6 μάρκες πολυτελών αυτοκινήτων που πρέπει να παρακολουθήσετε το 2024 - Autoblog

6 μάρκες πολυτελών αυτοκινήτων που πρέπει να παρακολουθήσετε το 2024 – Autoblog

Χρονική σήμανση: 30 Ιανουαρίου 2024 2:27 μ.μ.
Κόμβος πηγής: 3089406

Το 2023 ήταν μια υγιής χρονιά για την αυτοκινητοβιομηχανία, και μάλιστα με κίνητρα που επέστρεψαν και έμπορος lots filling up, there’s plenty to like about the market if you build πολυτελή αυτοκίνητα, και αναμένουμε το 2024 να είναι περισσότερο το ίδιο, γεγονός που κάνει τους ανταγωνισμούς του πολυτελούς τομέα ακόμα πιο ενδιαφέρουσες. Μπλουζα αυτοκίνητο πολυτελείας brand rivalries? Well, that sounds downright uncivilized. But we know better, don’t we? And when every quarterly sales update is an opportunity to remind somebody else that they bought the κακό status symbol, well, who can resist? Certainly not the diehard customers who fly their favorite brands’ banners high. 

This is a tricky segment to define, but essentially, we’re looking at luxury car brands with depth to their portfolios and αντιπροσωπείες που υπάρχουν για να προσελκύσουν πραγματικούς πελάτες. ο Μπεντίλι, Rolls-Royces and McLarens of the world are luxury cars, certainly, but we’re more concerned with brands that have a bit more mass appeal — manufacturers who treat supply constraints as fiascos rather than features. If you disagree with our selections, feel free to let us know in the comments. 

And since we’re mostly concerned with finishing order, the luxury brands and totals featured here may change as new data come in throughout 2024. Due to the wild swings of the past several years, we’re αντιμετωπίζοντας το 2023 ως βάση by which we’ll measure sales performance. And rather than rank brands vs. their finishing order in 2022, when supply-chain and inflationary issues still played havoc with sales figures, we’re starting 2024 off with a clean slate. 

Το mainstream τμήμα πολυτελείας είναι πάντα μια κυνομαχία, αλλά με τις ποικίλες προσεγγίσεις τους για την ηλεκτροκίνηση, όλες οι μεγάλες μάρκες πολυτελείας βρίσκονται στη μέση της αναμόρφωσης του τοπίου υψηλής ποιότητας. Ποιος το κάνει σωστά; Λοιπόν, σύμφωνα με τους αγοραστές των ΗΠΑ, οι συνήθεις ύποπτοι είναι μέχρι τα παλιά τους κόλπα. Εδώ είναι οι αριθμοί και γιατί έχουν σημασία. 

Οι αριθμοί από το 2023

  • BMW - 362,244
  • Lexus - 320,249
  • Mercedes-Benz - 282,229 *
  • Audi - 228,550
  • Cadillac - 147,214
  • Acura - 145,655
  • Volvo - 128,701
  • Λίνκολν - 81,818
  • Porsche - 75,415
  • Jaguar-Land Rover - 73,139
  • Γένεση - 69,175
  • Infiniti - 64,699
  • Alfa Romeo - 10,898
  • Maserati - 6,580

*Με Mercedes-Benz Φορτηγά: 351,746

Γιατί έχουν σημασία

We could tell you that we can discern certain larger trends from the results in this segment, but frankly, we’d be talking out of our tailpipes. Why do these figures matter? Plainly, the competition is fun. Watching rivalries develop and manufacturers gain and lose ground is fascinating in its own right.

Εδώ είναι 6 μάρκες πολυτελείας στις οποίες κοιτάμε το 2024:  

Alfa Romeo

Η έναρξη του τόνος θα πρέπει να δώσει στην Alfa μια πολύ αναγκαία βολή στο χέρι. Αυτό προσιτό plug-in υβριδικό should help build the brand’s electrified credibility too; here’s hoping the brand’s quality metrics continue their upward trajectory. 

Cadillac

Το Ultium ήταν πρόχειρο για GM μέχρι τώρα και Cadillac υπολογίζει στο Lyriq και στο προσεχές Optiq και ορειβασία Το IQ για να βοηθήσει στην αύξηση των ηλεκτρικών όγκων του, αλλά οι παραδόσεις μέχρι στιγμής ήταν λίγες και πολύ μεταξύ τους — και εξάλλου γεμάτες. 

Γένεση

This brand has been on the “to watch” list since its inception, but thanks to a tumultuous launch and subsequent re-launch, it has really only recently found its footing. 

BMW/Lexus/Mercedes-Benz

Η κορώνα του όγκου ήταν BMW να χάσει για λίγο τώρα, αλλά οι συνήθεις ύποπτοι τσιμπάνε τα τακούνια του. Περίπου 40,000 μονάδες χωρίζουν τη BMW από τη δεύτερη Lexus και τη διαφορά από αυτήν Της Toyota subsidiary to Mercedes-Benz is about the same size. We wouldn’t expect to see a 40,000-unit swing in anybody’s favor in any given year, but as quickly as this segment evolves, we can’t rule anything out. 

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Αυτόματο ιστολόγιο