Τι είναι ένας οριζόντια αντίθετος κινητήρας αεροσκαφών;

Όταν οι περισσότεροι άνθρωποι σκέφτονται τους κινητήρες των αεροσκαφών, οραματίζονται τον turbofan. Ο στροβιλοανεμιστήρας είναι ένας τύπος κινητήρα τζετ που χρησιμοποιεί έναν αεριοστρόβιλο για την τροφοδοσία ενός αγωγού λεκάνης. Καίει ένα μείγμα καυσίμου τζετ και αέρα. Τα καυσαέρια δημιουργούνται ως υποπροϊόν αυτής της διαδικασίας καύσης, με αποτέλεσμα την πρόωση. Ενώ οι στροβιλοανεμιστήρες είναι συνηθισμένοι στα αεριωθούμενα αεροπλάνα, ωστόσο, τα αεροπλάνα με έλικα χρησιμοποιούν διαφορετικό τύπο κινητήρα, όπως έναν κινητήρα οριζόντια αντίθετο.

Επισκόπηση των οριζόντια αντίθετων κινητήρων

Ένας οριζόντια αντίθετος κινητήρας είναι ένας τύπος κινητήρα αεροσκάφους που χρησιμοποιείται για την κίνηση μιας προπέλας. Γνωστός και ως επίπεδος κινητήρας, αξιοποιεί την καύση - ακριβώς όπως οι turbofans και άλλοι τύποι κινητήρων τζετ. Οι οριζόντια αντίθετοι κινητήρες, ωστόσο, είναι παλινδρομικοί. Διαθέτουν κυλίνδρους που σπρώχνουν προς τα έξω από τον στροφαλοθάλαμο.

Εκτός από τους οριζόντια αντίθετους κινητήρες, υπάρχουν και ευθύγραμμοι κινητήρες. Οι ευθύγραμμοι κινητήρες διαθέτουν κυλίνδρους και έμβολα ευθυγραμμισμένα σε μια σειρά στο στροφαλοθάλαμο, ενώ οι οριζόντια αντίθετοι κινητήρες διαθέτουν κυλίνδρους και θέσεις στο πλάι του στροφαλοθαλάμου.

Οι οριζόντια αντίθετοι κινητήρες χρησιμοποιούνται συνήθως στους ακόλουθους τύπους αεροπλάνων με έλικα:

• Αεροπλάνα επιβατών
• Εκπαιδευτικά αεροπλάνα
• Ιδιωτικά αεροπλάνα
• Αθλητικά αεροπλάνα

Πλεονεκτήματα των οριζόντια αντίθετων κινητήρων

Οι οριζόντια αντίθετοι κινητήρες προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα. Σε σύγκριση με τους ευθύγραμμους κινητήρες, έχουν πιο ομαλή λειτουργία. Δεν παράγουν τόσους κραδασμούς, καθιστώντας τα μια δημοφιλή επιλογή για μικρά αεροπλάνα με έλικα.

Οι οριζόντια αντίθετοι κινητήρες είναι επίσης αποδοτικοί. Μπορούν να μετατρέψουν περισσότερο καύσιμο σε μηχανική ενέργεια για να γυρίσουν την προπέλα με την οποία χρησιμοποιούνται.

Ένας άλλος λόγος που οι οριζόντια αντίθετοι κινητήρες είναι δημοφιλείς για μικρά αεροπλάνα με έλικα είναι η ελαφριά κατασκευή τους. Ζυγίζουν λιγότερο από πολλούς άλλους τύπους κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των ευθύγραμμων κινητήρων.

Μειονεκτήματα των οριζόντια αντίθετων κινητήρων

Οι οριζόντια αντίθετοι κινητήρες είναι πιο περίπλοκοι από τους ευθύς αντίστοιχους. Ενώ οι ευθύγραμμοι κινητήρες έχουν μόνο μία μόνο κυλινδροκεφαλή — εξακολουθούν να έχουν πολλούς κυλίνδρους — οι οριζόντια αντίθετοι κινητήρες έχουν δύο κυλινδροκεφαλές. Αυτός ο πολύπλοκος σχεδιασμός τους κάνει πιο δύσκολη την παραγωγή και τη συντήρησή τους.

Μπορεί να προσφέρουν ομαλή και αποτελεσματική λειτουργία, αλλά οι οριζόντια αντίθετοι κινητήρες δεν παράγουν τόση ισχύ όσο οι ευθύγραμμοι κινητήρες. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιούνται συνήθως για μικρότερα αεροπλάνα με έλικα. Τα μεγαλύτερα αεροπλάνα απαιτούν έναν πιο ισχυρό κινητήρα, όπως έναν ευθύ κινητήρα.

Συμπέρασμα

Δεν κινούνται όλα τα αεροπλάνα με κινητήρα τζετ. Εάν ένα αεροπλάνο διαθέτει έλικα, πιθανότατα θα τροφοδοτείται είτε από ευθύ είτε από οριζόντια αντίθετο κινητήρα. Αυτοί είναι δύο από τους πιο συνηθισμένους τύπους κινητήρων αεροσκαφών για αεροπλάνα με έλικα. Οι οριζόντια αντίθετοι κινητήρες διαθέτουν κυλίνδρους που σπρώχνουν προς τα έξω και απομακρύνονται από τον στροφαλοθάλαμο.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://monroeaerospace.com/blog/what-is-a-horizontally-opposed-aircraft-engine/