Το Cadence αποκαλύπτει την ασφάλεια από μπροστά προς τα πίσω

Αυτή είναι μια άλλη ιστορία επιπέδου up, μια κατεύθυνση που βρίσκω όλο και πιο ελκυστική. Αυτό συμβαίνει όταν ένας κρίσιμος προμηθευτής στην αλυσίδα αξίας ηλεκτρονικών ειδών κινείται πέρα ​​από τα νησιά του αυτοματισμού σχεδιασμού για να παρέχει μια ολοκληρωμένη λύση για τη σχεδίαση εμπρός με πίσω για δυνατότητες που είναι πλέον απαραίτητες για πελάτες αυτοκινητοβιομηχανίας και βιομηχανικού αυτοματισμού. Για τους οποίους η ασφάλεια πρέπει να διατρέχει όλη τη διαδικασία σχεδιασμού. Στην κάλυψη, προσθέτοντας κάλυψη ασφαλείας. Ενσωμάτωση ψηφιακών και αναλογικών εκστρατειών σφαλμάτων. Σε αυτόματο μηχανισμό ασφαλείας εισαγωγή και επαλήθευση. Στη βελτιστοποίηση μηχανών επαλήθευσης (ψηφιακών και αναλογικών) για μέγιστο παραλληλισμό και απόδοση. Έξυπνη μείωση λίστας σφαλμάτων. Και, κατά κάποιο τρόπο, το πιο σημαντικό, στην παροχή μιας προσβάσιμης πύλης κατάστασης για τους διαχειριστές ασφάλειας για να προβάλουν την κατάσταση σχεδίασης για ασφάλεια χωρίς να χρειάζονται εξειδίκευση στο εργαλείο EDA.

Γιατί είναι σημαντική μια λύση μπροστά με πίσω;

Η έκρηξη του ADAS και των χαρακτηριστικών ασφαλείας δεν οφείλεται απλώς στο ότι τα χαρακτηριστικά του ADAS είναι εντυπωσιακά και η ασφάλεια είναι γενικά καλό. Το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων (Euro NCAP) παρακολουθεί τις εισαγωγές νέων αυτοκινήτων σε διάφορες μετρήσεις θνησιμότητας, για ενήλικες και παιδιά επιβαίνοντες, για παράδειγμα, αξιολογώντας αυτοκίνητα σε σύστημα 5 αστέρων έναντι πολλών δοκιμών ασφαλείας. Αυτές οι βαθμολογίες είναι γενικά διαθέσιμες και είχαν εντυπωσιακό θετικό αντίκτυπο σε τροχαία ατυχήματα για μια δεκαετία ή περισσότερο. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δίνουν μεγάλη έμφαση σε περαιτέρω προηγμένα χαρακτηριστικά ADAS, καθώς αυτές οι αξιολογήσεις επηρεάζουν άμεσα τη δυνατότητα πώλησης των προϊόντων τους.

Στη συνέχεια, αυτές οι ανάγκες κυματίζουν την αλυσίδα εφοδιασμού, αυξάνοντας την έμφαση σε υψηλότερες πιστοποιήσεις ASIL και σε λειτουργικές εφαρμογές αποτυχίας. Οι τελευταίες απαιτούν νησίδες ασφαλείας για την παρακολούθηση της ακεραιότητας κατά τη λειτουργία και της ικανότητας απομόνωσης κυκλωμάτων εκτός προδιαγραφών. Αυτό αυξάνει την ανάγκη σχεδιασμού για διερεύνηση αντισταθμίσεων σε τεχνικές μετριασμού της ασφάλειας, για ισχυρό σχεδιασμό και ανάλυση ασφάλειας, πολύ αποτελεσματική και αποδοτική υποστήριξη εκστρατειών σφαλμάτων σε ψηφιακά και αναλογικά κυκλώματα και τα μέσα για την επαναφορά όλων αυτών στο κορυφαίο σχέδιο FMEDA. Αυτές οι ανάγκες, σε συνδυασμό με την πρώιμη ανατροφοδότηση των πελατών, έχουν οδηγήσει την Cadence στην ανάπτυξη της λύσης ασφαλείας τους.

Η αρχιτεκτονική της λύσης

Ο Frank Schirrmeister (Senior Group Director, Solutions στο Cadence) μου είπε πώς να το σκεφτώ αυτό. Ως τεχνολογία οριζόντια (ασφάλεια σε αυτήν την περίπτωση) σε όλες τις κάθετες αγορές. Αυτή η οριζόντια ενσωμάτωση σε τρεις από τους πέντε τομείς Cadence: ψηφιακή και αναλογική εφαρμογή και επαλήθευση, με σκοπό να επιτευχθεί ταχύτερη πιστοποίηση ασφάλειας για αυτοκίνητα και βιομηχανικά σχέδια.

Σε ανώτατο επίπεδο βρίσκεται ένα νέο εργαλείο, η πλατφόρμα ασφαλείας Midas, η οποία οδηγεί στη διαχείριση της καμπάνιας FMEDA και παρέχει μια ενοποιημένη διεπαφή σε όλους τους υποκείμενους κινητήρες Cadence. Οι κύριοι χρήστες αυτής της πλατφόρμας θα είναι πιθανώς αρχιτέκτονες, διαχειριστές ασφάλειας και διαχειριστές προϊόντων. Άτομα που δεν θέλουν να μπουν στις λεπτομέρειες της κατανόησης και της λειτουργίας αυτών των υποκείμενων εργαλείων, αλλά θέλουν να μπορούν να εξάγουν χρήσιμες πληροφορίες. Να πειραματιστείτε με επιλογές και να αξιολογήσετε την τρέχουσα κατάσταση ασφάλειας. Το εργαλείο τρέχει τόσο σε Windows όσο και σε Linux για αυτόν τον λόγο. Διαχειρίζεται εσωτερικά την πολυπλοκότητα της συλλογής τέτοιων δεδομένων από τα εργαλεία τομέα. Η Midas αλληλεπιδρά επίσης με το πρότυπο Unified Safety Format (USF), το οποίο αναπτύσσεται επί του παρόντος στην Accellera.

Η πλατφόρμα σχεδιασμού ψηφιακής ασφάλειας ενσωματώνει πολλαπλές βελτιώσεις για την υποστήριξη αυτής της έκδοσης. Το vManager έχει πλέον δυνατότητες με επίκεντρο την ασφάλεια. Το Xcelium έχει βελτιστοποιηθεί περαιτέρω για σειριακή και ταυτόχρονη προσομοίωση σφαλμάτων. Το Xcelium-ML έχει επίσης επίγνωση της προσομοίωσης σφαλμάτων για τη μείωση των χρόνων εκτέλεσης παλινδρόμησης. Οι επιλογές υλοποίησης για τον μετριασμό της ασφάλειας, που καθορίζονται από τον χρήστη από την κορυφή, υλοποιούνται μέσω της σύνθεσης Genus και επικυρώνονται μέσω του Conformal ισοδυναμίας ελέγχου.

Η αναλογική/AMS λειτουργική ροή ασφαλείας έχει αναπτυχθεί σε ευθυγράμμιση με το προτεινόμενο πρότυπο IEEE P2427. Η ροή ενσωματώνει το Spectre για προσομοίωση και το Legato για αξιοπιστία, προσθέτοντας έναν νέο βοηθό σφαλμάτων για αναγνώριση σφαλμάτων βάσει κανόνων. Η λύση αυτοματοποιεί την εκκίνηση προσομοιώσεων σφαλμάτων για διαφορετικούς τρόπους αστοχίας. Επιταχύνει επίσης το κλείσιμο λειτουργικής ασφάλειας, σχολιάζοντας τα διαγνωστικά ασφαλείας πίσω στο Midas.

Επικύρωση πελάτη

Η Cadence συνεργάζεται με πολλούς πελάτες για την επικύρωση και τη βελτίωση αυτής της λύσης και έχει αρκετές δημόσιες εγκρίσεις. Η επιχειρηματική γραμμή Arm automotive και IoT έχει εγκρίνει τη λύση. Η Hailo, μια πολύ αξιοσέβαστη τεχνητή νοημοσύνη στην αιχμή της εταιρείας και η Melexis, ένας Ευρωπαίος κατασκευαστής προϊόντων ημιαγωγών, που χρησιμοποιούνται και οι δύο σε σχέδια αυτοκινήτων, βρίσκονται στο πλοίο. Και η ST, ευρέως γνωστή για τις βιομηχανικές λύσεις και την τεχνογνωσία των αισθητήρων, έχει υποστηρίξει. Αρκετά σταθερή υποστήριξη.

Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για το Cadence Safety Solution ΕΔΏ.

Μοιραστείτε αυτήν την ανάρτηση μέσω: Πηγή: https://semiwiki.com/eda/304141-cadence-reveals-front-to-back-safety-solution/