Προετοιμαστείτε τώρα για να περιηγηθείτε στα «Σύννεφα Καταιγίδας» στη Διαχείριση Μεταφορών

Προετοιμαστείτε τώρα για να περιηγηθείτε στα «Σύννεφα Καταιγίδας» στη Διαχείριση Μεταφορών

Χρονική σήμανση: 10 Ιανουαρίου 2024 7:00 π.μ.
Κόμβος πηγής: 3055222

Σημείωση του συντάκτη: Το παρακάτω είναι ένα απόσπασμα μιας ερευνητικής έκθεσης που δημοσιεύθηκε πρόσφατα, "Transportation Pulse Report 2024 – Προετοιμαστείτε για σκοτεινά σύννεφα στον ορίζοντα.» Η έρευνα, που διεξήχθη από την Adelante SCM και ανατέθηκε από Transporeon, υπογραμμίζει αρκετές τάσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας και της εφοδιαστικής που θα επηρεάσουν και θα μεταμορφώσουν τον κλάδο τα επόμενα χρόνια και γιατί η Αυτοματοποίηση, τα Insights σε πραγματικό χρόνο και η συνεργασία είναι πιο σημαντικά από ποτέ για τις εταιρείες να προετοιμαστούν και να ανταποκριθούν αποτελεσματικά. Περιλαμβάνει δεδομένα και πληροφορίες από συνεντεύξεις που πραγματοποιήθηκαν με στελέχη του κλάδου στο Transporeon Summit 2023 (συμπεριλαμβανομένων των Amazon Freight, Essity, Etex, Girteka Logistics, IntegreTrans, Refresco και ThyssenKrupp) και από περισσότερους από 200 ερωτηθέντες σε μια διαδικτυακή έρευνα που πραγματοποιήθηκε με Μέλη της ερευνητικής κοινότητας του Indago και της κοινότητας αποστολέων και μεταφορέων της Transporeon. Επισκεφτείτε τη σελίδα της αναφοράς για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την έρευνα και για να κατεβάστε την πλήρη αναφορά.

-

«Προετοιμάστε την ομπρέλα σας πριν βρέξει». — Μαλαισιανή παροιμία

Ήμασταν όλοι εκεί: είστε έξω για μια βόλτα στην πόλη ή σε μια πεζοπορία στο βουνό, και παρόλο που η πρόγνωση του καιρού απαιτούσε «πιθανότητα βροχής» αργότερα μέσα στην ημέρα, αποφασίζετε να μην ετοιμάσετε την ομπρέλα ή αδιάβροχο μπουφάν. Τότε τα σύννεφα σκοτεινιάζουν, οι βροντές βροντοφωνάζουν και η βροχή πέφτει πάνω σου. «Έπρεπε να είχα ετοιμάσει την ομπρέλα», λες στον εαυτό σου καθώς αγωνίζεσαι να βρεις καταφύγιο.

Δυστυχώς, όταν ακούτε τη βροντή, είναι σχεδόν πάντα πολύ αργά και/ή πολύ δαπανηρό για να ανταποκριθείτε αποτελεσματικά.

Τι σχέση έχει αυτό με την εφοδιαστική αλυσίδα και την εφοδιαστική;

Σημαίνει ότι πρέπει να αρχίσουμε να προετοιμαζόμαστε τώρα — να προετοιμάσουμε την ομπρέλα μας, αν θέλετε — για μια επερχόμενη «καταιγίδα τάσεων», όπως η Τεχνητή Νοημοσύνη, οι περιορισμοί εργασίας, η βιωσιμότητα, οι γεωπολιτικοί κίνδυνοι και οι κυβερνοεπιθέσεις, που θα επηρεάσουν και θα μεταμορφώσουν τη βιομηχανία κατά τα επόμενα έτη. 

Αυτές οι τάσεις του κλάδου υπογραμμίζουν τη σημασία του Αυτοματισμού, των Insights σε πραγματικό χρόνο και της Συνεργασίας. Εξερευνήσαμε αυτά τα θέματα με στελέχη του κλάδου στο Transporeon Summit 2023 και σε μια διαδικτυακή έρευνα που πραγματοποιήσαμε με Μέλη της ερευνητικής κοινότητας του Indago και της κοινότητας αποστολέων και μεταφορέων της Transporeon. Παρακάτω είναι μερικές από τις βασικές γνώσεις.

Μην αναβάλλετε την αυτοματοποίηση διαδικασιών στις μεταφορές

Η αυτοματοποίηση των επιχειρηματικών διαδικασιών δεν είναι κάτι νέο. Αυτός είναι, άλλωστε, μέρος του λόγου για τον οποίο οι εταιρείες εφαρμόζουν εφαρμογές λογισμικού για επιχειρήσεις εδώ και δεκαετίες. Αυτό που είναι διαφορετικό σήμερα, ωστόσο, είναι ότι η αυτοματοποίηση διαδικασιών γίνεται αναγκαιότητα, ειδικά στην εφοδιαστική αλυσίδα και την εφοδιαστική, λόγω των περιορισμών εργασίας που συζητήθηκαν προηγουμένως, καθώς και της αυξανόμενης πολυπλοκότητας των λειτουργιών και του συνεχώς επιταχυνόμενου ρυθμού των επιχειρήσεων.

Σήμερα, ο αυτοματισμός είναι σχεδόν συνώνυμος με τα ρομπότ. Στην αποθήκη, για παράδειγμα, βλέπουμε την αυξανόμενη υιοθέτηση αυτόνομων κινητών ρομπότ. Σε ένα έρευνα που πραγματοποιήσαμε με μέλη της ερευνητικής κοινότητας της εφοδιαστικής αλυσίδας του Indago τον Φεβρουάριο του 2023, τους ρωτήσαμε: «Κατά τη δημιουργία της επιχειρηματικής υπόθεσης για επένδυση σε ρομπότ αποθήκης, ποιες μετρήσεις θα ήταν πιο σημαντικές στο μοντέλο απόδοσης επένδυσης (ROI);» Οι δύο κορυφαίες μετρήσεις ήταν η «Αύξηση της παραγωγικότητας της εργασίας» και η «Μείωση του κόστους εργασίας».

Είναι σαφές από την έρευνα, επομένως, ότι για τις περισσότερες εταιρείες, το σημείο καμπής για τη χρήση ρομπότ αποθήκης θα καθορίζεται από ζητήματα που σχετίζονται με την εργασία (κόστος, διαθεσιμότητα, παραγωγικότητα, ασφάλεια κ.λπ.).

Τα drones, τα φορτηγά χωρίς οδηγό και τα ρομπότ παράδοσης είναι άλλα παραδείγματα. Η υιοθέτησή τους μέχρι σήμερα δεν ήταν τόσο γρήγορη και ευρεία όσο κάποιοι είχαν προβλέψει, αλλά η πρόοδος συνεχίζεται. Τον Σεπτέμβριο του 2023, για παράδειγμα, η Ομοσπονδιακή Αρχή Αεροπορίας (FAA) στις Ηνωμένες Πολιτείες ανακοίνωσε ότι εξουσιοδότησε δύο ακόμη εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της UPS, να χειρίζονται drones πέρα ​​από την οπτική οπτική επαφή και ότι παραμένει επικεντρωμένη στην ανάπτυξη τυπικών κανόνων που θα κάνουν τις λειτουργίες πέρα ​​από την οπτική οπτική γωνία «ρουτίνες, επεκτάσιμες και οικονομικά βιώσιμες».

Επίσης τον Σεπτέμβριο του 2023, η Tyson Foods ανακοίνωσε ότι ανέπτυξε αυτόνομα φορτηγά-ψυγεία για να παραδώσει προϊόντα στις εγκαταστάσεις διανομής και αποθήκευσης της στο Αρκάνσας. 

Εν ολίγοις, παρόλο που τα drones και τα φορτηγά χωρίς οδηγό δεν συνωστίζονται στους ουρανούς και τους δρόμους αυτή τη στιγμή, παίζουν ρόλο σε επιλεγμένες καταστάσεις, ωστόσο.

Είναι σημαντικό να αναγνωρίσουμε ότι τα ρομπότ δεν έρχονται μόνο σε μορφή υλικού. Αναμφισβήτητα, τα ρομπότ που χρησιμοποιούνται περισσότερο σήμερα στη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας είναι τα RPA - δηλαδή ο Αυτοματισμός Ρομποτικής Διαδικασίας. Τα RPA βασικά αυτοματοποιούν τις τυπικά κοσμικές και επαναλαμβανόμενες εργασίες και διαδικασίες, όπως εργασίες αντιγραφής και επικόλλησης και μετακίνηση αρχείων από τη μια τοποθεσία στην άλλη. Δεν είναι τόσο λαμπερά όσο τα ρομπότ αποθήκης ή τα drones, αλλά παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στην απελευθέρωση εργασίας και στη βελτίωση της παραγωγικότητας.

Εάν εργάζεστε στη διαχείριση μεταφορών, γνωρίζετε ότι παρά τις εξελίξεις στην τεχνολογία, πολλές εταιρείες εξακολουθούν να βασίζονται σε μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, τηλεφωνικές κλήσεις, φαξ, υπολογιστικά φύλλα και έντυπα έγγραφα για τη διαχείριση των διαδικασιών προμήθειας, σχεδιασμού, υποβολής προσφορών, κρατήσεων, παρακολούθησης και διακανονισμού μεταφοράς.

Με απλά λόγια, πάρα πολλοί αποστολείς, μεταφορείς και πάροχοι υπηρεσιών logistics έχουν αναβάλει την αυτοματοποίηση των διαδικασιών μεταφοράς τους για πάρα πολύ καιρό. Τώρα που η αυτοματοποίηση γίνεται αναγκαιότητα, πού βρίσκονται οι μεγαλύτερες ευκαιρίες στη διαχείριση των μεταφορών σήμερα;

Για πληροφορίες σχετικά με αυτό το ερώτημα και τα υπόλοιπα αποτελέσματα της έρευνας, παρακαλώ κατεβάστε την ερευνητική έκθεση.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Μιλώντας Logistics