των συστημάτων συνδεσιμότητας επίγειας και δορυφορικής σύνδεσης εν πτήσει. Εξηγεί τις πρακτικές διαφορές μεταξύ του εύρους ζώνης, της καθυστέρησης και της ταχύτητας μεταφόρτωσης/λήψης, καθώς και τους λόγους για τους οποίους ορισμένα αεροσκάφη χρησιμοποιούν και επίγεια και δορυφορικά δίκτυα.

Εξετάζουμε τις διαφορές στο μέγεθος και το βάρος της κεραίας για τις διαφορετικές λύσεις δικτύου και πώς αυτό επηρεάζει την επιλογή συστήματος για εμπορική και επαγγελματική αεροπορική χρήση. Ο Dave περιγράφει το υποστηρικτικό επίγειο δίκτυο SmartSky και πώς οι πύργοι χρησιμοποιούν τη διαμόρφωση δέσμης για να παρέχουν συνδεσιμότητα σε συγκεκριμένα αεροσκάφη. Αγγίζουμε πολλά άλλα θέματα, συμπεριλαμβανομένων των απαιτήσεων δεδομένων των τριών διαφορετικών τομέων των εμπορικών αεροσκαφών (PAX, επιχειρησιακό, πιλοτήριο), τις μοναδικές ανάγκες του αεροπορικού φορτίου και τις μελλοντικές τάσεις της βιομηχανίας.

Κεραία συνδεσιμότητας εν πτήσει στην κοιλιά του αεροπλάνου.
Κεραία SmartSky Networks

Ως βετεράνος του κλάδου άνω των 20 ετών, ο Dave έχει εκτενή εμπειρία στις αερομεταφερόμενες επικοινωνίες, τις δορυφορικές ευρυζωνικές επικοινωνίες, τις κινητές τηλεπικοινωνίες και τις εμπορικές και κυβερνητικές υπηρεσίες δικτύωσης SATCOM. Προηγουμένως ήταν Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας ανάπτυξης κεραιών Phasor. Πριν από αυτό, είχε αρκετούς ανώτερους εκτελεστικούς ρόλους, όπως Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της κυβέρνησης Inmarsat, Πρόεδρος Tactical Wireless Communications για την Cobham, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Datapath και Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Κυβέρνησης SES. Είναι κάτοχος πτυχίου BA από το Πανεπιστήμιο της Βιρτζίνια και MBA από το Darden School of Business.

Νέα αεροπορίας

Η Boeing δεν έχει ακόμη χρονοδιάγραμμα για την επιστροφή στους ουρανούς

Μετά την απώλεια ενός βύσματος πόρτας στη μέση της καμπίνας σε ένα αεροπλάνο Boeing 737 MAX 9 στις 5 Ιανουαρίου 2024, ολοκληρώθηκε ο πρώτος γύρος 40 προκαταρκτικών επιθεωρήσεων. Η FAA επανεξετάζει τα αποτελέσματα. Τα αεροπλάνα παραμένουν προσγειωμένα μέχρι να εγκριθεί μια διαδικασία επιθεώρησης και συντήρησης από την FAA και στη συνέχεια να εφαρμοστεί σε όλα τα προσγειωμένα αεροπλάνα.

Δείτε επίσης: 

Πρόεδρος NTSB: Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing καλείται, θέλει να διορθώσει λάθη που έγιναν στο παρελθόν

Σε μια ενημέρωση προς τους νομοθέτες της Βουλής των Αντιπροσώπων, η πρόεδρος του NTSB Jennifer Homendy είπε ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Boeing, Dave Calhoun, τηλεφώνησε και είπε ότι «θέλουν να διορθώσουν λάθη» που έγιναν στο παρελθόν.

Το Phillips 66 αναστέλλει τη δοκιμή αμόλυβδης αερίου

Phillips 66 έχει αξιολογήσει μια εναλλακτική λύση αμόλυβδης avgas με Afton Chemicals σύμφωνα με το Πρωτοβουλία για καύσιμα αεροσκαφών εμβόλων κινητήρων. Μετά από μια μεγάλη αποτυχία δοκιμής, ο Phillips 66 έχει «παύσει» την αξιολόγησή του. Η FAA επιβεβαίωσε ότι «η αξιολόγηση PAFI του αμόλυβδου καυσίμου Phillips 66/Afton Chemical 100M έχει διακοπεί λόγω προβλημάτων που προέκυψαν κατά τη διάρκεια των δοκιμών ανθεκτικότητας». Τρεις άλλες εταιρείες αναπτύσσουν αμόλυβδη αέριο:

Αξιωματικός της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ στέφθηκε ως Μις Αμερική 2024

Η 22χρονη Μάντισον Μαρς στέφθηκε Μις Αμερική του 2024. Είναι ανθυπολοχαγός στην Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ και φοιτήτρια μεταπτυχιακού στο πρόγραμμα δημόσιας πολιτικής της Σχολής Κένεντι του Χάρβαρντ. Ο Marsh έγινε ο πρώτος εν ενεργεία αξιωματικός της Πολεμικής Αεροπορίας που κέρδισε ποτέ τον διαγωνισμό. Βλέπω Ταξίδι ενός υπολοχαγού από την USAFA στη Μις Κολοράντο στο Χάρβαρντ από τη Διοίκηση Αεροπορικής Εκπαίδευσης και Εκπαίδευσης.

Που αναφέρθηκαν

Ο μύθος του παλιού Boeing από τον Bill Sweetman.

17ο Ετήσιο Triple Tree Fly-In 23-29 Σεπτεμβρίου 2024, Triple Tree Aerodrome, Woodruff, Νότια Καρολίνα.

Ο φακός βλάπτει τον κινητήρα του μαχητικού F-14 αξίας 35 εκατομμυρίων δολαρίων χωρίς επισκευή στο Luke AFB

Μια έκθεση από την Επιτροπή διερεύνησης ατυχημάτων αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας [PDF] έδειξε ότι το περιστατικό συνέβη στις 15 Μαρτίου 2023, ενώ το τζετ εκτελούνταν εργασίες συντήρησης.

Η ιαπωνική startup σχεδιάζει να εξατμίσει τα διαστημικά σκουπίδια χρησιμοποιώντας λέιζερ εδάφους

Φιλοξενεί αυτό το επεισόδιο

Ο Max Flight, ο Rob Mark, ο David Vanderhoof και ο Main(e) Man Micah.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Αεροπλάνο Geeks