Πεζοναύτες θα δοκιμάσουν το πρώτο σκάφος προσγείωσης πρύμνης στο Project Convergence

ARLINGTON, Va. — Το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ θα δοκιμάσει το πρώτο του σκάφος αποβίβασης πρύμνης σε εκδήλωση του Στρατού αυτή την άνοιξη, δήλωσε κορυφαίος στρατηγός την Τετάρτη, καθώς η υπηρεσία προετοιμάζεται να δημιουργήσει έναν στόλο συνδέσμων από ακτή σε ακτή για να υποστηρίξει τους Πεζοναύτες που επιχειρούν σε ο ωκεανός.

Η υπηρεσία ανακοίνωσε την ιδέα της για αυτόν τον τύπο σκάφους - μικρότερο από ένα παραδοσιακό αμφίβιο πλοίο, αλλά μεγαλύτερο από τους συνδέσμους πλοίου προς ακτή που χρησιμοποιεί επί του παρόντος - το 2020 ως μέρος της προσπάθειας εκσυγχρονισμού της Force Design 2030. Το πρόγραμμα του ρεκόρ καθυστέρησε αρκετές φορές, αλλά τώρα σχεδιάζεται να τεθεί σε σύμβαση το 2025.

Παρόλο που το σώμα εργάζεται για τις απαιτήσεις για αυτό το επίσημο πρόγραμμα, που ονομάζεται Landing Ship Medium, επιδιώκει επίσης πρωτότυπα που μπορούν να εισέλθουν πιο γρήγορα στο στόλο.

Ένα πρώτο πρωτότυπο - ένα μισθωμένο σκάφος υποστήριξης ανοικτής θαλάσσης από την Hornbeck Offshore Services - υποβλήθηκε σε τροποποιήσεις για να το μετατρέψει σε σκάφος προσγείωσης πρύμνης, συμπεριλαμβανομένης της προσθήκης μεγάλης ράμπας, ποδιών προσγείωσης και προστασίας για τους έλικες και τα πηδάλια. Αυτό το σκάφος υποβάλλεται σε δοκιμές και αξιολογήσεις του Σώματος Πεζοναυτών από τον Μάρτιο.

Ο υποστράτηγος Karsten Heckl, ο αναπληρωτής διοικητής του Σώματος Πεζοναυτών για την ανάπτυξη και την ένταξη μάχης, δήλωσε στις 6 Σεπτεμβρίου στο Συνέδριο Αμυντικών Ειδήσεων ότι οι πεζοναύτες θα φέρουν αυτό το σκάφος στο Η εκδήλωση Army's Project Convergence Capstone 4 έχει προγραμματιστεί για την άνοιξη του 2024, και να το χρησιμοποιήσουν για να υποστηρίξουν επιχειρήσεις εκστρατευτικών δυνάμεων πεζοναυτών.

Το Σώμα δήλωσε νωρίτερα αυτό το έτος ότι είχε χρήματα για δύο επιπλέον πρωτότυπα πλοίων αποβίβασης πρύμνης, αλλά δεν είχε ακόμη αναζητήσει πιθανά σκάφη. Τώρα, είπε ο Heckl στο συνέδριο, το δεύτερο μπορεί να είναι ένα σκάφος ειδικά κατασκευασμένο με ελαφρώς διαφορετικά χαρακτηριστικά από το τροποποιημένο πλοίο Hornbeck, ώστε να επιτρέπει τη σύγκριση των δυνατοτήτων. Το τρίτο μπορεί να προέρχεται από την αυστραλιανή εταιρεία Sea Transport.

Ο στρατηγός είπε ότι οι πεζοναύτες πέρασαν από μια ξένη διαδικασία συγκριτικής δοκιμής με την αυστραλιανή εταιρεία για να καθορίσουν εάν θα μπορούσε να μισθώσει ένα σκάφος για πειραματισμό. Ο Heckl αποκάλεσε τη Sea Transport μια «αυστραλιανή εταιρεία που γνωρίζει τον Ινδο-Ειρηνικό πραγματικά, πολύ καλά και ξέρει πώς να λειτουργεί στον Ινδο-Ειρηνικό πολύ, πολύ καλά».

Μετά τις δηλώσεις του επί σκηνής, είπε στους δημοσιογράφους ότι «μου έδωσαν ένα εντυπωσιακό γήπεδο. Έχω ένα πολύ καλό πρόσωπο πόκερ, αλλά ήταν σαν, "Ουάου, αυτό είναι καλό πράγμα". Και πάλι, είναι μια εταιρεία που ζει στον Ινδο-Ειρηνικό. γνωρίζουν την περιοχή, γνωρίζουν τις ανάγκες και τις απαιτήσεις, τα έχουν χτίσει στο παρελθόν, οπότε είμαστε ενθουσιασμένοι».

Αφού δουλέψει και με τα τρία πρωτότυπα, το Σώμα Πεζοναυτών σκοπεύει να εντοπίσει ποιος σχεδιασμός και η ικανότητα λειτουργεί καλύτερα και να το επιδιώξει ως γεφυρωτική λύση μέχρι να είναι διαθέσιμο το Landing Ship Medium. Συγκεκριμένα, το Σώμα μπορεί να είναι σε θέση να μισθώσει μια χούφτα πλοία γρηγορότερα από ό,τι μπορεί να παραλάβει τις πλατφόρμες Landing Ship Medium που αγοράζει. Η λύση γεφύρωσης θα μπορούσε επίσης να αυξήσει μακροπρόθεσμα τον τελικό στόλο των πλοίων προσγείωσης.

Ο Heckl είπε ότι είναι «αρκετά σίγουρος» ότι η σύμβαση Landing Ship Medium θα ανατεθεί το FY25 παρά τις προηγούμενες καθυστερήσεις.

«Τα πράγματα έχουν ξεφύγει καλά, αλλά νομίζω για όλους τους σωστούς λόγους. Απλώς προσπαθούμε να καλύψουμε την απαίτηση σωστά, ενώ παράλληλα προσπαθούμε να κινηθούμε με ρυθμό. Εάν αρχίσετε να κινείστε πολύ γρήγορα, μπορεί να καταλήξετε βιαστικά σε ένα συμπέρασμα που μάλλον θα έπρεπε να είχατε πάρει λίγο περισσότερο χρόνο για να το δείτε», είπε.

Πέντε εταιρείες κατασκευάζουν ανταγωνιστικά πρωτότυπα και οι πεζοναύτες θα επιλέξουν ένα για να εκπληρώσουν το πρόγραμμα Landing Ship Medium μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.

«Αυτό θα είναι κατά κύριο λόγο, στο 99% των περιπτώσεων, ένα αποτρεπτικό εργαλείο. Θα είναι καθημερινός ανταγωνισμός, συνεργασία με συμμάχους και εταίρους, επομένως προσπαθούμε να βρούμε τον πιο οικονομικό τρόπο» για να μεταφέρουμε τους πεζοναύτες από ακτή σε ακτή σε μια σειρά εδάφους στον Ειρηνικό.

Η τρέχουσα ιδέα για το Landing Ship Medium, που προηγουμένως ονομαζόταν Light Amphibious Warship, παραμένει ως επί το πλείστον αμετάβλητη από τη δημιουργία του το 2020, αν και ο Heckl είπε ότι οι πρόσφατες συζητήσεις για το σκάφος και τις απαιτήσεις του επικεντρώνονται σε μεγάλο βαθμό στην ικανότητά του να λειτουργεί εντός της ζώνης εμπλοκής όπλων της Κίνας.

«Πιστεύω ότι βρήκαμε πραγματικά μια πολύ καλή μέση λύση σχετικά με την επιβίωση, την ικανότητα ανάκτησης – χωρίς να φτάσουμε μέχρι το τέλος να γίνουμε ένα πολεμικό πλοίο, το οποίο, όπως μπορείτε να φανταστείτε, αθροίζει το κόστος αρκετά», είπε ο Heckl. αναφερόμενος στις διαπραγματεύσεις μεταξύ της ομάδας του και του βοηθού γραμματέα του Πολεμικού Ναυτικού για έρευνα, ανάπτυξη και εξαγορά.

"Νομίζω ότι είμαστε σε πολύ καλό σημείο" για ανάθεση συμβολαίου FY25, πρόσθεσε.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Αυτοκίνητο / EVs, Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• ChartPrime. Ανεβάστε το Trading Game σας με το ChartPrime. Πρόσβαση εδώ.
• BlockOffsets. Εκσυγχρονισμός της περιβαλλοντικής αντιστάθμισης ιδιοκτησίας. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://www.defensenews.com/naval/2023/09/07/marines-to-test-out-first-stern-landing-vessel-at-project-convergence/