Πόσο διαρκούν τα ελαστικά του συστήματος προσγείωσης;

Πόσο διαρκούν τα ελαστικά του συστήματος προσγείωσης;

Κόμβος πηγής: 2890530

Ελαστικά συστήματος προσγείωσης αεροπλάνου

Αναρωτηθήκατε ποτέ πόσο συχνά διαρκούν τα ελαστικά του συστήματος προσγείωσης; Με εξαίρεση τα υδροπλάνα, τα περισσότερα αεροπλάνα έχουν πολλαπλά ελαστικά ως μέρος των συγκροτημάτων τους συστήματος προσγείωσης. Το Boeing 777, για παράδειγμα, διαθέτει πάνω από δώδεκα ελαστικά. Έχουν σχεδιαστεί για να απορροφούν τους κραδασμούς των προσγειώσεων ενώ στη συνέχεια προστατεύουν το σώμα του αεροπλάνου από ζημιές.

Ωστόσο, τα ελαστικά του συστήματος προσγείωσης δεν διαρκούν για πάντα. Ακριβώς όπως τα ελαστικά αυτοκινήτων, έχουν σταθερή διάρκεια ζωής. Επαναλαμβανόμενες προσγειώσεις και θα φθείρουν το υλικό του πέλματος, δυνητικά θέτοντας σε κίνδυνο την ακεραιότητα του ελαστικού.

200 έως 400 προσγειώσεις

Τα περισσότερα ελαστικά του συστήματος προσγείωσης στα εμπορικά αεροπλάνα διαρκούν περίπου 200 έως 400 προσγειώσεις κατά μέσο όρο. Κάθε προσγείωση θα εκθέσει τα ελαστικά σε φθορά. Τα ελαστικά του συστήματος προσγείωσης είναι σχεδιασμένα με αυλακώσεις γνωστές ως πέλμα. Όταν ένα αεροπλάνο αγγίζει τον διάδρομο προσγείωσης, το πέλμα θα «πιάσει» την άσφαλτο ή το σκυρόδεμα για να δημιουργήσει πρόσφυση.

Το πέλμα θα υποβαθμιστεί σταδιακά με την πάροδο του χρόνου. Τα περισσότερα ελαστικά του συστήματος προσγείωσης είναι κατασκευασμένα από αγώγιμο καουτσούκ. Η τριβή και η θερμότητα που δημιουργούνται κατά την προσγείωση θα φθείρουν το πέλμα. Τελικά, δεν θα υπάρχει αρκετό πέλμα για να δημιουργήσετε ισχυρή πρόσφυση. Τα ελαστικά του συστήματος προσγείωσης μπορεί να είναι ακόμα άθικτα, αλλά θα έχουν μια λεία επιφάνεια που δεν δημιουργεί πρόσφυση.

Παράγοντες που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής των ελαστικών του συστήματος προσγείωσης

Διάφοροι παράγοντες επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής των ελαστικών του συστήματος προσγείωσης, ένας από τους οποίους είναι το βάρος του αεροσκάφους. Όσο πιο βαρύ είναι το αεροπλάνο, τόσο πιο γρήγορα θα φθαρούν τα ελαστικά του συστήματος προσγείωσης. Το 777 έχει μέγιστο βάρος απογείωσης πάνω από 700,000 λίβρες, επομένως ασκείται μεγάλη πίεση στα ελαστικά του κατά την προσγείωση.

Ο αριθμός των ελαστικών που έχει ένα αεροπλάνο θα παίξει επίσης ρόλο στη μακροζωία τους. Τα μικρά αεροπλάνα μπορούν να έχουν μόνο τρία ελαστικά του συστήματος προσγείωσης. Τα μεγαλύτερα αεροπλάνα, από την άλλη πλευρά, μπορεί να έχουν πάνω από δώδεκα ελαστικά του συστήματος προσγείωσης. Με περισσότερα ελαστικά, το βάρος του αεροπλάνου κατανέμεται πιο ομοιόμορφα, γεγονός που μπορεί να συμβάλει στη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των ελαστικών.

Αναγόμωση vs Αντικατάσταση

Οι εμπορικές αεροπορικές εταιρείες δεν επιτρέπεται να απορρίπτουν τα ελαστικά του συστήματος προσγείωσης μόνο και μόνο επειδή είναι πολύ φθαρμένα. Αντίθετα, συχνά αναγομώνουν τα φθαρμένα ελαστικά.

Η αναγόμωση είναι η διαδικασία αφαίρεσης τυχόν υπολειπόμενου πέλματος από ένα ελαστικό και αντικατάστασής του με νέο πέλμα. Παρατείνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών του συστήματος προσγείωσης. Επιπλέον, συνήθως κοστίζει λιγότερο η αναγόμωση ενός φθαρμένου ελαστικού παρά η αντικατάστασή του. Μετά από περίπου 200 έως 400 προσγειώσεις, οι εμπορικές αεροπορικές εταιρείες ενδέχεται να αποσύρουν τα ελαστικά των συστημάτων προσγείωσης ώστε να μπορούν να συνεχίσουν να τα χρησιμοποιούν.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Monro Aero Space